Bonjour,
A-t-il déjà été envisager d'envoyer des hommes et des satellites commerciaux en même temps avec les fusées, notamment avec Ariane 5 et son système de lancement de satellite multiple? Cela ne réduirait-il pas les coûts, notamment en faisant participer implicitement l'agent commercial?
Merci d'avance.
Envoyé par EspritTordu
Ca se fait avec la Navette.
Mais Ariane V n'est pas "human rated" il me semble.
a+
Parcours Etranges
Oui effectivement, Ariane V n'est prévue que pour lancer des satellites et autres "machines" mais je crois savoir qu'il n'y a pas de dispositif de module de commande, pas d'emplacements où pourraient loger les spationautes dans la mesure où les 4/5 de la fusée sont utilisés pour l'énergie !
Dans le cas de la navette cependant, les hommes envoyés ont une mission étroitement liée à la charge qui les accompagne, non?
Oui en général. Mais je crois que la première fonction de la navette américaine est le transport d'humains dans l'espace. Mais comme tu le soulignes, le transport de matériel prend aussi une très grande part !
Bonsoir,
En effet son accélération est beaucoup trop forte pour le corps humain.
@+.
Connais toi toi-même (Devise de Socrate inspiré par Thalès)
L'accélération ne pose pas de problème, c'est plus des problèmes de redondance sur certains équipements, et de gestion de panne.
Bonsoir,
Un des objectifs d'Ariane V était de pouvoir mettre sur orbite l'avion spatial européen Hermès.
http://www.astronautix.com/lvs/ariane5g.htm
http://www.astronautix.com/craft/hermes.htm
Bjr à tous,
Il doit y avoir aussi des considérations de SECURITE (humains) qui augmenteraient le coup de l'engin (modifications de certaines parties de celui ci).
Conditions de SECURITE humaines qui ne s'appliquent pas au tranport de matériel probablement.
Bonne journée
La mesquinerie et rabrouement est un indicateur d'état d'esprit de l'auteur.
Oui effectivement Ariane V a été conçu dans la perspective d'envoi d'hommes, seulement cela était conçu avec une charge non linéaire comme le projet de navette Hermès et non pas comme une capsule au sommet.
Dans la perspective se dessinant, où le débat est ouvert sur le vol habité européen, vol habité que l'on entend seulement pour faire ironiquement la navette vers la station internationale, je me demandais si on ne pouvait pas envoyer des hommes comme on envoie des satellites, avec la sécurité bien sûr en plus.
L'une des solutions les plus faciles à mettre en oeuvre, la plus connue et la moins chère finalement, donc la plus pérenne dans un premier temps, c'est d'envoyer ces bons hommes et leur capsule de vie aux côtés d'un satellite commercial, comme un satellite commercial, non?. Vu la fiabilité d'Ariane V, Le tout serait seulement d'envisager une sorte de tourelle d'éjection (et sa masse supplémentaire) pour les cas où il y aurait malgré tout un problème...L'accélération ne pose pas de problème, c'est plus des problèmes de redondance sur certains équipements, et de gestion de panne
Tous les partis trouveraient leurs intérêts à premier vue : l'agent commercial y verrait plus de sécurité à son envoi, de la publicité, le constructeur de la fusée, une solution simple de mise en oeuvre et peu coûteuse, l'agence européenne , l'indépendance pour le vol habité et la liberté d'envisager une "colonisation orbitale" made in europa (notamment avec les montages D'ATV), en sus, pour elle, c'est une solution provisoire pour voir si elle a intérêt aujourd'hui à développer le vol habité. Qu'en pensez-vous?
C'est sûr, ce serait l'idéal. Mais je pense qu'il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte pour réaliser un tel projet : en plus des normes de sécurité exigées pour l'envoi d'humain, il faudrait prévoir un système de stockage de nourriture, de traitement des déchets sanitaires, de l'aménagement d'un système de ventilation (apports d'oxygène), ... (et j'en oublie encore !). Bref, à mon avis, j'imagine qu'il serait plus rentable pour l'ESA de débuter un nouveau projet (c'est déja peut-être en train de se faire ?) d'envoi d'humains plutôt que de, en quelque sorte, réhabiliter Ariane V.
