Moto et orage ?

[invitedd517be5]

Bonjour à tous

Beaucoup se posent la question parmi les motards, et nous avons droit à toutes les réponses.

Qu'en est il réellement du danger de l'orage lorsqu'on circule à moto ?
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[Damien49]

Vous avez autant de chance en terme de probabilité de vous faire foudroyer que n'importe quel autre chose (voiture ou autre). Le risque est donc faible comme pour n'importe quel autre chose (sauf antenne radios, tours etc). Risque faible mais existant et bien réel.

En revanche, contrairement à la voiture qui fait cage de faraday (enfin pas totalement non plus et pas d'une efficacité exemplaire, surtout depuis que les voitures sont bourrés d'électronique), la moto, elle ne possède aucune protection isolante face à la foudre. Le principe de la cage de faraday suppose en effet d'être au centre d'une enceinte métallique. Les seuls pneus de la moto ne suffisent donc pas à protéger le motard.

Par exemple, il n'y a pas très longtemps (mois de mai dernier), un homme s'est fait foudroyer sur un scooter du coté de chez moi. C'était passé dans le journal local.

[SK69202]

Bonjour,

Damien49 a répondu pour la foudre, mais il me semble que les principaux risques de la circulation à moto sous l'orage sont les précipitations.

La pluie et ou la grêle, dont l'intensité peut varier de façons très importante en quelques secondes et surprendre la stabilité du pilote et de son engin, au milieu des autres véhicules qui ne voient plus grand chose dehors.

Je ne suis pas convaincu, que l'on soit plus en sécurité dans un véhicule foudroyé, l'arrêt du véhicule se faisant sans doute de manière brutal contre le premier obstacle rencontré, le choc de l'éclair n'est pas sans effet sur le pilotage.

Qui respecte les 50Km/h sur tous les réseaux en cas de visibilité inférieure à 50 m?

@+

[Damien49]

Je ne suis pas convaincu, que l'on soit plus en sécurité dans un véhicule foudroyé, l'arrêt du véhicule se faisant sans doute de manière brutal contre le premier obstacle rencontré, le choc de l'éclair n'est pas sans effet sur le pilotage.

Pas tout à fait concernant les voitures. Cela dépend de pas mal de paramètres en fait. La plupart du temps la foudre frappe le véhicule et vous en êtes quitte pour une grosse frousse mais rien de plus. En revanche, il est probable que bons nombres d'équipements électriques se mettent à déconner plus tard ou que vous ne pouviez plus redémarrer, parfois même plusieurs jours après (batterie).

En revanche si vous vous prenez un éclair de type "positif" (les plus rares, mais aussi les plus puissants), vous courrez un risque même dans votre voiture, ce type d'éclair étant bien trop puissant pour qu'une voiture qui n'est seulement qu'une quasi cage de faraday, le supporte. Il est probable que vous en réchappiez tout de même mais avec quelques séquelles (notamment le fait d'être sourd). Je ne donne pas cher de votre voiture cependant si elle est frappée par un éclair de type positif.

Mais sans que l'on sache vraiment pourquoi (ça dépend aussi de où la foudre tape sur la voiture, la marque du modèle, le type et la puissance de l'éclair etc...), c'est un peu chaque fois différent, mais la plupart du temps sans gravité pour les personnes et un peu plus pour la voiture. En cas d'orage, la voiture reste cependant l'endroit le plus sûr, pour peu que vous ne soyez pas sous un arbre, près d'un ruisseau, d'une ligne électrique ou que vous ayez un pot de yaourt tout en plastique ou bien une décapotable ^^

Concernant la moto, le plus sûr est encore de pas en faire sous orage.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitedd517be5]

Merci pour vos réponses

Ma question était bien vis à vis de la foudre. Me voilà renseigné