Prob de calculs pour créer un alternateur brushless
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Prob de calculs pour créer un alternateur brushless



Vue hybride

  1. #1
    MatEA57

    Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Bonjour à toute et à tous

    Je voudrai réaliser un alternateur pour une éolienne faisant 1,5tours/min maximum.

    Le fil que j'ai choisi et du 2mm émaillé AWG12 qui peut supporter 20Ah d'après ce que j'ai pu trouvé comme info.

    Mon bute est de créer un alternateur triphasé de 48v 60A en sortie, donc 2880Wh théorique.

    D'après la formule: N=F/P F=50Hz P=paire de pôle N= Nb de tours
    donc je fait 50/1,5=33,33 paires

    J'ai vu sur le net la réalisation d'une éolienne avec 9 bobines de 70tours et 12 aimants devant et derrière du disque époxy des bobines et en opposition.
    Résultat 13v après redressage du triphasé, avec un vent de 8,5km/h

    Je voudrai m'en inspirer, mais sa coince au niveau des calculs donc mes questions sont:
    -Quels calculs faire pour savoir combien de bobine et de spire faire pour avoir 48v à une vitesse de rotation de 1,5tr/min
    -Le fil AWG12 de 2mm de diamètre produirai t-il 20Ah ?
    -Est-ce-que 20A en triphasé fait bien 60A en sortie de redresseur ?
    -Pour un meilleur rendement je doit faire chevauche les bobines de moitié ?


    Dernière modification par MatEA57 ; 31/03/2011 à 16h33.

  2. #2
    MatEA57

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Je me suis trompé c'est des tours par secondes

  3. #3
    gcortex

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Est-ce-que 20A en triphasé fait bien 60A en sortie de redresseur ?
    j'ai bien peur que non

    Le fil AWG12 de 2mm de diamètre produirai t-il 20A
    je ne pense pas
    faut étudier le refroidissement

  4. #4
    gcortex

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    13v après redressage du triphasé
    avec quelle hélice ? et quel rapport mécanique ?

    C'est hyper-difficile à mettre au point

    tu peux tenter de rebobiner un alternateur de 3kW

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    MatEA57

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    C'est une vidéo sur youtube qui montre la fabrication de a à z pour au final faire une petite éolienne à 2 pales avec rapport en direct.

    mais je veut faire une éolienne vertical donc 2 fois plus lent

  7. #6
    invite2b505b01

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Bonjour,

    Franchement je ne comprends pas la moitié de ce qui est dit.
    - Bêtement, j'ai toujours considéré comme caractéristique d'un fil le courant qu'il supporte (ex: 6A/mm²) je ne comprends une limite en A.h.
    - Le fil ne produit pas d'A.h.
    - Je suggère de te documenter un minimum sur les redresseurs, ainsi que les notions de base en électricité (grandeurs efficaces, continues) et pourquoi pas en électrotechnique.
    - Si ton système est bien dimensionné, la vitesse n'est pas vraiment capitale pour une première approche.
    - 33 paires de pôles, c'est bien, j'imagine que t'as vérifié que ton nombre d'encoches est compatible.
    - La tension n'est pas si facilement reliable à la vitesse de rotation.
    - "faire chevaucher les bobines de moitié" ?

  8. #7
    MatEA57

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Oups je parle des ampères simplement, il est vrai que je n'ai pas de grande connaissance !

    Mon bute est de créer un alternateur avec des aimants et des bobines connecté en triphasé sans carcasse, car tout serai sur des disques; les aimants serais sur disque aluminium et les bobines dans de la résine époxy.

    D'après http://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge
    Le fil AWG12 de 3.31mm² a les caractéristique:
    copper wire ampacity with 60/75/90 °C insulation (A):
    Pour section de 2mm: 25/25/30A

    Donc 6*3.31= 19.86A , mais est-ce-que c'est le débit maxi par magnétisation ?

    Aussi, je ne comprend pas pourquoi la plupart des bricoleurs fond des alternateurs avec 9 bobines pour 12 aimants, est-ce pour annuler simplement l'effet de blocage ?

  9. #8
    invite2b505b01

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Ouais.
    Franchement regarde les bases, histoire d'avoir au moins le vocabulaire commun.
    Pour moi la carcasse c'est ce qui entoure le moteur, et je n'ai jamais rencontré de moteur sans circuit magnétique comme tu sembles l'évoquer...

  10. #9
    MatEA57

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Tu participe sur le forum pour aider ou pour casser le moral des gens ?

    Racluredebidet

  11. #10
    MatEA57

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Je crois que je vais plutôt discuter en MP car la ça commence fort !

  12. #11
    invite40271050

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Citation Envoyé par MatEA57 Voir le message
    Tu participe sur le forum pour aider ou pour casser le moral des gens ?

    Racluredebidet
    Bjr à toi,
    On n'est pas là pour casser le moral des gens, mais pour éventuellement (, s'ils ne sont pas trop suspicieux (), leur indiquer qu'il y a qq bases à connaitre et à avoir assimiler, avant de faire le grand saut.
    Comme toujours les conseilleurs ne sont pas les payeurs, et chacun vit sa vie comme il l'entends (y compris avec les déboires).


    Il serait bon de lIRE la charte du forum avant d'utiliser de tel mot (Racluredebidet ).
    Bon W E

  13. #12
    MatEA57

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    "Sexygillou" ne m'aide pas dans ses dire, et casse le moral en plus ! donc il ne sert à rien pour mon problème ou peut être même, sur le forum !

  14. #13
    MatEA57

    Re : Prob de calculs pour créer un alternateur brushless

    Re Gcortex, si je veut 60 ampères après redressage, je doit prendre du fil de quel diamètre environ?

    Sur Wikipédia je lie sur le tableau:
    copper wire ampacity with 60/75/90 °C insulation (A):
    Pour section de 2mm: 25/25/30A

    Fusing Current (copper) (~10s): 235Ah

    ça veut dire qu'à 25Ah le fil chauffe jusqu'à 75°C ou c'est des températures supportées ?

    Merci

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