Contrôler un moteur brushless ?

[invite588e47d2]

Salut a tous,

depuis pas mal de temps j'ai pour projet de mettre un moteur électriques sur mon vélo .
J'ai déjà le moteur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html

Mes problèmes sont donc :
-Quel esc dois-je choisir pour un tel moteur ?
-Et surtout j'aimerais faire varier la vitesse du moteur sans radio commande ni récepteur en me connectant directement a l'esc avec par exemple une résistance variable ou quelque chose comme ça. Est-ce possible et si oui comment faire ça ?

Merci d'avance
-----

[invitef29758b5]

Salut
Il te faut un contrôleur qui accepte le nombre d' éléments LiPo que tu compte utiliser .
10S , maximum conseillé pour ce moteur . Mais tu peux le faire tourner en 8S ou 12S tant que tu ne dépasse pas l' intensité maxi de 70 A .
Pour l' intensité , il faut prendre superieure à celle maxi du moteur . Minimum 70A , mais 100A c' est pas plus mal .
Sur le même site , tu trouveras des testeurs de servos qui fournissent un signal au contrôleur comme le ferait une radiocommande .
Une résistance variable , ça ne peut pas fonctionner .

[invite588e47d2]

Salut Dynamix et merci d'avoir répondu si vite

Donc pour contrôler l'esc j'aurai juste a le brancher a un testeur de servos et m'en servir comme accélérateur c'est ça ? Et n'importe quel testeur pourra faire tourner n'importe quel moteur à fond ou y a t'il des intensités et tension a respecter comme pour les esc ?

Et pour l'esc ce n'est pas risqué pour le moteur d'en prendre un supérieur a 70A ? il ne risque pas de lui envoyer trop d’ampères et de le griller ?

Merci

[invite588e47d2]

J'ai trouvé un esc pas cher mais il n'accepte "que" 80A en continue et 100A en pic est-ce suffisant ou risque t-il tout de même de griller ?

L'esc en question : http://www.concept-aero.fr/fr/variat...to-6-10-s.html

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef29758b5]

Donc pour contrôler l'esc j'aurai juste a le brancher a un testeur de servos et m'en servir comme accélérateur c'est ça ? Et n'importe quel testeur pourra faire tourner n'importe quel moteur à fond ou y a t'il des intensités et tension a respecter comme pour les esc ?

Il faut l' alimenter en basse tension (4,8 à 6V en général)
Si le contrôleur est muni d' un BEC , il suffit de brancher la prise BEC sur le testeur et rien d' autre .
Sino (contrôleur OPTO) il faut prévoir un BEC externe qui produit la basse tension à partir de la tension de l' accu. On branche donc 2 prise sur le testeur , une pour la commande et une pour l' alim .

Et pour l'esc ce n'est pas risqué pour le moteur d'en prendre un supérieur a 70A ? il ne risque pas de lui envoyer trop d’ampères et de le griller ?

Non pas du tout
Le contrôleur ne fournit ce que le moteur lui demande .

J'ai trouvé un esc pas cher mais il n'accepte "que" 80A en continue et 100A en pic est-ce suffisant ou risque t-il tout de même de griller ?

Tout dépend de ce que tu demandera à ton moteur .
2700W , c' est très surabondant .
Donc ton moteur ne pompera sans doutes pas 70A
Pour tourner une heure à 70A , il faudrait une batterie de 70 Ah , ça fait beaucoup pour un vélo .
Au passage , j' espère que tu es bien assuré .

[invite588e47d2]

Nickel pour le testeur de servos alors merci de m'voir éclairé sur ce point ça faisait longtemps que je cherchais

Ensuite pour l'esc j'pense que d'après ce que tu me dit celui que j'ai trouvé sera suffisant

Donc c'est tout bon et dernière question pour la batterie : les chargeurs 10s étant trop cher est-ce que 2 batteries 5s branchées en série ça change quelque chose ou c'est exactement pareil ?
Et pareil pour augmenter l'autonomie si je relie en dérivation deux batteries 5000 mah ça change quelque chose comparé a 1 seul batteries 10000 mah ?

Merci