Roue motrice et non motrice

[invited03209ae]

Bonjour

Quelle est la différence entre les roues motrices et libres au niveau des forces de frottement et au niveau de la résistance au roulement ?

Merci bien.
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[invite6dffde4c]

Bonjour.
La résistance au roulement est la même.
Par contre, il n’y a de frottements que si la roue glisse. Ceci n’arrive qu‘en cas de dérapage ou au moment de contact avec la piste lors de l’atterrissage d’un avion.
Au revoir

[trebor]

Bonjour,

Pour un véhicule automobile, je pense qu'il y a une petite différence, car l'adhérence d'un pneu sur le sol et un peu plus important sur les roues motrices que non motrices.

Idem en freinage et accélération ainsi que dans les virages, le poids sur les roues motrices avant avec le moteur à l'avant par rapport aux roues arrières non motrices moins chargées.

La géométrie des roues mal ajustée peuvent freiner légèrement les roues par un léger ripage qui use les pneus soit à l'intérieur ( pinçage négatif ) ou à l'extérieur de la bande de roulement ( pinçage positif ).
https://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A...n#Le_pincement

Mais voyons d'autres avis ?

Bonne suite

[Tifoc]

Bonjour,

Il n'y a aucune différence chiffrable. La résistance au roulement dépend de la pression de gonflage (elles diffèrent avant/arrière) mais c'est peanuts. Les facteurs de frottement (il y a toujours du glissement) et d'adhérence sont les mêmes (je devrais plutôt dire, varient de la même façon car ils ne sont pas constants), ce sont les charges verticales qui changent (et les roues arrières sont plus chargées à l'accélération, même avec le moter à l'avant).

Cordialement,

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef29758b5]

Salut
La résistance au roulement est assez bien expliquée dans Wikipédia .
https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A...e_au_roulement