bonjour
j'essaye de réparer la motobineuse de mon voisin.
Elle ne démarre toujours pas après avoir changer le carburateur, les tuyaux du réservoir, la bougie, la bobine( occasion) et les segments.
Il y a de l'allumage bougie posée sur la culasse. Elle voudrait tousser (elle lâche un pet pardon pour l'expression) en bout de course du lanceur et en tirant fort. je ne sais plus quoi faire
merci de votre collaboration.
C.T
Bonsoir chris860 et bienvenue sur le forum,
Est-ce un moteur 2 temps ou 4 temps ?
Si c'est un moteur 4 temps, les soupapes sont-elles biens réglées afin que la compression soit correcte ?
La bougie est-elle humide après quelques essais de démarrage ?
As-tu essayé avec un spray de démarrage ?
https://www.google.be/search?q=spray...iw=982&bih=547
Merci de répondre aux questions.
Place quelques photos biens nettes ici sur le forum afin de mieux voir l'engin
Voici la procédure pour insérer des pièces jointes ou en image sur Futura :
Quand tu cliques sur Répondre à la discussion regarde la barre d'outils au dessus de la fenêtre.
La troisième icône en partant de la droite vers la gauche c'est pour l'insertion, clique dessus puis dans la petite fenêtre qui s'ouvre clique sur envoi de fichier basique.
La fenêtre change et il faut cliquer sur Parcourir ce qui permet de choisir le fichier ou la photo en résolution max (1200x1600) sur le disque dur.
Une fois qu'il est sélectionné il faut cliquer sur Ajouter un fichier.
L'image est importée sur le serveur mais il faut attendre qu'elle soit validée par un modérateur pour qu'elle soit visible par tout le monde.
Bonne soirée
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
la bougie est bien humide et j'avais essayé avec du star pilote avant de changer les pièces citées. Mais je vais réessayer demain.
Merci pour l'acceuil.
la bougie est bien humide et j'avais essayé avec du star pilote avant de changer les pièces citées mais pas mieux. Mais je vais réessayer demain.
C'est un 2 temps, un Mantis.
Dernière modification par chris860 ; 09/02/2017 à 21h52.
Bonsoir,
Si le lanceur avait été actionné, depuis l’automne, tous les 15 jours environ et ensuite vous aviez laissé tourner le moteur 15 minutes en faisant varier son régime, vous n’en seriez pas là ! Il existe des pochettes de réparation, elles contiennent des joints et des membranes, vous pouvez tous changer. Attendez la série va commencer avec le début des beaux jours.
j'ai appris dernierement que le fait d'avoir une étincelle à la bougie ne voulait pas dire que la bobine était hs..elle est peut être "trés" fatiguée
Bonjour,
Un technicien pro du SAV des petites machines m'a signalé qu'une fine et peu visible étincelle bleu est moins performante d'une étincelle rougeâtre qui pète ?
Il y a longtemps nous avions un contrôleur nettoyeur de bougie sous pression, nous pouvions voir si les étincelles était bien présente et entre les 2 électrodes, car il arrive parfois que l'étincelle se produise à l'intérieur dans la partie creuse de la bougie.
Le principale c'est que l'étincelle soit bien nette et présente au bon moment ~1mm avant le PMH.
Un appareil de ce genre :
http://fotoforum.fr/photos/2014/01/28.24.jpg
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
oui je l'ai constaté sur ma tronço. j'avais de l'étincelle mais zéro démarrage même apres avoir changé le carbu pour un neuf. j'ai changé la bobine et elle a démarré au premier pet
bonjour
Après avoir tout repris de zéro. je me suis aperçu que la bobine que j'avais changé pouvait se mettre dans l'autre sens. Dans les deux sens elle donne des étincelles.
Elle démarre depuis que j'ai changé le sens ( l'écriture est maintenant à l'envers).OUF
C.T.
