Bonjour
Si tu parle du pulso réacteur ,ce n'est pas très nouveau...
Dans un pulso réacteur il n'y a pas de compresseur ni de turbine.La compression est obtenue par effet dynamique, mais le flux d'air traverse le réacteur de façon discontinue.Des clapets situés à l'entrée du réacteur assurent cette fonction.La frequence de fonctionnement depend des dimensions de la tuyère qui à une frequence de résonance propre.
Sur le V1 la frequence etait de 47 cycles secondes ,soit 2820 minutes
imagine, avant de mettre au point les V1 les moteurs avaient une durée de vie de 15,20 minutes pas plus à cause des clapets qui etaient trop solicités et qui n'assuraient plus leur roles!
L'essence arrivait sous pressions par les injecteurs, et l'air arrivait au meme niveau.Le mélange était enflammé par une bougie qui restait chaude par la suite pour enflammer les mélanges suivant.une fois l'air enflammé, la pression etant trop importante, les clapet se ferme et donc l'essence ne jaillit plus.Faute de carburant et comburant (oxygene) la combustion cesse .Les gaz brulés s'évacuant par la tuyère créent une poussée de réaction.La pression diminue dans la chambre de combustion et par inertie des gaz il se produit une dépression.Les clapets s'ouvres à nouveau et l'essence j'aillit et le cycle recommence.La flamme résiduelle allumera le mélange une fois le moteur en marche.
Attention aux oreilles car le bruit de ces engins est insoutenable! tu dois pouvoir trouver des plans sur ces réacteurs et même des plans pour en construire! et oui ! certain radio modélistes utilisent ce moyen de propulsion!
Voila en esperant avoir été clair et t'avoir aidé
à+
Aujourd'hui
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)
) avec des pulsoréacteurs fixés sous les ailes...
Mode linéaire
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