Bonsoir,
J'ai effectué les branchements comme sur votre plan mais malheureusement rien ne fonctionne.
Je pense que mes relais étaient HS
Pouvez-vous me conseiller des types de relais.
Jeryco Je suis preneur pour ton schéma avec une horloge.
Mais donne moi les type de relais à acheter SVP
Je faisais allusion à cette réflexionEnvoyé par Jeryko
@+
PS: Encore une chose, tu préfères que ce soit des relais avec 2RT qui est le cas du schéma #23 que seulement 1RT, le tien, alors? @+
Tu en es certain ou tu penses? En alimentant directement les relais en 85-86, tu devrais constater s'ils fonctionnent. @+
Tu le constate Comment ?
Lors du branchement selon ton schéma le - était en surchauffe sans que les horloges soient allumées.
J'ai quand même essayé de de les allumés mais rien ne fonctionnait.
Le moteur fonctionne puisque je viens de brancher 2 interrupteurs 1 pour lever et un pour fermer et la tout vas bien.
Mais si tu as le relais nu et que tu l'alimentes en 85-86 avec du 12V dc, tu constateras s'il s'enclenche ou non.Si c'est le cas, alors tu n'as pas respecté le câblage, ou les horloges ou seulement une à un problème. @+
ok merci je les testeraient demain
Si c'est le cas, alors tu n'as pas respecté le câblage, ou les horloges ou seulement une à un problème. @+
Non j'ai cablé les horloges une à une est elle fonctionne
Si c'est le cas, c'est à dire si le(s) relais s'enclenche, ok! Mais ce n'est pas normal si tu penses avoir bien câblé et que l' horloge n'étant pas alimentée ou alimentée et pas programmée pour avoir du jus en sortie, que le relais chauffe. C'est bien le relais qui chauffait? @+
Dernière modification par golfo57 ; 08/11/2015 à 18h44.
Bonsoir,
Voici une version avec une seule horloge. (voir mes messages précédents)
Commande de porte par horloge.
Texte joint, rappels.
- En situation porte fermée ou porte ouverte, tous les relais sont au repos, (désexcités)
- Le schéma est représenté porte ouverte, haute.
Lorsque le contact de l'horloge s'établit, le relais 1 s'excite par le contact Ra et FC Bas établi.
Le relais R2 ne peut s'exciter car FC Haut est ouvert.
Le relais R1 commande l'excitation du relais B par T11 qui se maintient par son contact T b
Le moteur démarre pas T12, ce qui débute la fermeture la porte.
Le relais B se maintient tant que le contact d'horloge est fermé et ainsi, il interdit l'excitation
du relais 2 lorsque le FC Haut se ferme et que le contact d'horloge est encore établi.
Lorsque la porte est fermée, le contact FC Bas s'ouvre, le relais 1 se désexcite et arrête le moteur.
A la coupure du contact d'horloge, le relais B se désexcite (chute) et tout revient au repos.
Cette fois, seul le relais 2 pourra s'exciter par FC Haut à la prochaine commande de l'horloge.
Et ainsi de suite pour la réouverture, à l'aide des autres relais.
J'espère que je n'ai pas fait d"erreur et que c'est compréhensible par tous.
Me faire part de vos remarques éventuelles.
Nota : le "moteur" d'horloge et les protections (fusibles) ne sont pas représentés
Dernière modification par Jeryko ; 08/11/2015 à 19h34.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
re
Dans mon dernier schéma, je n'ai pas précisé qu'il fallait programmer 2 heures différentes :
une le matin et une le soir. ça me parait évident !
@goolfo57
Suite de ton message #32
OK je me suis planté, tu as raison. Je n'avais pas les yeux en face des trous ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour à tous,En fait, c'est pas du relais qu'il est question, que d'ailleurs il n'a pas confirmé, mais de ce "-" que j'avais pris pour un dérapage?? Les serrages étaient ils corrects?@+Suite de ton message #32 + #33
Dernière modification par golfo57 ; 09/11/2015 à 08h12.
Bonjour
Selon le même principe, pour ceux qui préfèrent des relais à 1 seul contact Travail ( C NO NF)
et aiment les diodes, ce qui représente un gros avantage de simplicité.
J'espère que je n'ai pas fait d"erreur et que c'est compréhensible par tous.
Me faire part de vos remarques éventuelles.
voici un autre schéma :
Texte joint, rappels.
- En situation porte fermée ou porte ouverte, tous les relais sont au repos, (désexcités)
- Le schéma est représenté porte ouverte, haute.
Lorsque le contact de l'horloge s'établit, le relais R1 s'excite par le contact Ra et FC Bas établi.
Le relais R2 ne peut s'exciter car FC Haut est ouvert.
Le contact de l'horloge commande également l'excitation du relais B par la diode et se maintient par son contact T b
Le moteur démarre pas T12, ce qui débute la fermeture la porte.
Le relais B se maintient tant que le contact d'horloge est fermé et ainsi, il interdit l'excitation
du relais R2 lorsque le FC Haut se ferme et que le contact d'horloge est encore établi en fin de cycle.
Lorsque la porte est fermée, le contact FC Bas s'ouvre, le relais R1 se désexcite et arrête le moteur.
A la coupure du contact d'horloge, le relais B se désexcite (chute) et tout revient au repos.
Cette fois, seul le relais R2 pourra s'exciter par FC Haut à la prochaine commande de l'horloge.
Et ainsi de suite pour la réouverture, à l'aide des autres relais.
Nota :
Si par hasard, la porte s'arrête à mi parcours, à la prochaine commande, l'un des 2 relais A ou B prendra la priorité.
