Après observation des shémas électriqu de système de commande de moteur à CC à excitation séparée j'ai constaté qu'il y avait deux hacheurs : un sur l'induit et un autre sur l'inducteur.
A quoi peut bien servir le hacheur sur l'inducteur ?
Merci pour vos réponses
avez vous sinon des shémas de ce type de systémes (utilisés pour alimentation de tramway ou tgv)
bonjour,
en diminuant la tension d'exitation, ton moteur peut fonctionner en survitesse, c'est-à-dire à une vitesse supérieure à sa vitesse nominale.
Plus tu défluxeras l'inducteur, moins tu disposeras de couple cependant.
A+
Salut. Le flux inducteur, lié par le courant d'excitation, s'il est maximal ( dans les limites de la machine ) le courant de démarrage induit est faible.
@+
je ne comprends pas ce que tu veux dire electrome. Pourquoi le courant de démarrage induit est-il faible?
pour comprendre l'influence du flux sur une machine à courant continu, il suffit de se souvenir des 2 équations (simplifiées et en régime établi) de base:
E = k.w.phi et C=k.phi.I
k est une constante
I le courant induit
w la vitesse de rotation
C le couple moteur
E la fcem du moteur = tension d'induit aux pertes cuivre près.
On en deduit que si phi diminue, le couple moteur aussi et que, à tension d'induit constante, la vitesse augmente (surtout ne pas alimenter un moteur sans alimenter l'induit sinon le moteur s'emballe)
A+
