bonjour a tous ,
voila mon aspirateur a recu de l'eau y'a quelques semaines, quand je le met en route il marche mais quelques secondes apres mon disjoncteur s'ouvre ,
je pense a une surchauffe , mais pourquoi ? je l'ai fait secher tout une semaine donc il n'y a plus d'eau , pourquoi il surchauffe?
et que dois je faire pour le reparer ?
je precise que c'est un aspirateur sans sac au cas ou
merci d'avance
Bonjour Albert-cosmoff est tout le groupe
Hum! Tu ne précises pas quel disjoncteur coupe. Il peut y avoir deux causes principales très différentes.Envoyé par Albert-cosmoff
1- un interrupteur différentiel ou le général EDF qui coupent en cas de fuite à la terre. D'ailleurs, tu ne dis pas non plus si le câble et la prise murale comportent une terre raccordée.
2- un disjoncteur divisionnaire, sur une ligne de prises, qui disjoncte exclusivement sur une surcharge.
Quoi qu'il en soit, noyer le moteur (ce que je comprends) peut être fatal pour ce dernier. C'est le collecteur/charbons qui sont très fragiles vis à vis de l'eau.
Attendons tes précisions.
Bonjour,
J'ai la même conclusion que gienas mais j'ajoute que l'on croit avoir séché car on ne voie plus de traces d'eau mallheureusement à cœur c'est encore humide et une fois que çà saute c'est déjà trop tard, vous êtes donc bon pour changer votre moteur et suivant le modèle et la marque, changer l'appareil complet.
Amicalement, Gérard
Bonjour à tous,
J'ai rarement vu un aspirateur qui a avalé de l'eau y survivre.
@+
re
c'est une prise sans terre , je pense plus a la surchauffe ,
mon aspirateur fonctionne mais au bout de 5 sec , ca disjoncte .
pourquoi un moteur une fois sec ne peut plus refonctionner?
est il irréparable?
Bonjour à tous
Une chose est sûre: ce n'est pas une fuite à la terre. Par contre, la surchauffe, rien n'est sûr. Il faut plutôt parler de surconsommation.
Là encore, il manque une information pourtant demandée: quel disjoncteur coupe?
Ceci histoire de situer les choses.
Tous les moteurs ne sont pas de technologie identique. L'aspirateur est le plus fragile pour les raisons suivantes:
1- il comporte un collecteur sur lequel frottent les charbons;
2- les charbons sont destinés à s'user, et donc, déposent des débris de poussières conductrices;
3- les vitesses de rotation sont énormes, parfois plus de 15000 tours par minute. À de telles vitesses pas grand chose ne résiste si c'est affaibli.
Un tel moteur dont on sait qu'il a pris l'eau ne doit surtout pas être remis en marche, sans un démontage complet, séchage et nettoyage du collecteur, remplacement des charbons.
Le croyant sec, le collecteur/charbons forment une gangue conductrice dévastatrice qu'il est illusoire de réparer durablement.
