Panne moteur lave linge Vedette VLT 2070-FD/D
Bonjour,
le moteur de mon lave linge Vedette VLT 2070-FD/D ne tourne plus.
Le cycle de lavage se déroule correctement de bout en bout mais le moteur ne tourne jamais. J'ai verifié les charbons, ce n'est pas cela. J'ai essayé de lancer le moteur à la main durant le cycle, sans effet...
Quelqu'un aurait il une idée?
bonjour,
il y a sur cette machine un modiule electronique qui commande le moteur , il faut voir si les relais sont bien soudé et preut etre le triac defectueux sinon on peut changer ce module qui a toutes les commandes diverses du moteur
bonjour,
ne connaissant pas votre degré de compétence a ce niveau,J'ai verifié les charbons, ce n'est pas cela. J'ai essayé de lancer le moteur à la main durant le cycle, sans effet...
pouvez vous détailler le mode opératoire utilisé pour en venir a cette réponse??
ensuite avez vous controlé l'état de la tachy??
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
J'ai démonté les charbons pour les inspecter, ils ont encore une bonne marge en dehors de leur logement (~2cm). En ce qui concerne la tachy, j'ai inspecté les deux extremités longitudinales du moteur et je n'ai rien vu d'étranger (j'avoue n'avoir pas très bien saisi où était vraiment cette tachy, mais je n'ai rien vu de fêlé aux extremités des axes)
Envoyé par richard 31
Je pense que vous parlé d'une plaque en plastique placée en bas de la machine avec des composants électroniques dessus et des fils qui sortent et vont vers le moteur. Comment verifié cela avec un multimètre ?
re,
controlez que cette pièce est bien présente sur l'axe moteur coté opposé a la courroie
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
J'ai bien repéré la pièce, elle ne présente pas d'altération.
Que puis-je faire pour vérifier le module électronique de commande du moteur ??
bonjour,
a vrai dire peu de chose , peut etre voiir si le triac n'est pas defectueux et sinon il;y a les resistances , les diodes etc mais il faut tout vérifier avec au moins un coté dessoudé. c'est un travail de longue haleine
