Bonjour.
On m'a offert une scie circulaire sur table achetée d'occasion.
Mauvaise surprise, le moteur se lance et tourne correctement à vide, mais dès que la lame force, même pour couper une plaque de liège () le moteur se coupe.
Il s'agit d'un moteur électrique
Pourriez vous me donner des pistes à explorer pour cerner l'origine du problème?
Merci
Bonjour
Type de matériel , modèle et référence svpJe dirai bien un problème de condensateur mais ..... ???
Cordialement
Dans la vie deux mots vous ouvrirons beaucoup de portes : poussez et tirez ....
Salut
Et merci!
Les photos doivent être post"es au format graphique gif, jpg etc. sur le serveur de Futura Sciences en suivant ce lien pour la modération Cram 64.
Dernière modification par Cram 64 ; 12/09/2015 à 17h50.
supprimé pour cause de doublon
Bjr à toi,
A mon avis ton condesnsateur de 50 uF 400v est mort.A remplacer.
Bonne journée
400v? J'utilise la scie en 220v monophasé, j'ai tort?!
Ou se trouve ce condo? Dans le moteur je suppose?
A noter aussi, il faut que j'enclenche l'intérupteur de démarrage progressivement pour que le moteur reste en marche....Je ne sais pas si c'est trop normal.
Les pièces jointes ont été supprimées place-les en suivant cette procédure :
http://forums.futura-sciences.com/br...procedure.html
Cram 64.
Dernière modification par Cram 64 ; 12/09/2015 à 20h09.
Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
Bonjour,
En principe le condensateur se trouve dans la boite à bornes de connexion du moteur.
Amicalement, Gérard
RemoiEnvoyé par yannouk
sur un serveur qui m'appartient et donc sans pub!
Je les remets donc en suivant la procédure
Pièce jointe 292107Pièce jointe 292108Pièce jointe 292109Pièce jointe 292110
C'est PAS pour une question de "pub"...c'est pour une question de "gestion" des images attachées !
400v c'est la tesnion indiquée pour ton condo sur la fiche signalétique du moteur.
Bonne journée
Désolé, un épisode cevenol a eu raison de mon ordinateur, d'où mon absence ces derniers jours
Donc, j'ai eu l'occasion d'utiliser la machine 2 fois: la première, aucun problème, elle ne se coupait pas, même en faisant forcer la lame.
la deuxième, hier, rebelotte, le moteur s'eteint.
Est-ce que le fait que la panne ne soit pas systématique valide ou au contraire invalide l'hypothèse d'un condensateur HS?
Remoi,
Il était à l'agonie....maintenant qu'il repose en paix !
M'étonnerait qu'en solicitant ton moteur une troisieme fois, il veuille bien fonctionner.
Mais tu peux toujurs faire l'essai ( rapide), pour lever le doute.
Bonne journée
Alors, je viens de retourner faire quelques essais:
Si je maintiens le bouton de mise en route aux 2/3, la scie marche correctement.
Si je tourne ce bouton jusqu'au clic qui est supposé la maintenir en marche, ça coupe presque à chaque fois (je dis presque, parce qu'a 2 reprises j'ai pu utiliser la machine sans qu'elle ne s'arrête)
Lorsque je tourne ce bouton, j'entends comme un grésillement électrique dans le boitier jaune sur lequel sont apposés les boutons, comme un faux contact
Est-ce que ces nouvelles informations permettent d'affiner le diagnostic?
Merci
Remoi,
Si t'entends des grésillements dans ton boitier, faudrait commencer par l'ouvrir et VOIR ce qu'il en est ?
C'est donc pas le condo en l"occurence, mais des problémes de contacts dans ton boitier.
Pour l'instant on ne sait ce qu'est ce "bouton" ? Tu parles de trourner ce bouton ..c'est y un VARIATEUR de vitesse ?
T'aurais mis qq photos , on SAURAIT un peu mieux de quoi il retourne ?
Là on découvre au fur et à mesure !!
Bonne soirrée
Je dis ça sans rancune, mais les photos sont juste au dessus
En l'occurrence, le boitier dont je parle est celui-ci: http://forums.futura-sciences.com/at...oupe-scie3.jpg
Pas de variateur, juste un bouton "quart de tour", qui reste en position uniquement lorsqu'on le tourne a fond, mais déclenche dès qu'on le tourne un peu.
Effectivement, faut que je l'ouvre. Demain!
Merci pour ton aide.
