bjr a tous,
moi je veux fabriquer un variateur de vitesse pour un moteur asynchrone triphasé de 3ch.
je ne veux pas utilisé la technique du condensateur
je veux faire un variateur triphasé de a à z
donc je voudrais avoir les différents composants (partie puissance et commande) et un schema d'assemblage
merci d'avance
Bonsoir mosesgoble et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Comme tu as pu le voir, tu as bientôt deux cents "visites" et pas la moindre suggestion, tout cela sur une journée.Envoyé par mosesgoble
Cela doit être pris comme un signe, que ton projet n'est pas gagné.
Tu ne dis rien de tes compétences en matière de conception électronique, de moyens de mesures, d'expérience dans le domaine particulier.
Tu as l'air de supposer que ton produit est déjà conçu, en libre accès, et qu'il suffit d'approvisionner la nomenclature, de souder les éléments conformément au schéma, et d'appuyer sur le bouton.
La réalité n'est pas aussi rose, et tu devras concevoir toi-même le schéma, pas à pas, en le testant à chaque étape.
Côté puissance, il faut t'attendre à casser pas mal de "bois", avec des risques importants pour toi compris, en raison de la présence secteur auquel tu sera relié en direct.
Même en supposant que tu y parviennent, tu risques d'être loin de la souplesse, de la fiabilité d'une version commerciale.
Au final, pour ne pas y laisser la culotte, la solution est de l'acheter tout fait, chez un spécialiste du domaine.
salut ! C'est quoi ton moteur ? et ta charge ?
ça fleure bon le stage mal barré !
Bonjour,
Ancien responsable R&D d'une filiale du groupe Schneider qui développait des variateurs pour moteurs tri. mais aussi à courant continu je peux te dire que ça occupait une équipe de plusieurs ingénieurs et techniciens à temps plein. Développer de tels produits tout seul dans ton coin tout en respectant les normes des sécurités ce n'est pas gagné.....
Bon courage
Bonjour,
Si c'est pour un petit gadget personnel, pourquoi pas, et encore ...
Pour du professionnel, il ne faut même pas y songer 1 seconde.
salut a tous,
c'est un moteur de climatiseur de 3ch .
mon raisonnement: j'ai 2 idée pour la variation de vitesse
- utiliser 6 mosfets et 6 diodes . et commander les mosfets pour avoir 3 tensions alternatives déphasées de 120 degré. le problème se situe dans la commande car je veux quelle soit la plus simple possible.
- utiliser 3 tensions alternatives indépendantes, chacune reliée a un variateur à triac dont la gâchette sera déphasée de 120 degré
voici mes 2 idéés, j'attends vos corrections.
cordialement
slt,
j'ai une formation de technicien supérieur en MSP, pour ceux qui connaisse pas c'est une sorte d'électromécanique.
Et je suis en Afrique ( cote d'Ivoire) donc l'acheter s'avère problématique.
Mais au pire des cas j'utiliserai des condos.
c'est pour mon plaisir personnel et pour mettre en pratique mes connaissances.
bye
si c'est le moteur de compresseur , tu risques le blocage et la cata...
pourquoi le blocage et la cata
biscotte le moteur du compresseur est dimensionné pour la pression à fournir.
si tu lui réduis son alim , il va se bloquer , chauffer , et bruler ( sauf si un klixon coupe avant)
Bonjour à tous
Nous venons d'apprendre que ton moteur tri, appartient à une climatisation. De là à en déduire que le moteur est celui du compresseur, il n'y a qu'un pas.
Nous avons souvent, ici, des discussions sur les problèmes de démarrage de compresseurs, qui demandent des intensités soutenues au démarrage, et qui globalement ont besoin de beaucoup plus que leur puissance nominale en réserve, pour assurer la fin du démarrage. Le même problème se pose sur groupe électrogène.
En outre, je comprends bien que l'on ait parfois besoin de varier la vitesse d'un moteur asynchrone, en modifiant sa fréquence d'alimentation, mais je n'en vois pas l'intérêt ou la nécessité pour une climatisation.
Édit: grillé par PIXEL, c'est un très mauvais présage.
Dernière modification par gienas ; 11/06/2015 à 16h35.
donc on ne peut pas faire varier la vitesse de tous les MAST
gnékoi un MAST ?
Moteur ASynchrone Triphasé
comme toujours , ça dépend de l'utilisation , contexte , âge du capitaine , etc....
Pour un clim et avec un accès au réseau tri, ne serait-ce pas plus simple de réguler la température en tout ou rien (ON/OFF) ?
ce n'est pas pour un clim, c'est plutot le moteur qui provient d'un clim, il sera utilisé pour la traction
je ne comprend pas
ce que tu dois comprendre , c'est qu'il faut donner TOUTES LES INFORMATIONS lors de la première
question , au risque, sinon, de lasser les contributeurs.
Désolé mais n'ayant que peu d'information je vous ai donné celles que j'avais ( moteur Asynchrone triphasé de climatiseur de 3ch ou 2,2 kw dont je veux faire varier la vitesse le plus simple et efficacement possible ) c'était l'idée générale et je comptais sur vous pour me conduire dans mes recherches car il y a plusieurs techniques pour y parvenir.
Les détails que j'ai ajouté, je les ai découvert après ma publication.
après quelque recherche j'ai opter pour la variation par Modulation de largeur d'impulsion ( figures 1 et 2 )
Maintenant mes 2 préoccupations sont d'une part comment générer 3 signaux sinus à fréquence variable déphasés chacun de 120 degré ( 1er signal 0, 2ème +120 et 3ème -120 ) et d'autre part comment générer un signal triangle ( figure 3)
les figures 2 et 3
Bonjour,
le schema de principe avec IGBT est bon, le redressement aussi ce qui manque c'est l'entre deux soit 95% de l’électronique.
Mais un autre à déjà eu ce problème :http://www.usinages.com/threads/un-v...3cv-diy.73127/
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bjr. Encore heureux que les schéma Alsthom sont bon
Il y a surement pas mal de circuits spécialisés pour la commande, vlà un ex de réalisation pour piti moteur (500W) ici correspond à ton niveau :
http://www.thierry-lequeu.fr/data/DATA237.HTM
