moteur-fusée cryogénique

[invite7ad6af89]

BONJOUR a tous et à toute,
j'ai une question sur le fonctionnement d'un moteur cryogénique ( pour un moteur H2/O2 comme exemple type vulcain).
J'ai fait quelque recherche et j ai trouver que ces moteur fonctionnaient avec deux réservoirs a très basse température puis il y l'injection des ergols liquides par des turbopompes et puis combustion et puis décollage ....
Ma question porte donc sur la température du carburant et du comburant ( je croi savoir que les température sont : dioxygène a -183° et la dihydrogène a -253 °). Quel est le système ou le dispositif utilisée pour garder ces deux liquide a ces températures ? il y a t-il un système particulier ou bien est ce que l'isolation permet de garder une température très basse ? J 'attend la réponse avec impatience ^^
d'avance merci
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[Vador59]

Salut!

C'est en fait l'isolation qui fait tout...
Elle est clairement visible sur la fusée Ariane (l'isolant est en...liège! C'est le revêtement marron clair qu'on voit sur l'EPC).
Jusquà quelques secondes avant l'allumage des moteurs, la fusée est alimentée en ergols liquides pour compenser l'évaporation (tout en sachant que l'évaporation est relativement limitée, car le volume H2 ou O2 est une relation x³ alors que l'évaporation dépend de la surface donc d'une relation x²)

Voilà, j'espère avoir correctement répondu...
Bonne soirée!

[invite7ad6af89]

Merci beaucoup de ta réponse (elle est suffisamment claire merci ^^ )
Mais c est alors qu'une nouvelle question s'offre a mon ignorance (= j 'ai une nouvelle question) :
Sur un site j ai lu que les ergol dans les réservoir était mis sous pression. Le terme exacte est " hydrogène comprimer " pouvez vous m'éclairer a ce sujet ? est-ce un moyen pour que le liquide s'echappe plus facilement du réservoir ? Merci d'avance

[vanos]

Le terme exacte est " hydrogène comprimer"

Non, le terme exact est hydrogène comprimé.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Gilgamesh]

Merci beaucoup de ta réponse (elle est suffisamment claire merci ^^ )
Mais c est alors qu'une nouvelle question s'offre a mon ignorance (= j 'ai une nouvelle question) :
Sur un site j ai lu que les ergol dans les réservoir était mis sous pression. Le terme exacte est " hydrogène comprimer " pouvez vous m'éclairer a ce sujet ? est-ce un moyen pour que le liquide s'echappe plus facilement du réservoir ? Merci d'avance

La mise en pression des réservoir rigidifie la corps de la fusée. Les partie non pressurisées (inter étage) doivent être raidies par un surcroit d'épaisseur. La pressurisation est donc un bon moyen de gagner du poids (meilleur indice de structure).

a+

[invite7ad6af89]

Merci bien !!