Recherche batterie 40Ah sans entretien pas trop cher

[Mr Bricole]

Bonjour,
Excusez-moi si je ne suis pas sur le bon forum, j’ai regardé les noms des forums existants et me suis dit que celui-ci était le plus approprié. Je suis à la recherche d’une batterie de 40Ah sans entretien pour moins de 100CHF (oui j’habite en Suisse) qui puisse délivrer un courant supérieur à 200A. Je souhaite l’utiliser pour alimenter de petits circuits faits maison, mais surtout un onduleur pour alimenter plusieurs appareils, la consommation totale pouvant dépasser 2000W. Mon onduleur est apte à délivrer une telle puissance.
Pour la batterie, j’ai d’abord pensé à une Varta Blue Dynamic B18 (<70CHF). Sa capacité est de 44Ah, et elle peut délivrer 440A à froid pour démarrer une voiture. On peut donc sans problème lui demander 200A. Le seul problème est qu’après une heure de recherche sur internet, je n’ai pas réussi à savoir si elle était sans entretien ou non. Si c’est le cas, je l’achète les yeux fermés. Dans le cas contraire, il me faudra trouver une autre batterie. Quelqu’un pourrait-il me renseigner?
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[vincent66]

Bonjour...

Peux-tu nous poster une photo...? Si il y a des bouchons à visser ce n'est pas une batterie sans entretien... et une batterie au gel d'une telle capacité et à ce prix chez cette marque ça m'étonnerait beaucoup...

Bonne fondue...!

Vincent

[Mr Bricole]

on il n’y a pas de bouchons visibles mais un autocollant qui pourrait en cacher. la batterie

[Mr Bricole]

Sans oublier que je dois la commander sur un site européen à cause de l’épidémie du coronavirus chinois qui a fait annuler la majorité des vols vers l’Asie.

[A voir en vidéo sur Futura]

[IC-CD0000]

Bonjour,

...Je suis à la recherche d’une batterie de 40Ah sans entretien ... Je souhaite l’utiliser ... surtout un onduleur pour alimenter plusieurs appareils, la consommation totale pouvant dépasser 2000W.

Euh, pendant combien de temps comptes-tu faire débiter ce pôv accu de 40Ah avec une intensité qui peut aller jusqu'à 167A ? (le dimensionnement de l'accu me paraît être bien sous-estimé, à moins que j'ai loupé un truc au passage...)

...Je suis à la recherche d’une batterie de 40Ah sans entretien pour moins de 100CHF

A ma connaissance, ça n'existe pas, ou alors c'est des chinoiseries qui ne tiennent pas la route...
Cordialement

[Mr Bricole]

La puissance ira rarement jusqu’à 2000W, car je n’allume pas souvent tous les appareils en même temps. La puissance restera vers 300W en temps normal. Si il faut compter plus de 100CHF, je ferai des économies. Tout ce que je demande est une batterie de 40Ah qui puisse débiter 200A (c’est le cas de presque toutes les batteries de cette capacité), qui soit sans entretien, et le moins cher possible. Si j’ai à consommer 2000W, ça ne durera que quelques minutes.

[IC-CD0000]

La puissance restera vers 300W en temps normal. ... Si j’ai à consommer 2000W, ça ne durera que quelques minutes.

Petit rappel : on ne doit pas décharger un accumulateur au plomb à moins de 50% de sa capacité, sous peine de le détruire irrémédiablement.

Donc avec un de 40Ah tu peux débiter 20A pendant 1h, ou 40A pendant 1/2h,... puis il faut impérativement le recharger. Prendre aussi en compte que l'onduleur a des pertes, je te laisse faire le calcul...
Après, on ne connaît pas l'installation qui permet la charge.

Quels sont les appareils branchés sur l'onduleur ? C'est certainement possible de simplifier le branchement pour certains appareils pouvant fonctionner sous 12V DC...

[Mr Bricole]

Ce n’est pas en déchargeant une batterie jusqu’à 11V qu’elle sera endommagée. Et effectivement, il y a des appareils qui fonctionnent en 12VDC et un en 24VDC. Celui-ci pourrait être alimenté par un convertisseur de tension. Calcul fait, on ne consomme plus que 1500W max. car on n’a plus les pertes des alimentations et de l’onduleur pour ces appareils. Par contre l’ensemble de ces appareils consomme environ 10A directement sur la batterie, rendement du convertisseur compris.

