Mon portail sera-t-il motorisable?

[Vilko]

Bonjour,
J'ai un portail 2/3 1/3 qui me permet de n'ouvrir qu'un battant en fonction de ce qui rentre: voiture ou piéton. Les battants s'ouvrent vers l'extérieur et le verrouillage se fait avec une gâche, quand les deux battants sont fermés, et un verrou baïonnette au sol sur le grand battant.
Je cherche un système qui permettrait de rentre indépendant le verrouillage de chaque battant: cela autoriserait de motoriser le grand battant la voiture et de laisser le portillon manuel pour les piétons. Je crois avoir compris que le vérin permettrait de bloquer le grand battant en le plaquant sur le sabot ancré au sol, mais existe-t-il un moyen de bloquer le portillon qui puisse s'actionner depuis l'intérieur et depuis l'extérieur ? Un verrou qui s'ancrerait dans sol, actionnable par clef par exemple?

Un schéma de principe du projet:


Merci pour vos idées.
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[Jeryko]

Bonjour,

Je ne la sens pas bien ton affaire mais ce n'est qu'un avis. Je ne suis pas spécialiste.
Notamment à cause de l'ouverture vers l'extérieur :
Il parait que c'est possible mais attention il n'y a pas de plan de pose.
La distance de l'axe de la porte au point de fixation sur la porte du bras est particulier.
La position du bras articulé porte ouverte va réduire la largeur du passage.

Un portail peut gérer une gâche (ou verrou) mais dans ton cas tu veux gérer 2 verrous.
Il faudrait donc 2 portes indépendantes à commande électrique ou alors,
Portail motorisé et laisser le portillon en "manuel" avec une simple gâche autonome.

Je te conseille de voir un spécialiste : d'abord par téléphone.

[Vilko]

Merci Jeryko, Effectivement le problème semble compliqué.

Portail motorisé et laisser le portillon en "manuel" avec une simple gâche autonome.

Oui, c'est ce genre de configuration qui m'intéresse, sauf que je ne pense pas pouvoir intégrer une gâche: elle empêcherait le portail de s'ouvrir si on souhaite n'ouvrir que le battant large (A sur le schéma). Il me faut donc un dispositif qui verrouille le portillon au sol, depuis une serrure accessible des deux côtés à hauteur d'homme. Une sorte de verrou qui coulisserait dans le tube d'extrémité : comme si le barillet était monté à 90° et que le pêne était prolongé par une tige qui descendrait jusqu'au sabot. Je ne sais pas si je suis très clair, je peux faire un dessin si besoin.

[Jeryko]

Bonsoir,

Ce qui me gêne le plus, c'est l'ouverture extérieure.
Il me semble qu'aucun constructeur ne traite ce cas et tu pourrais engager ta respnsabilité et prendre des risques en cas d'accident.
De plus, le bras articulé doit être spécial. A réaliser ?

Concernant le verrouillage, il doit y avoir de nombreuses possibilités.
En principe, une motorisation peut gérer une gâche.
Au lieu de commander une gâche, tu dois pouvoir y mettre un autre système de verrouillage au sol.

Certaines motorisations permettent aussi, à l'aide d'un bouton de télécommande "option", d'exciter un relais qui peut-être
utilisé au choix du client. Ce dernier pourrait donc servir à déverrouiller la portillon qui resterait malgré tout indépendant avec sa propre alimentation.
Le portillon doit avoir son système de verrouillage au sol également.
Prévoir un bouton de commande manuelle en cas de panne de la télécommande !

[A voir en vidéo sur Futura]

[Vilko]

Bonjour et merci de te pencher sur le problème.
Concernant l'ouverture extérieure rassure-toi, il s'agit d'une allée privée sans passage: je regarderai de toute façon à deux fois avant d'ouvrir.

Je comprends les complications posées par ce projet. Dans un premier temps je vais donc en rester à la solution "tout manuel" et me laisser le temps de voir s'il existe des solutions comme celle que tu préconises.