America’s Space Prize

[invite10540569]

Aujourd'hui le "America’s Space Prize" est lancé par Bigelow Aerospace.
Similaire a l'Ansari X-Prize remporté par la firme Sclaed Composite, objectif:

Récompenser le gagnant d’un montant de 50 millions de dollars. Les participants devront construire un véhicule spatial capable d’emmener un équipage d’au moins 5 personnes à une altitude de 400 km.
Il devra effectuer 2 vols en moins de 60 jours, chaque vol devant comporter au moins 2 orbites autour de la Terre, avant le 10 janvier 2010.
De plus, le vaisseau devra être capable de s’arrimer à une structure spatiale en orbite autour de la Terre et d’y rester au moins 6 mois. Bigelow Aerospace devra d’abord s’assurer de disposer d’une structure en orbite avant 2008.
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[invite10540569]

Après 30 ans d'aerospatiale peut enthousiasmante eu l'égard des sommes dépensées: une aerospatiale Russe malade avec juste une station MIR et une fusée Energia qui n'a volé que 3 fois, une navette spatiale américaine certes technologiquement avancee mais dangereuse (deja 14 morts), et une station spatiale internationale certes gigantesque mais dont ce demande a quoi elle sert; nous voila rentré dans une nouvelle ere spatiale pasionnante:

- le developpement de l'aerospatiale privé grace aux prix Ansari et America

-Un projet d'exploration spatial americain ambitieux avec retour sur la Lune et destination Mars

-Un programme Aurora europeen assez ambitieux (envoyer un homme sur la Lune et explorer le systeme solaire avec des sondes)

-Une nation chinoise qui se reveil et est en pleine conquete spatiale

-Une Russie qui apres le Soyouz 2 devellope un superbe vaisseau 5 places nommé Klipper, et qui propose de remettre en service la gigantesque et monstrueuse fusée Energia.

bref que du passionnant qui s'ajoute a l'exploration de Mars debutée en 1996 avec Pathfinder

[invitee9ed9cad]

Aujourd'hui le "America’s Space Prize" est lancé par Bigelow Aerospace.
Similaire a l'Ansari X-Prize remporté par la firme Sclaed Composite, objectif:

Récompenser le gagnant d’un montant de 50 millions de dollars. Les participants devront construire un véhicule spatial capable d’emmener un équipage d’au moins 5 personnes à une altitude de 400 km.
Il devra effectuer 2 vols en moins de 60 jours, chaque vol devant comporter au moins 2 orbites autour de la Terre, avant le 10 janvier 2010.
De plus, le vaisseau devra être capable de s’arrimer à une structure spatiale en orbite autour de la Terre et d’y rester au moins 6 mois. Bigelow Aerospace devra d’abord s’assurer de disposer d’une structure en orbite avant 2008.

alors la mort de rire
en gros ca veut dire : depensez plusieurs milliards de $ pour gagner 50 millions
nimportnawak
faire un saut de puce a 100 bornes pendant quelques secondes, voir 2 ou 3 minutes, comme le xprize, c'est accessible.
Mais d'ici a multiplier la vitesse par 10 (vitesse de satellisation), avec 5 personnes a bord, le tout dans un engin réutilisable, y a que la NASA qui l'a réalisé, et ça s'appelle la navette spaciale, et ça coute pas $50 millions ... mais plusieurs dizaines de milliards de $

ce nouveau truc est une véritable bouffonnerie
en fait plutot une belle pub pour Bigelow
ils ont compris ce que le Xprize a rapporté en pub a l'echelle mondiale et veulent avoir la même
la même pub SEULEMENT, parce que ce qu'ils demandent est totalement absolument fondamentalement irréalisable.
en tout cas pas a 50 millions de dollars.
rajoutez 2 zero au cheque ...

[invitef0467e85]

Quelques chiffres puisque l'on parle gros sous...

Le Xprize a rapporté $10.000.000 à Burt Rutan. Le développement du SS1 en a couté facilement le double. Mais il a obtenu un contrat de $ 100.000.000 avec Virgin. Scaled Composites est partie prenante de SpaceDev qui a obtenu un contrat de 43.000.000 $ avec la Missile Defense Agency.

7000 personnes se sont déclarées intéressées pour un vol à bord du SpaceShipOne au prix de 200.000 dollars. Ce qui nous fait un chiffre d'affaire de 1.400.000.000 $.
Richard Branson, patron de Virgin compte réinvestir ces sommes dans la recherche spatiale.