[Mr Bricole]

Oui, le rendement des alimentations était vraiment bas, on pouvait avoir entrée 230V 2A (vraie consommation mesurée 800ma) pour 12V 3A en sortie!!!

[Mr Bricole]

La seule chose que j’ai besoin de savoir pour l’instant est si la Varta Blue Dynamic B18 est sans entretien ou non. Si c’est le cas, la discussion est résolue.

[f6bes]

Bjr à toi, En deux secondes j'ai trouvé (tu ne connais pas Google?)
les caractéristiques de cette batterie.

Faut faire un minimum d'effort tout de meme !
Si si ya une réponse....en bas.







































































































































































C'est là:https://www.google.com/url?sa=t&rct=...i-3nzBnjalVMUp
Bonne journée

[Mr Bricole]

Je suis sur un iPhone, la recherche n’est pas la même que sur un ordinateur. Merci pour le lien. Le sujet peut-être marqué résolu car je vais acheter cette batterie. Grâce à l’idée d’alimenter les appareils fonctionnant sous petits voltages directement sur la batterie, j’aurai le plus souvent une consommation de 180W, et donc une autonomie de plusieurs heures. Quand j’allume tout en même temps, j’ai une autonomie de quelques minutes. Merci beaucoup!!!

[Mr Bricole]

Je pensais en avoir fini avec ça, mais non! Après réduction maximale de la consommation et calculs d’autonomie, je me suis penché vers une batterie de 60Ah, la varta blue dynamic d24. J’ai trouvé quatre sites qui la certifient sans entretien, et aucun ne dit qu’elle est avec entretien, mais la majorité des sites ne disent rien sur l’entretien. Connaissant la tactique des fabricants de batteries d’auto, qui est de cacher les bouchons vissés sous un autocollant, j’aimerais avoir un moyen de m’assurer que ce n’est pas ce que Varta a fait en créant cette batterie avant de l’acheter. Comment puis-je faire? J’ai passé plusieurs heures à faire des recherches là-dessus, et aussi des recherches globales (concernant les batteries d’auto en général). Je ne puis pas me permettre de gâcher 87.10CHF (je voudrais la commander sur Galaxus, mais le site ne parle pas de l’entretien).

[Kissagogo27]

Gagnez du temps, avec une grande marque reconnue comme Varta

https://www.varta-automotive.fr/fr-f...ic/560-408-054

le pdf est accessible je n'ai pas vérifié l'information sur l'entretien

[Mr Bricole]

J’ai déjà vu ce PDF! Rien sur l’entretien

[Mr Bricole]

Comment être sûr que sous l’autocollant qui figure sur le dessus de la batterie, il n’y a pas des bouchons vissés cachés?

[Dynamix]

Va voir dans une boutique .

[Mr Bricole]

C’est vrai, j’ai vu que sur Varta Automotive, on peut essayer de trouver le point de vente le plus proche. J’irai voir si je le peux, mais je commanderai la batterie sur Galaxus. C’est 87.10CHF, et l’acheter sur place coûte largement plus de 100CHF!

[Mr Bricole]

Y a plus qu’à attendre une réponse. Ça m’éviterait d’aller voir moi-même!

[Mr Bricole]

On m’a dit que la batterie était sans entretien! Moi j’ai demandé à savoir clairement ce qu’il y avait sous l’autocollant. Bientôt je saurai si il est judicieux d’acheter cette batterie.

[Kissagogo27]

bonjour, si vous voulez vraiment du sans entretien, une petite explication des batteries a recombinaison et des sigles utilisés pour les reconnaître ..

http://contrails.free.fr/elec_bat_rg.php

[Dynamix]

J’ai déjà vu ce PDF! Rien sur l’entretien

L' entretient , c' est la :
https://www.varta-automotive.fr/fr-fr/support-batterie-varta/maintenance-et-stockage-batterie/maintenance-batterie
Rien de bien rebutant .

[Mr Bricole]

OK d’accord! Merci! Je vais donc acheter cette batterie! Cette fois-ci, le sujet est réellement résolu. Et après ma question posée sur digitech.ch (la pièce jointe), on m’a répondu que la batterie était sans entretien. Franchement vu les circonstances elle l’est forcément! Merci!