Moteur (rotor) coupé? [Abandon]

[roland59]

Bonjour a tous.
moteur de lave linge "classique" pas d'essorage, controle de routine, condos, pressostat, balais (un peu cours...) courroie retirée, çà fonctionne (le moteur) donc, çà confirmerait que pressostat, programmateur, condo...sontok...
je me dis que les balais sont un peu courts et je les rallonge un peu en rallongeant le fil de cuivre a l'arriere (ce qui les appuie un peu plus) ok.
J'essaye...pareil....Pas possible (que je me dis...) je mesure les enroulements du stator.. (les lamelles entre elles) EXEMPLE....
il y a 36 lamelles ...entre lamelle 1 et 2, 0............Entre lamelle 2 et 3.......0 entre lamelle 3 et 4....0 etc......

Entre lamelle 15 et 16....8 Ohms...... ..????? Pourquoi...?
entre lamelle 16 et 17....0 17 et 18....0 etc......
un seul endroit où il y a 8 Ohms entre 2 lamelles....Coupé...?
merci
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[Jeryko]

Bonsoir,

Oui, coupure de l'induit.
Vérifier le sertissage et les soudures sur les lamelles 15 et 16.

A priori, c'est cuit ! (foutu)

[gienas]

Bonsoir roland59 et tout le groupe

... moteur de lave linge "classique" pas d'essorage ...

Il manque quelques détails à ce résumé.

Pas d’essorage, mais y a-t-il du lavage?

Ma question est peut-être idiote, mais tes tests ultérieurs montrent qu’il y a un problème moteur, bien qu’il "sache" tourner.

C’est le même moteur qui fait lavage et essorage, mais ce dernier nécessite plus de courant puisqu’il se fait à plus forte vitesse, donc à plus forte puissance.

Tes mesures, si elles sont fiables, montrent qu’un des 36 enroulements du rotor est coupé. Cela ne se répare pas.

On change le moteur ou le rotor.

[roland59]

Bonjour a tous.
oui, en lavage il tourne "normalement", mais je viens de m'appercevoir que néanmoins, il n'a pas beaucoup de force.
Mes mesures sont fiables à 100/100
je voulais simplement avoir confirmation rotor hs...(25 ans.....)
Je vais quand meme regarder ce qu'a dit jeryko (foutu pour foutu....)
Merci a tous

[A voir en vidéo sur Futura]

[gienas]

Bonjour à tous

... en lavage il tourne "normalement", mais je viens de m'appercevoir que néanmoins, il n'a pas beaucoup de force ...

Mais aussi, il y a de fortes probabilités pour que les étincelles soient accrues, à chaque tour, quand les charbons voient passer la coupure.

[roland59]

Ben, paradoxalement, il n'y avait pas d'étincelle, là actuellement le moteur est en place "en volant" (donc sans courroie) il tourne mais n'a pas de force et il passe en vitesse d'essorage.
je vais l'ouvrir maintenant....on verra bien, comme disait Jeryko, s'il y a une coupure au niveau de la jonction bobinage/lamelle collecteur, je vais bien voir, et si c'est le cas, je ne risque rien à refaire la connection (du moins essayer)

[gienas]

... s'il y a une coupure au niveau de la jonction bobinage/lamelle collecteur, je vais bien voir, et si c'est le cas, je ne risque rien à refaire la connection (du moins essayer)

Il peut y avoir deux "stratégies" combinées:

1- le fil pincé et maté dans une encoche de la lame;

2- une goutte de soudure à l’étain.

Si le moteur est amené à tourner très vite, c’est équilibré après finition. Il faut donc éviter l’ajout de matière.

[roland59]

Bon, ben c'est fini...(paix à son âme)....le moteur n'est pas démontable (rivets)...Donc, meme si je perce les rivets, je ne vais pas avoir les vis à des couattes pour mettre à la place des rivets....
J'ai remonté le moteur sur la machine, la machine tourne (avec la courroie) mais n'essore pas (avec la courroie) vitesse ok si je retire la courroie.
Et comme dit étonamment pas (enfin....tres peu) d'étincelle au collecteur.
Mais bon, elle avait 25 ans.....elle a atteint depuis longtemps sa majorité....
Encore merci à tous

[gienas]

Bon, ben c'est fini...(paix à son âme) ... elle avait 25 ans.....elle a atteint depuis longtemps sa majorité ...

Non non! C’est la retraite bien méritée!

[roland59]

En plus, si je te racontais l'historique de cette machine, c'est à peine croyable....