bonjour à tous,
je voudrais savoir si il est possible de réguler la vitesse de moteurs comme cecis : http://planeur-grt.hautetfort.com/ar...s-moteurs.html
si oui comment.
merci d'avance .
-----
bonjour à tous,
je voudrais savoir si il est possible de réguler la vitesse de moteurs comme cecis : http://planeur-grt.hautetfort.com/ar...s-moteurs.html
si oui comment.
merci d'avance .
Bonjour,
Les moteurs que tu montres ont l'air d'être de bêtes moteurs electriques, donc DC en basse tension, c'est bien ça ?
@+
oui je voudrai savoir si il est possible de contrôlé leur vitesse
Alors oui c'est possible, et même assez facilement. Enfin ça dépend si il doit être contrôlé par radio ou alors contrôlé par cable...
Par câble, il te suffit de trouver un potentiomètre de 100kOhm dans un premier temps, un transistor npn classique de puissance en fonction de ton
moteur et d'un générateur DC de tension maximum du moteur donc 12volts ou 6volts... en 3 ampères sa devrait suffir. Et bien sûr du fil electrique.
@+
Schéma :
@+
Ca va pas vraiment le faire. Les moteurs donnés dans le lien de TIJ77 sont des moteurs triphasés brushless. Ces moteurs sont donc pilotés par des variateurs de fréquences alimentés eux en DC.
D'autre part il ne faut pas confondre réguler la vitesse et faire varier la vitesse. La notion de régulation implique une maitrise de la vitesse, soit par une information de retour vitesse (via un capteur par exemple) soit par un pilotage en fréquence d'un moteur synchrone (le brushless triphasé peut être une exemple) pour lequel on suppose ne pas dépasser le couple maximum qui entraine le décrochage.
Bonjour tij77,bonjour à tous,
je voudrais savoir si il est possible de réguler la vitesse de moteurs comme cecis : http://planeur-grt.hautetfort.com/ar...s-moteurs.html
si oui comment.
merci d'avance .
Comme le fait remarquer FABANG c'est un moteur qq peu "spécial".
Ce type de moteur se trouve communément sur les quadricoptéres et (plus).
Leur puissance est commandable à l'aide d'un " controleur" électronique.
Voir site de " CONSTRUCTION de quadricoptéres". Tu y trouveras tous les détails nécessaires.
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&...,d.d2k&cad=rja
Bonne journée
Dernière modification par f6bes ; 15/08/2014 à 15h31.
Je voudrais un élément plus précis car la c'est une listes d'éléments a peu coût facile a obtenir
Tu ne l'aurais pas en plus petit.Bonjour tij77,
Comme le fait remarquer FABANG c'est un moteur qq peu "spécial".
Ce type de moteur se trouve communément sur les quadricoptéres et (plus).
Leur puissance est commandable à l'aide d'un " controleur" électronique.
Voir site de " CONSTRUCTION de quadricoptéres". Tu y trouveras tous les détails nécessaires.
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&...,d.d2k&cad=rja
Bonne journée
Bjr tij77,
Quoi donc ?
Le "controleur" va en association AVEC la puissance du moteur choisi.
Comme ton lien indique PLUSIEURS moteurs de puissances différentes... la réponse n'est pas
évidente.
Un controleur pour 1 kw c'est pas un controleur pour 150w !
A+
Dernière modification par f6bes ; 16/08/2014 à 08h12.
Donc on peut contrôler la vitesse en contrôlent la puissance.
sje peut donc adapté la puissance du contrôleur par rapport a la puissance du moteur
Remoi ,
On choisit le " controleur" en FONCTION de la puissance à commander !
Pour controler 100 w on ne prend pas un controleur qui se limite à 10 w
Dans un seau de 10 litre tu n'en mettras pas 11.
Par contre tu pourras toujours en mettre que 5l.
Bon WE
Dernière modification par f6bes ; 16/08/2014 à 08h35.
Il faut que le contrôleur sois de même puissance ou supérieur a celles du moteur ou juste plus
si je prend un moteur de 400w le contrôleur devrait 400w ou>
En passant vous ne serait pas comment regulé leur capacité a 30A merci
Et vous pouvez me dire comment regulé la vitesse a 30Ah
Bonjour,
30Ah signifie qu'une batterie peut débiter 30 ampères pendant une heure, cela n'a aucun rapport avec ce que l'on disait !
Bonne journée
Bonjour, on reste dans une hypothétique utilisation ? on reste dans la théorie ? en théorie, on fait ce qu'on veut , tout est tjrs possible dans les limites de la science actuelle ... on peut tourner en rond encore longtemps comme ça
quelle sera l'utilisation pratique de votre moteur, et pour quelles raisons souhaitez vous donc dans ce cadre pratique limiter le courant, la vitesse, la garder constante etc etc etc ??
parce que selon le cas PRATIQUE, les réponses ne seront pas sensiblement les mêmes ...
Bjr à toi,
En fait c'est l'intensité qui va passer à travers le controleur qui est primordiale.
L'intensité MAXI qu'admet le controleur , n'est pas forcément celle que le moteur va demander .
C'est pas parce que ta voiture peut rouler à 150 kmh maxi , qu'elle roule constamment à cette vitesse.
Bon WE
Dernière modification par f6bes ; 16/08/2014 à 15h09.