bonjour a tous , je recherche a me procurer 2 transistors identiques
'ac128 J7340 ' au germanium
et un circuit integre :
'sfc 400 e 7400'
c'est pour refaire un montage des annees 70
comment ouis-je refaire une piste de circuit imprime endomagee??
merci pour votre aide
bonjour,
met un fil
un fil??? c'est a dire?
Le 7400 est toujours disponible. Pour les transistors géranium ... dur dur. Tu as le schéma de ton truc seventie ?Envoyé par herwan4
J'aime pas le Grec
que veux tu dire par schema? le plan ? hals non rien que des photos a founir
il s'agit d'une miniature ancienne et c'est le circuit imprime de gestion moteur qui' m'embete !!
par quoi puis_je remplacer mes transistors ?
et ou trouver mes pieces???
donne des photos recto verso
J'aime pas le Grec
en voici une le circuit moteur est le plus en arriere
le probleme de base est le transistor du haut chauffait a bruler et pas d'actions de la voiture apres l'intervention d'un persque 'pro' qui n'a fait rien de plus j'en suis au meme point
j'ai donc confie la voiture a un sois disant 'pro' et apres 3 mois de garde , sur le circuit le plus en arriere , il remplace le circuit integre de droite par un modele different a l'origine et remplace les 2 transistors qui se trouvent a cote par 2 modeles differents alors qu'a l'origine il est monte 2 'ac 128' (comme sur la photo) bref avec les nouveaux composants installes le probleme de chauffe persiste et la voiture reste inerte ! (le moteur electrique n'est pas grippe)
je pense vouloir remettre des composants neuf d'origine
et aussi j'avoue etre un peu perdu ... car sur mon secteur ,helas je ne trouve pas d'aide!
Bonjour
J'ai des ac 188-01 qui peuvent remplacer des ac128 (tension plus petite, mais courant superieur...)
donne moi ton adresse en message prive et je t'en envoie.
A+
MP envoye , que penses-tu du montage sur la photo?
crois tu que le circuit integre peux causer le prob?
je suis un peu ds le brouillard
j'ai aussi une piste de ce circuit endomagee , et je sais pas trop comment reparer
j'oubliais de preciser lorsque les transistors chauffent (fort) les piles qui alimentent ce circuit imprime et donc le moteur , chauffent aussi ....................
que puis-faire au mieux pour solutioner???
Si ca chauffe c'est pas forcement parce que les composants n'ont pas été remplacés "piece pour piece",le montage peut fonctionner tout aussi bien avec des composants "compatibles.
Probablement qu'il y'a un court circuit quelque part. si tu branche ton moteur directement sur une pile, il tourne ?
C'est pas parce qu'il tourne a la main qu'il est forcement en bon état.
en effet j'ai fais le test et il tourne tout a fait normalement
et je ne suis ni capable ni outille pour tester les composants!
d'autant qu'avant cette intervention ca chauffait deja ...
je viens de trouver un boutique qui refournie des transistors
ac 128 au germanium
je viens d'en acheter 2 et par contre le probleme c'est l'un ou les 2 circuits integres car ils ont l'air plus dur a trouver
ils seraient du type 'hacheur'
il me manque
1, SFC 400 E 7400
1, SFC 473 E 7473
voila pour les circuits integres
bonsoir a tous , peut -on me dire a quel type de famille ces 2 circuits imprimes precedement cites appartienent ?
ds le but bien sur de les retrouver...
merci
Bonsoir,
la question à se poser: veux tu refaire à l'identique pour des aspects de collectionneur (chercher les vieux composants avec la difficulté que ça représente) ou veux tu transposer la fonction avec les composants d'aujourd'hui ?
Tout existe, il suffit de le trouver...!
Bonsoir,
pour moi, ce sont deux circuits très classiques de la série TTL 7400 (que l'on peut encore trouver ou remplacer)
7400: quadruple nand
7473 : Double bascule JK
SFC est de mémoire le code d'un fabricant
une photo plus précise des deux circuits aiderait bien.
A+,
JY
bonjour et merci pour vos reponses , non je ne cherche pas absolument les composants d'origine , pour ma part je suis incapable de savoir par quoi les remplacer, je pars des originaux pour etre sur de remettre les bons
si on me donne la correspondance avec des composants actuels , je suis preneur..
et je cherche aussi une personne competente qui aimerait s'en occuper...
non gratuitement bien sur!
je rejoute une photo plus precise au plus vite!
j'ai deja trouve les transistors au germanium , reste les 2 circuits integres
apres je ne vois pas d'ou peux provenir le probleme de surchauffe de ces transistors!
Bjr à toi,
Reste à savoir POURQUOI les transistors ou cicruits intégrés ont cramés ?
Ce n'est pas en remplaçant sytématiquement que l'on dépanne forcément.
Si les transsitors "surchauffent" c'est que des "éléments" (résiatnces , condensateurs etc..)
qui les "accompagnent" ont leur VALEUR qui ont changé , ou sont coupés ou sont en court jus, ce qui entrainent (à la hausse ) des modifications de consommation des transistors ...qui surchauffent donc !.
Si tu reglonfles la roue de ton vélo, sans enlever le clou, tu risques de regonfler.....souvent.
Si tu changes tes transitors etc....etc.
A+
bonjour et merci pour cette reponse qui est tout a fait juste , mais alors la pour moi c'est le brouillard complet , je vais mettre des photos plus precises de ce circuit imprime qui en fait n'a pas beaucoup de composants , car l'autre circuit de la voiture qui est plus complexe lui , gere la reception radio de la commande
je pense qu'a la base c'est un modele qui a stagne a l'humidite helas
voici une nouvelle photo du montage
je suis egalement pret a evoquer le probleme par telephone ce qui serait bien plus simple
Salut,
ben oui........mais sur cette photo, on ne peut pas non plus lire ce qui est écrit sur les Circuits. Le dessin du sigle, notamment, permet d'identifier le fabricant...
autre point,
il me semble que les transistors germanium (AC 125,126, AF116....-toute ma jeunesse-) sont très très sensibles à l'électricité statique.
A l'époque où je les ai manipulés, on allait encore à l'école avec une blouse grise, en coton.
A ce jour, le (les bas) nylon est partout, et le simple fait de manipuler sans précautions ces composants peut les tuer.......
Donc prudence, y compris lors de leur soudure.
Cordialement,
JY
merci pour vos conseilles j'ai retrouve les 2 transistors au germanium que je vais recevoir bientot et je vais meme pas y toucher par prudence .. et suis helas carrement incapable de souder ou de toucher un circuit imprimer au risque de faire des degats , c'est un metier !!!
j'ai egalement trouver les 2 circuits integres en correspondance actuel je vous en parle ds un message perso
pour les photos je recommence mais pas simple pour que ce soit net!
je suis donc a la recher d'une aide precieuse pour poser ces composants sur le circuit et aussi refaire une piste endomagee
je suis localise a Vierzon
merci a tous
Bonsoir,
pour reprendre ce problème par le bon bout:
Quelles étaient les commandes initiales de ce engin?
- photo de l'engin complet et de sa télécommande
- fonctions à assurer (avant/arrière/gauche/droite?)
- tout ou rien ou proportionnel (quand j'appuie à droite, ça tourne à droite, et toujours de la même façon, ou plus j'appuie vers la droite, plus ça tourne à droite. Idem pour la vitesse)
ces questions car il est peut-être préférable de remplacer la partie télécommande par du neuf, plutôt que tenter de réparer de l'électronique obsolète, sans garantie de résultat.
Cordialement,
JY
