Bonjour,
un de nos volets roulants électriques, qui déjà mettait un délai d'une minute avant de remonter, reste désespérément bloqué, et l'interrupteur est inactif. le volet est en position fermée.
Certains d'entre vous ont déjà t'ils eus le même problème, et que dois-je vérifier en premier?
Merci d'avance
bonjour,
dans un volet roulant se trouve un interrupteur fin de course ouvert et un fin de course fermé . l'un des deux doit être defectueux
malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions
Merci,
mais à quel niveau se trouvent ces interrupteurs fin de course?
Bonsoir à tous,
Si tu commençais par nous donner la marque de ton VR. As-tu au moins du courant, pas de déclenchement? Si ton volet est à commande filaire par interrupteur, il se pourrait que celui-ci soit défectueux. Essaie de le commander en shuntant la phase avec un des 2 fils ( montée- descente). Si effectivement il est à commande filaire , je doute qu'il y ait des fins de course. Pour t'en rendre compte, il faut décapoter pour accéder au moteur, et là où arrivent les fils d'alimentation, tu devrais voir 2 boutons de couleur différente. @+
Bonjour à toutes et à tous,
J'ouvre à nouveau cette discussion à la demande du posteur. Attention à la fermeture qui tombe après un mois de dormance !
Cordialement,
Marc.
Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
Bonjour à toutes et tous
Mon problème a évolué, j'ai émonté le cache extérieur de protection, j'ai regardé sur quoi je pouvais avoir une prise, je n'ai rien trouvé normal vu que je n'y connais rien, alors j'ai utilisé l'ancienne méthode, ai donné deux coup de manche de tournevis, et miracle le moteur est reparti et le volet s'est ouvert complètement.
J'ai alors retesté les interrupteurs, çà descend à la commande, mais il ne remonte tjrs pas. Donc j'ai réitéré mon expérience du tournevis et le volet reste maintenant en position ouverte. Je n'y touche plus avant d'en savoir plus.
Merci d'avance
Bonjour à tous,
A quel niveau ou endroit as-tu donné des coups de tournevis? Certainement un faux contact, une mauvaise soudure sur la platine moteur. @+
Oui Golfo57, voici l'endroit, il s'agit donc du côté gauche, là où sont placés les interrupteurs de l'autre côté.
Bonsoir à tous,Ben...comme on y voit rien, si tu veux accéder aux connexions, il te faut démonter, extraire tout le rouleau du caisson. T'as pas le choix. @+voici l'endroit, il s'agit donc du côté gauche, là où sont placés les interrupteurs de l'autre côté.
