bonjour,
amateur d'horlogerie, je me permets les remarques suivantes :
éviter au maximum les lessivages à l'eau ou St Marc : toutefois, si vous désirez attaquer vous-même la réparation, vous pouvez utiliser un bain maison en mélangeant à de l'eau du savon noir et un verre à liqueur d'ammoniaque. Chauffez (pas bouillir), trempez-y vos pièces en laiton et frottez avec une petite brosse style brosse à dent souple. Pour les pivots (= les trous dans les plaques métalliques qui tiennent les roue qu'on appelle aussi "platines") glissez-y un cure dent et tournez pour enlever la crasse.
Le mélange fera revenir le laiton en doré, ne pas trop laisser longtemps, 1 heure maxi sinon il y a risque d'oxydation blanche du laiton à terme, ne pas abuser sur l'ammoniaque, c'est idem.
rincer les pièces à l'eau déminéralisée puis les tremper dans un bain d'essence C ou de pétrole, Kerdane. Sécher les pièces en veillant qu'il ne reste pas d'eau sur les pièces métalliques des roues.
Ne jamais utiliser de "miror" ou de gratounette d'éponge sur les pièces pour retirer la crasse.
Pour les pièces 100% acier, utiliser le bain de kerdane avec une petite brosse.
Pour huiler, ne jamais utiliser de spray d'huile, ça abime à terme. Ne mettre de l'huile que dans les pivots, jamais sur les dents des roues. Si vous n'avez pas d'huile d'horlogerie, utiliser de l'huile voiture (neuve !) mais uniquement sur les pendules.
en règle générale, il ne sert à rien d'huiler une montre/pendule qui n'a pas été nettoyée car le mélange huile + crasse est extrémement abrasif.
Attention aux ressorts s'il y en a, vous pouvez les sortir de leurs barillet mais avec un risque non négligeable de les mettre sur orbite car ils sont fortement compressés. Et entre le barillet et l'espace, il risque d'y avoir un oeil... le vôtre !
Le nettoyage des ressorts se fait au kerdane, jamais dans un bain chaud, cela les rend cassants.
Tout cela est faisable avec un peu d'expérience, un bon appareil photo numérique pour photographier les étapes du démontage et donc du remontage.
La comtoise est un mouvement assez rustique et simple à démonter mais si une pièce est endommagée, c'est comme le reste, cela ne repartira pas.
Il est normal qu'une comtoise fonctionne mieux sans balancier : elle a moins de frottements à vaincre, la seule différence avec le balancier c'est qu'elle indiquera l'heure de façon plus juste que "sans"...
Ceci explique les tarifs des horlogers qui ne sont pas l'abri de mauvaises surprises dans les mécanismes ainsi que tout le travail réalisé dans les règles de l'art et le respect du devis !
imaginez aller faire réparer votre DeDion Bouton de 1905 qui ne marche plus chez un garagiste lambda, il ne faudra pas s'attendre à un devis standard de vidange
en espérant n'avoir pas été trop long
tacoun
qu'en pensez vous ? les possibilités de le faire soit mêmes sont assez minces étant donné la minutie de la chose, le démontage est simple, le plus compliqué est le remontage évidemment !!! trouvez vous le devis justifié ou pas ? et cela en vaut il la chandelle ??
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