Dernière modification par yannouk ; 24/09/2015 à 19h47.
Remoi,
Je le dis AUSS...SANS RACUNE.
Je te cause du boitier et tu me renvoies vers des photos...du moteur ( n'y a un probléme de...compréhension )
Attendon s ce que tu vas...découvrir .
Bonne jounrée
J'ai finalement ouvert ce boitier. Un système mécanique en plastique active un intérupteur. Probablement que les pièces avaient un peu bougé à l'intérieur, parce que depuis que j'ai tout sorti et tout remonté, ça semble fonctionner....Je croise les doigts, mais bon, au pire, ça ne m'a pas l'air d'être grand chose à remplacer.
Comme la précédente discussion a été classée résolu, j'ouvre ce nouveau sujet...
Pour l'historique, c'est ici: http://forums.futura-sciences.com/br...-se-coupe.html
Cette scie m'en fait décidément baver. Alors que je commençais enfin à pouvoir m'en servir, aujourd'hui patatras: le moteur s'est mis à faire un drole de bruit, du genre "enroué", a senti une odeur de feu d'artifice, et maintenant, il ne veut plus rien savoir.
Alors, vous allez me dire de l'ouvrir, c'est ce que je m’apprête à faire.
Concernant mon précédent souci, je j'avais signalé comme étant réglé, en fait il ne l'était pas tout à fait: il arrivait encore que le moteur se coupe sans raison et qu'il faille le relancer. J'entendais toujours ce bruit de "grattement" dans le boitier electrique lorsque je mettais en route.
Alors est-ce qu'un faux contact au niveau du boitier electrique aurait pu fatiguer le moteur?!
Suite à tes nouveaux ennuis, je rouvre la discussion en vue de la fusion Cram 64.
Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
Bonjour,
ce qui est sur c'est que mauvais contact (surface de conduction diminuée / résistivité) = échauffement. Dans ton cas ce qui est sur c'est que ton interrupteur est mort et à remplacer.
Pour vérifier l'intégrité du moteur, il faudrait by-passer cette interrupteur. Peux tu nous prendre en photo l'intérieur du boitier jaune (interrupteur de démarrage et arrêt d'urgence) ?
Il se peut que le bruit du moteur "enroué" soit du à une sous intensité lié au mauvais contact, et que le moteur soit toujours viable.
Si après essai c'est le cas, tu racheteras seulement un boitier intérupteur/AU.
Bon, j'ai trouvé un petit moment pour y regarder de plus pret. J'ai donc ouvert le boitier fixé au moteur, qui contient un condensateur 30µf 450V. Il a l'air en bon état visuel
J'ai voulu shunter le boitier jaune, mais en y regardant de plus prêt je ne sais pas trop comment m'y prendre, parce qu'il y a 4 fils qui vont au moteur et non 3.
voyez vous même:
De mon point de vue, il y a 2 "plus" (fil noir) et 1 "moins" (fil marron et fil bleu)
Je suis tenté de relier le marron et le bleu ensemble mais je ne voudrais pas faire une c........
A votre avis?
salut. Je me permets de faire remonter le sujet. Une idée pour le branchement en direct?
Bonjour,
Une machine aussi dangereuse qu'une scie électrique doit être équipé d'un dispositif marche / arrêt en bonne place. Soit tu remplaces ton boîtier existant, ou tu installes un arrêt d'urgence.
Cordialement Marc.
Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
Bien entendu. Je souhaite simplement la brancher en direct à des fins de test, pour ensuite essayer de remplacer le condensateur en étant certain de mes conclusions. Une fois que la machine tournera correctement, je me pencherai sur le remplacement du boitier de démarrage.
Salut! Des nouvelles
J'ai testé le branchement en direct, en mettant le noir d'un coté, le bleu et le marron de l'autre...Rien
J'ai testé, toujours avec le même branchement, un autre condensateur 30µf 450Vac.....Rien
Dois-je en conclure que mon moteur est mort? Je n'ai plus d'autres pistes pour essayer de réparer
J'ai ouvert le moteur: des fils reliés au stator ont fondu...Ca se refait, ou bien le moteur est mort? merci
moteurscie1.JPG moteurscie2.JPG moteurscie3.JPG
Bonjour
On peut refaire un bobinage mais le prix est rébarbatif et encore vu l'état
Moteur HS !
Cordialement
Dans la vie deux mots vous ouvrirons beaucoup de portes : poussez et tirez ....
merci, au moins c'est clair
