Stirling... que des jouets...?

[vincent66]

Bonjour tousse, meilleurs voeux de santé et de bonheur...!

Alors voici :
Avec un ami nous nous sommes mis en tête de motoriser un tourne-broche à sanglier et du même coup réaliser une petite génératrice de camping sur la braise du feu...

Nous sommes d'abord partis sur l'idée d'une petite machine à vapeur et il est vrai qu'il y en a de magnifiques...

Mais nous avons réalisé que c'est un peu lourd et pas facile d'utilisation...

Un engin que l'on chauffe sans chichis et ça tourne serait préférable et nous avons bien sûr pensé au moteur stirling...

Mais une recherche via un concurrent de gogol ne retourne que des jouets sur plusieurs pages...

D'où ma question : connaissez-vous un fabricant qui propose de petits moteurs stirling capables de délivrer quelques dizaines de Watts ?

Merci de m'avoir lu et de vos réponses

Vincent
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[inviteede7e2b6]

hello ,

le Stirling est à l'abandon , pour le moment en tout cas....

il fut un espoir dans les années 50's où les chercheurs de chez PHILIPS ( qui ne sont pas des plaisantins)
se sont coltiné le projet... pour s'y casser le nez.
Ford, associé à la recherche, a rangé le projet de véhicule dans les cartons à dessins.

trop de difficultés pour un rendement pas génial, bref , il est urgent d'attendre.

[Zozo_MP]

Bonjour Pixel

Je suis un peu étonné par la remarque sur le Stirling abandonné !

Tu nous plutôt habitué à nous donner des avis pertinents. (surement les reste de champagne de fin d'année tu est pardonné) d'accord avec toi pour les automobiles mais pas pour les applications industriels ou il a une vraie place.

Les stirlings industriels on n'en trouve un peu partout notamment combiné avec des pompes à chaleur ou pour produire uniquement de l'électricité. (idem chez Wiesmann)

je suis entrain d'en installé un qui fonctionne avec le méthane issu de biogaz issu du compostage sur le site car ce système est combiné avec des panneaux solaires. Le jour on utilise le courant issu des panneaux et la nuit c'est le Stirling qui prend le relais. l'excès de production sera revendue à l'ERDF qui lui ne fait pas la fine bouche sur les productions locales.

Je regarde aussi pour en mettre un combiné avec une parabole solaire mais là c'est nettement plus compliqué.

@ vincent66

Recherche plutôt avec gogol selon le critère "fournisseur moteur stirling industriel"

Mais tu a ça aussi en do it your self qui correspond presque à ce que tu veux faire


Cordialement

[vincent66]

Merci à vous...

J'avais aussi vu le fiasco d'une équipe de chez BMW...

Des dizaines de KW dans un si petit volume ça s'entend...

Mais j'espérais candidement que pour quelques dizaines de Watts un ou des passionnés proposent un joli petit engin...

Pour de l'autoconstruction j'ai des machines-outils de précision et un CFC de mécanicien-électronicien qui me font une belle jambe car je n'ai plus une bonne vue ni mes dix doigts...

Cordialement !

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite29cafaf3]

Je plussoie avec Zozo_MP, notamment en ce qui concerne la navigation où le stirling est très utilisé. Mais, le problème majeur est la souplesse, essentielle dans le domaine de l'automobile et ce problème la n'a jamais été résolu.
Tout dépend donc de l'application, mais bien sur que le stirling est très utilisé.

[inviteede7e2b6]

ahhhhh , j'aimerais voir... ça ressemble à du vaporware ou de la pub pour piquer le pognon des gogos....


quid d'une installation réelle et visitable ?

[invite29cafaf3]

Ben vous allez voir du côté des sous-marins notamment, Ifremer, le Saga norvégien, mais je doute que l'on vous autorise à visiter.

[invitee05a3fcc]

Ben vous allez voir du côté des sous-marins notamment, Ifremer, le Saga norvégien,

ben, si tu donnais un lien WEB qui parle du moteur Stirling dans ces sous-marins ?

[inviteede7e2b6]

vachement utile pour monsieur tout-le-monde

[jiherve]

Bonjour,
https://tec.grc.nasa.gov/rps/stirlin...ing-convertor/
Il y en a d'autre chez les allemands.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gotland-class_submarine
http://saab.com/naval/Submarines-and...irling-Engine/
JR

[vincent66]

Grand merci pour ces infos...!

