LL Continental Edison pas de rotation moteur

[AG664]

Bonjour.

J'ai un pb de rotation moteur sur une Frontale Continental Edison CELL720S.
Lorsque je sélectionne un programme, la machine prends de l'eau puis une fois le niveau atteint... plus rien... Elle reste désespérément au même point.
J'ai essayé de lancer le programme Essorage! mais toujours pas de rotations après avoir vidangé une dizaine de secondes.
Les charbons moteur semblent bons.
Je m'étonne également qu il n'y ait pas de retour de code erreur, même après 15min!
J'ai essayé de fermer l'eau pour qu elle remonte un code erreur lié a l'arrivée d'eau mais rien non plus.
Est ce que cella veut dire qu'il y aurait un pb de carte?

Mes questions:
1- Quelle tension dois-je avoir sur le moteur?
2- Où puis je prendre la tension en sortie de carte?

En espérant que qlq un puisse m'aider
Cdlt.
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[richard 31]

bonjour,
commencez par ceci
la machine ne se contente pas de "semblent bons"
donc vérifier en les déposants l'état des charbons
ensuite l'on peut aviser

[AG664]

Merci Richard.
Je viens de démonter les charbons... ces derniers mesurent env. 2cm. =>OK
J'ai testé a l'ohmètre la continuité entre la cosse et le bout du charbon (coté collecteur) => OK
Quelle tension dois je avoir ? (En Courant Continu je suppose)
Merci

[richard 31]

re,
de la tension vous n'en avez rien a faire vu qu'elle est variable elle peut être en continu ou en alternatif le moteur étant universel
mesurez plutôt les élément en continuité (appareil hors tension)
revoyez aussi les connecteurs

[A voir en vidéo sur Futura]

[AG664]

Bonjour Richard.

La machine est de nouveau opérationnelle après avoir remonté les charbons.
Pourtant je n'ai rien vu de spécial, pas de fissures, pas de casse, pas de pb de continuité.
A Suivre.

Merci pour votre aide bonne continuation.

[richard 31]

re,
je n'en suis pas autrement surpris ,
sans doute que l'encrassement provoqué par l'usure des charbons en était la cause
reste ceci que je dois corriger

J'ai testé a l'ohmètre la continuité entre la cosse et le bout du charbon (coté collecteur) => OK

ce n'est pas ainsi qu'il faut opérer mais d'une manière bien plus simple
sur le faston moteur (le connecteur)
vous mesurez la valeur ohmique entre les 2 cosses des 2 charbons ,
si un charbon venait qu'à ne pas porter sur le collecteur
vous n'en aurez pas le retour
de plus pointes de touche sur les cosses,
faire tourner le moteur a l'aide de la poulie tambour,
cela montrera si la portée est bien continue

[ptigui29]

bonjour
si l'appareil est équipé d'un moteur Selni,il arrive qu'un fil se casse à ras du connecteur du moteur ou à l'entrée des fils dans le moteur, panne fréquente sur ces lave linge.

[u96]

bonsoir,
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Cdt.