Tout ça pour dire que de l'argent privé il commence à y en avoir et que même si l'America Prize semble ridicule par rapport à la mise initiale, celui qui l'emportera (si jamais quelqu'un l'emporte mais là n'est pas la question) gagnera certainement plus que les $50M.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite073b00ab]

Mais d'ici a multiplier la vitesse par 10 (vitesse de satellisation), avec 5 personnes a bord, le tout dans un engin réutilisable, y a que la NASA qui l'a réalisé, et ça s'appelle la navette spaciale, et ça coute pas $50 millions ... mais plusieurs dizaines de milliards de $

la difference entre le privé et le public, c'est que le public se demande comment depenser l'argent qu'on lui donne(si ils depensent pas tout, on leur en donne moins l'annee suivante) tandis que le privé se demande comment depenser moins d'argent.

de toute facon, la navette spatiale est un echec. 30 ans d'echecs, il serais temps de trouver autre chose...

[invitedcacff25]

Bonjour,

Il y a peut-être aussi le fait que pour faire la navette spatiale, il a fallu tout inventer ou presque dans ce domaine, alors que trente ans après on a résolu beaucoup de problèmes et on connait d'autres matériaux. Et puis il y a l'ordinateur qui permet des simulations autrement plus fines.

Amicalement.

[invite808e5302]

petits correctifs ... les Russes ont utilisé d'autres stations spatiales que Mir. Salyut de 1971 à 1985 et Mir de 1986 à 2001. Maintenant, ils sont sur l'ISS avec plusieurs modules et l'assurance d'avoir minimum 1 cosmonaute présent en permanence. La fusée Energiya n'a pas volé 3x mais 2x (05/87 la fusée seule et 11/88 avec la navette automatique Bourane). Actuellement, les Russes mettent au point un vaisseau capable de transporter plus de passagers. Il devrait être disponible quand la navette sera mise à la retraite (2010). Il est tout à fait envisageable que le vaisseau transporte plusieurs touristes comme l'ont fait les Soyuz. Mais il est évident que si on veut démocratiser l'espace, ce ne sont pas les agences gouvernementales qui vont faire la pas, au risque de perdre leur prestige, mais des sociétés comme celle qui utilise le SpaceShipOne. On commence enfin à envisager l'espace comme on le fait pour les autres moyens de transports. Rendez-vous dans quelques années au Kennedy Spaceport pour un vol transatlantique pour presque rien

[invite0dd4f252]

Je ne suis pas d'accord avec tout ce qui vient d'être dit ,mis à part ce qu'a dit OKO.
Pour le vol transatlantique ,ok ,quoique je ne vois pas l'intérêt ,si ce n'est pour quelques riches,en mal de sensations fortes,qui ne savent pas quoi faire de leur argent.Libre à eux ,quoiqu'ils polluent l'atmosphère pour leur bon plaisir et ce n'est pas tolérable.
Pour se satelliser et à 5 personnes s'il vous plait ,à moins qu'on trouve une source d'énergie qu'on a pas encore trouvé loin de là,il faut des lanceurs lourds de haute technologie.Et cela coûte de l'argent.
Même si la NASA ,l'ESA sont inutilement dépensières ,ce qui reste à démontrer,si on arrive à diminuer de quelques dizaines de % le coût du voyage ce sera ,à mon avis ,le bout du monde.
Ne croyez pas que les administrations soient encore si mal gérées que cela.C'est une notion un peu dépassée.Il faut sortir de ces vieux préjugés.Et ceux qui travaillent dans le privé savent que tout n'est pas si rigoureux qu'on veut bien le dire.(voir les dépôts de bilan pour faute des dirigeants dont on parle bp,mais ne généralisons pas )

à plus

[invite5d252ff9]

Je crois que ce qui differe surtout entre public et prive dans ce domaine c'est que le prive aura TOUJOURS un but lucratif alors que le public a un but scientifique...
Donc c'est sur que ca a l'air de faire beaucoup de zeros mais je crois qu'ils y trouveront leur compte...

Pour ce qui est de la question "Devrions nous laisser la course a l'espace se privatiser?". Moi perso je ne vois pas d'inconvenients... Le Concorde s'est developpe comme ca et ca a cree un telle dynamique scientifique qu'on en a pas encore recu toutes les retombees, alors si c'est pareil pour l'espace... pourquoi pas.

[invite9eb1a76b]

pour plus d'informationégalement au sujet du amarican space prize)
http://www.xprizenews.org
ou
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