Mais ceux qui ont suivi le fil savent que dès le début je parle de quelques dizaines de Watts...
J'ai une petite tendance mégalo mais pas ici...

[invite29cafaf3]

vachement utile pour monsieur tout-le-monde

Vous avez demandé où et comment on utilisait le stirling, utilisation que vous niiez (et il est bien évident que le département de la marine en Norvège, ce ne sont que des gogos) ; ben manque de bol, si ça s'utilise, mais je ne prétends pas que ce soit dans l'arrière cuisine de monsieur machin que je sache !

http://archimer.ifremer.fr/doc/1990/acte-1166.pdf

[RomVi]

Bonjour

Le plus réaliste pour te demande serait certainement d'utiliser un tourne broche à piles, ou si tu veux ne pas utiliser de piles le relier à un petit générateur thermoélectrique.

[invitee05a3fcc]

ben manque de bol, si ça s'utilise, mais je ne prétends pas que ce soit dans l'arrière cuisine de monsieur machin que je sache ! http://archimer.ifremer.fr/doc/1990/acte-1166.pdf

Ca date de 1990 ! .....27 ans .
Y a rien de plus récent sur ce fameux sous-marin ? Il a eu des successeurs ?

[inviteede7e2b6]

il est au fond

[jiherve]

Bonjour,
les 3 sont toujours en service et auront des successeurs:
https://en.wikipedia.org/wiki/A26_submarine
http://www.janes.com/article/62454/s...rmoil-in-world
La durée de vie d'un navire de guerre est très longue car remodernisé régulièrement.
JR

[invitee05a3fcc]

les 3 sont toujours en service et auront des successeurs:

J'ai parcouru les liens, sauf erreur de ma part, ils ne parlent pas de la motorisation

[jiherve]

Bonsoir
Si dans le premier lien paragraphe "features"
JR

[invitee05a3fcc]

Avec un lien vers ça : https://en.wikipedia.org/wiki/Air-in...ent_propulsion ... mais c'est léger comme info .

[jiherve]

Bonsoir
C'est militaire, il ne faut donc pas espérer grand chose au niveau informationnel avant quelques décennies.
JR

[invite29cafaf3]

Bonsoir
C'est militaire, il ne faut donc pas espérer grand chose au niveau informationnel avant quelques décennies.
JR

Laisse tomber, DAUDET78 et pixel ont décidés que le stirling c'était du jouet, pas du du sérieux. Ils ont raison, les norvégiens et Ifremer, c'est des cons, chacun sait ça !

[invitee05a3fcc]

Laisse tomber, DAUDET78 ....ont décidés que le stirling c'était du jouet, pas du du sérieux.

Où ai je fait cette déclaration ?
Simplement, quand on annonce quelque chose (#7), moi j'aime avoir des références pas trop faisandées (#12) que jiherve m'a donné (#10 et #16) .

On n'a pas le droit d'approfondir un sujet sans se faire traiter de sales gosses ?

[jiherve]

Re
oulah les anciens calmos, cela prouve le taux de testostérone est encore balaise, félicitations!
Pelkin ne te prends pas la tête je les connais bien les loulous et ils me le rendent bien car nous nous ressemblons beaucoup!
Comme on le disait dans nos lointaines (hélas) jeunesses : peace and love !
JR

[polo974]

bon, en Stirling de pas trop grosse puissance, il y a quelques trucs:

• le frigo thermoacoustique (le Stirling est réversible, ne l'oublions pas (enfin entre chaleur et énergie mécanique, hein, il ne vous remplira pas le réservoir...)),
• le Stirling spatial à piston libre (génération directe d'électricité, sans passer par une machine tournante), pas facile à trouver chez brico-bidule,
• le ventilateur Stirling (certains dirons Ericson) pour mettre sur le poêle, n'est plus fabriqué depuis presque un siècle

en plus gros, et actuel:

• la chaudière cogen (par ex), (bon, il semble qu'il y a eu de la casse chez certains constructeurs de chaudières...),
• et peut-être du solaire à concentration, mais trop prototypique...

la mode semble être le piston libre et production directe d'élec sans passer par les cases bielle, vilebrequin et machine tournante...