Cette priorité n'est pas définie dans ce schéma simplifié.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour,
je ne peux pas ouvrir ton lien
Merci
attendre validation.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonsoir,
Je confirme que 1 de mes relais était HS
Merci Jeryco de tes schémaje vais donc tenter avec 4 relais. et une diode.
Je me permet de vous joindre un schéma de connections je vous avoue avoir un doute.
Pouvez vous me donner votre avis avant que j'effectue les branchements
Merci par avance de votre aide et de votre patience.
Bonsoir,
Ce schéma ne peut pas fonctionner.
1) l'horloge délivre un contact et n'alimente pas que je sache ?
2) la diode ne sert à rien ou à quoi ?
3) d'où vient l'alimentation 12 V pour les relais, le moteur ?
4) comment fais-tu pour commander le moteur ? Il faut inverser le sens du courant pour inverser le sens de rotation
5) as-tu regardé le schéma que j'ai posté ? J'en doute.
6) avec ton style de schéma on ne peux pas comprendre le fonctionnement ni dépanner.
(c'est un schéma de raccordement ou de câblage pour des non électriciens)
Je vais essayer de te refaire un schéma (dans ton style) mais ce sera le dernier, ou de reprendre le mien
en portant les repérages des bornes conformément à celles de tes relais utilisés ?
Ensuite terminé.
Laisse-moi un peu de temps pour refaire mon schéma.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
RE:
Il me faut la référence de l'horloge. (programmateur 1)
Elle délivre un contact "sec" ou une alimentation 12 V ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonsoir,
Voilà le schéma qu'il faut réaliser. L'imprimer pour travailler.
L'horloge (programmateur) doit founir un contact sec. Adapter si nécessaire.
(voir son paramétrage ?)
Pour les commentaires de fonctionnement, "texte joint" reprendre mon schéma précédent.
Dernière modification par Jeryko ; 15/11/2015 à 20h25.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour,
J'ai trouvé la notice de ce programmateur.
http://www.nouveauxobjets.fr/A-3408-...dz-prog12.aspx
Une notice de m.... car on ne dit pas si c'est le moins ou le plus ou les 2 qui sont coupés ?
(à vérifier et à confirmer) Un schéma de raccordement aurait été trop simple !
Bref, voici mon schéma adapté à ce programmateur (que je suppose alimentant en 12 V ? ? )
Il y a d'autres solutions.
Dernière modification par Jeryko ; 16/11/2015 à 12h51.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Merci de ton schéma.
N'étant pas électricien si j'ai bien compris il faut 6 relais 2 en sortie de l'horloge R1 et R2 avant le moteur et A et B
87 et 87 a (localisé au niveau du moteur) se branche sur R1 et R2
Sur les relais A et B seulement les fiches 85 et 86 sont connecté
Merci de me confirmer avant que j’achète les relais.
Pour l'instant on ouvre et on ferme avec des interrupteurs 1 pour la monté et un pour la descente.
Merci de votyre aide et de votre patience
Bonsoir à tous,Où vois-tu 6 relais, à moins que ce soit une erreur de frappe? Le schéma est pourtant clair. @+
Pour un initié peut-être pour moi je pose les questions du message dessus
Bonsoir,
- Il y a 4 relais (4 bobines).
- Chaque relais possède un seul contact RT, (comme tu le souhaitais.)
- Un contact RT veut dire 3 bornes.
Une "lame" (le Commun = C ) qui se déplace de la position "Repos" à la position "Travail" lorsque le relais est excité.
1) Commun = borne 30 (pour toi si j'ai bien compris.)
2) borne 87a pour toi (Repos ou NF, normalement Fermé)
3) borne 87 pour toi (Travail ou NO, normalement Ouvert),
Dernière modification par Jeryko ; 28/11/2015 à 19h45.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonsoir,
J'ai fait un schéma de branchement en fonction de ma compréhension.
Merci jeryco de me dire si j'ai compris.
Merci d'avance
Bonsoir,
Pourquoi tu t'obstines à travailler un schéma incompréhensible ? C'est un supplice !
Avec ce schéma tu ne pourras pas comprendre le fonctionnement, tu ne pourras pas dépanner, ...
Avec mon schéma tu peux réaliser ton câblage en pointant, un à un, les fils que tu poses
(imprimer d'abord le schéma)
1) Sur le relais A, le fil vert doit aller en 87a (en 87 il y a déjà un noir)
2) Entre les 2 points noirs de ton câblage il faut une diode (genre 1N4004 ou 1N4007 ou ....)
Je te laisse le soin de positionner cette diode dans le bon sens.
3) Entre les 2 points verts de ton câblage il faut une diode (genre 1N4004 ou 1N4007 ou ....)
Je te laisse le soin de positionner cette diode dans le bon sens.
Je rappelle que je n'ai pas eu de confirmation sur :
- Durée de la commande fournie ? L'horloge doit alimenter durant 30 sec = idéal (maxi = 15 minutes)
- L'horloge coupe un ou 2 fils ? (si un seul fil coupé il y a donc un commun ?)
Ce sont des relais de voitures ? et de récupération j'espère ?
Si tu en achètes, ne pas reprendre les mêmes.
Dernière modification par Jeryko ; 29/11/2015 à 18h37.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
complément :
Avec ce type de schéma :
- Tu n'as pas vu que sur relais A, la borne 87a n'était pas connectée !
- Dans ton schéma posté le 15/11/2015 #46 tu n'as pas vu que les 2 relais A et B n'avaient pas leur
borne 85 raccordée !
Je te le répète, on n'y vois rien sur tes schémas.
Moi aussi je "travaille" souvent avec de la récup.
Dernière modification par Jeryko ; 29/11/2015 à 19h44.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
