bonjour
Concernant les voiliers monocoques existants aujourd'hui, ils ont tous à de rares exceptions le même style de gréement des class A au open 60 en passant par les voiliers de croisières (le marconi ) sauf l'optimist (livarde), les vieux gréements (ketch, et autres) et certains prototypes (mat bipodes).
Le gréement "classique" est-il le plus efficace ? ou bien les contraintes de jauge de classe ne restreint-il pas l'évolution dans ce domaine ?
Pourquoi ne voit-on pas de voiles rigides, de mats bipodes ou déportée, des mats souples (char à voile) autres aérorig ou balestron, ou encore des turbo voiles, pourquoi pas des mats ovales ou circulaires ?
A vous .
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