Une petite question d'étique qui me chiffonne un peu.
Vous avez sans doute déjà remarqué que sur les contacteurs moteurs tripolaires classic (Genre Télémécanique) il y a une borne de raccordement A1 mais également 2 bornes de raccordement A2. Je n'ai jamais su dire pourquoi il avait deux bornes A2 et pas une seule comme A1.
Et vous ?
premiere raison : pour faire une compatibilité entre differents modeles il y a des plan d'armoire avec un fil en haut et un fil en bas : et il y a d'autres plans avec les 2 fils du meme coté
effet secondaire : celui qui se trompe met les 2 fils sur 2 bornes qui sont en court circuit
ce types de bobine n'aurais jamais du exister
mais a force de chercher des compatibilité incompatible on fait n'importe quoi : c'est comme les vis de borne a la fois a fente et crusiforme : ca ne marche bien ni avec un tournevis plat n'y avec un crusiforme
Salut. Exact pour la première affirmation. En fait cela dépendait du câblage et du câbleur ...Envoyé par chatelot16
premiere raison : pour faire une compatibilité entre differents modeles il y a des plan d'armoire avec un fil en haut et un fil en bas : et il y a d'autres plans avec les 2 fils du meme coté
effet secondaire : celui qui se trompe met les 2 fils sur 2 bornes qui sont en court circuit
ce types de bobine n'aurais jamais du exister
mais a force de chercher des compatibilité incompatible on fait n'importe quoi : c'est comme les vis de borne a la fois a fente et crusiforme : ca ne marche bien ni avec un tournevis plat n'y avec un crusiforme
Quand à leur existence, c'est bien pratique pour ponter les communs des bobines ...
Il existe un tournevis spécial pour ce type de bornes ... Je n'ai plus le nom en tête mais ils sont fait exprès pour, on ne risque pas d'abîmer la tête de vis ...
Matériel de pro, outillage de pro ...
@+
