magnétoscope V-732EF TOSHIBA erreur 7E57
Bonjour, suite a des deconnections secteur, répétées de mon magnétoscope par mon petit-fils, je le retrouve avec l'erreur 7E57, qui semble dûe à la perte de program de l'eprom L51DC.
Il doit y avoir une méthode pour reprogrammer cette eprom via le switch: SW713 et la télécommande, mais je n'y arrive pas .
Merci à tous.
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
et aussi les options v632, ici (hélas pas 732):
http://www.eserviceinfo.com/download...ba_V632UK.html
source:
http://www.eserviceinfo.com/index.php?what=search2
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
Merci, bon c'est reprogrammé, ça a fonctionné de nouveau, mais j'ai un autre problème, la lecture est bonne, mais par moment la K7 est éjectée, j'ai regardé et la bobine de droite arrête de tourner par moment et de ce fait la bande sort de la K7 , et ...éjection .
Si j'appuis sur la partie droite quand ça n'entraine plus ça repart, je ne trouve rien d'anormal de visu.
Par contre plus de rembobinage à grande vitesse, mais un bruit comme si un mécanisme cherchait à s'enclancher sans réussite...
C'est bête car la qualité de lecture / enreg. est toujours trés bonne.
Où regarder et quelle pièce ou circuit HS, ou à recalibrer.
Merci
doc service ici, au choix:
http://www.eserviceinfo.com/equipmen...Toshiba_4.html
complément info nvram, en français:
http://cjoint.com/?czkt3xvJnE
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
Merci mais je ne trouve rien (ou je suis C...) en ce qui concerne ma panne, j'ai reprogrammé l'eeprom, mais maintenant c'est un problème d'entrainement mécanique ??
Cordialement
ML
télécharge la doc service complète avec mécanique du v633 ici, en "multipart" = 5 parties (fichiers .rar) à décompresser en .pdf:
http://www.eserviceinfo.com/download.php?fileid=16570
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
Merci Parcro, je viens de téléchargé les 5 fichiers rar.
Maintenant je vais analyser ces dossiers.
Mon problème de lecture était du au ressort d'entrainement qui se trouve sur l'axe de la poulie entrainée par le cabestan et qui fait office d'embrayage pour les plateaux porte bobine , il patinait trop pour la droite, j'ai griffé le plastique, ça tiendra ce que ça tiendra.Maintenant je dois comprendre pourquoi je n'ai plus de rembobinage rapide...
Encore merci.
amicalement
michel
à suivre...
tu dois donc remplacer cette pièce qui doit être l'idler:
http://www.bpt31.com/Idlers/IDLER-(s).html
http://www.bpt31.com/PlancheErdiba/M...tml#TOSHIBA%20...
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
OK Parcro, j'ai bien repéré et bidouillé mon "iddler", mais je ne comprends pas pourquoi en rembobinage rapide, j'ai bien la bande qui détend, mais ne se decharge pas, donc la K7 part en rembobinage, plus rapide qu'en lecture rapide, mais pas en grande vitesse...
D'autre part, où puis-je acheter les pièces Toshiba, si je trouve les (car il doit y avoir plusieures) pannes...
Tout compte fait il semble que le mécanisme essaye de décharger la bande dans la 2eme partie du rembobinage ou avance rapide, mais n'y arrive pas....
Merci si tu peux un peu éclairer ma lanterne.
Amitiés
Michel
bonjour,
ton probleme provient surment de la roue intermediaire qui est dessertie, tu peux la recoller, ca marche.
Merci tu la trouve où ta roue intermédiaire, c'est celle qui est sous la poulie d'embrayage ????
Merci
Michel
Elle se trouve sous la poulie d embrayage, une partie se trouve dessous la mecanique et l autre partie, dessus enfin d entrainer les deux roues dentees qui entrainent les porte bobine.
Ci joint la piece en photo.
OK, mais je n'arrive pas à ouvrir ta pièce-jointe ?
Je vais regarder, mais un léger doute, car j'ai un entrainement rapide qui fonctionne....mais pas de déchargement des bras pour passer en grande vitesse...me comprends-tu .
En tout cas déjà merci pour ton aide...
michel
J'ai ta pièce-jointe en attente de validation ?
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
Bravo à vous 2, c'est bien çà : la roue intermédiaire est en 2 parties emboitées, et le côté pignon est légérement fendu.
Avec quel colle réparer ça ???
J'ai bricolé mais je crois mon collage ne tiendra pas longtemps.
Actellement il tourne car je contrôle l'embrayage qui lui aussi patinait un peu...
Et en rembobinage rapide la bande n'est pas déchargée du tambour, mais légérement détendue....je cherchais une panne inexistante, Hi Hi.
Merci beaucoup.
Amitiés
Michel
Dernière modification par michel691 ; 26/02/2006 à 13h38.
Bonjour, le miens n'a plus la possibilité secam donc l'image lu est tres mauvaise et de plus, je n'arrive pas à reprogrammer l'eprom car sur la telecommande il y a des touches qui ne vont plus ( message c"ette fonction n'exite pas sur ce modele)
Aidez moi s'il vous plait
mon magneto affiche parfois erreur et là il ne se met pas en route l
