compresseur

[fred620]

bonjour a tous
pouvez vous me dire si tout est normal au niveau des mano
voila j'ai acheter un compresseur quartz boosteur coaxial 100 litres
Puissance 3cv
Pression Max 8bars
Débit d'air aspiré 350l/ mn
Débit restituée à 7 bars 260litres/mn
je l'ai mis en route est sur le mano de gauche il ne monte qu'a 4.1 bar et celui de droite a 8 bar
les deux sont en bar, donc ma question celui de gauche ne devrais t'il pas monter plus haut
merci a vous de vos reponse et bon reveillon
IMG_20140105_182141.jpg (359,4 Ko
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[verzu29]

Bonjour

La photo n'a pas encore été validé : je pense que le mano de cuve est a 8 bar (normal si le moteur se coupe bien a cette pression) l'autre mano doit etre sur l'utilisation donc apres un detendeur reglable (reglé actuellement a 4 bar)

Sur mon compresseur c'est ainsi

Bon NOEL

[fred620]

merci de ta reponse verzu29
donc a priori tout et bon ,
moi je penser que le mano de gauche monter a 8 bar aussi comme mon autre compresseur que j'ai de 100litre
enfin merci a toi
et bon noel a toi aussi

[Touche-à-tout]

Bonjour,

Au vu de la photo, je ne crois pas que ce soit bon !

Le mano de gauche indique la pression dans la cuve, celui de droite en sortie de détendeur. Le premier sert donc à indiquer le réglage du pressostat, le second à régler la pression d'utilisation à l'outil.

De là, effectivement, il est difficile de concevoir une pression de sortie supérieur à la pression d'alimentation !

La seule façon d'obtenir un tel affichage avec des manos opérationnels et de fermer une vanne entre les deux et de purger la cuve, ou alors d'envoyer de l'air à contre-courant dans la ligne utilisateur à partir d'un autre compresseur. Comme je ne crois pas que ce soit le cas (faudrait être particulièrement vicieux !), j'en déduis qu'un des manos est défectueux. Si l'appareil est neuf: garantie !

Pour déterminer lequel a un problème, observer leur évolution lors du gonflage à partie de la cuve vide (volant du détendeur vissé à fond pour l'ouvrier et avoir la même pression sur les deux appareils). Les aiguilles sont-elles toutes les deux à zéro au départ ? Montent-elles à la même vitesse ? Est-ce que l'une semble se bloquer ou prend juste du retard sur l'autre ? Pas de trace de choc ? Pas de jeu d'un des boîtiers ?
Si l'engin dispose d'une prise directe sur la cuve, il est possible d'utiliser le manomètre du pistolet gonfleur en le raccordant sur la prise directe (et en pliant le tube de sortie avant d'appuyer sur la gâchette), et de comparer avec l'affichage du mano fixe. Même opération avec le mano de sortie détendeur.

Il risque néanmoins d'être difficile de faire admettre le défaut au vendeur et éventuellement au fabricant, les manos étant particulièrement fragiles. Il faudrait vraiment que l'instrument défectueux soit absolument intact et que le vendeur soit assez "ouvert" pour qu'une réclamation aboutisse facilement. Au prix des manos de rechange, ça vaut peut-être pas le coup de se compliquer...

Cordialement,
Nicolas.

PS: en regardant attentivement la photo, celui de gauche me semble avoir l'aiguille bien proche du cadran. Le boîtier n'aurait-il pas été déformé par accrochage du tuyau ? Si c'est la cas, le frottement est suffisant pour fausser l'indication, ça ne passera pas sous garantie. Tentative désespérée, ramener prudemment le boîtier pour libérer l'aiguille (doucement, hein !).

[A voir en vidéo sur Futura]

[ossau]

ah oui en effet bonne observation! pas d'ombre projetée de l'aiguille sur celui de gauche

[fred620]

bonjour avous est merci pour vos precision, je vais regarder cela apres apres midi des que je suis rentrer ,
et vous en informe du resultat
merci a vous

[fred620]

bien vue touche -a -tout
c'est bien le cadrant numeroter qui et ressorti entre le 3bar et 6 bar, 'dou l'aiguille bloquer ,j'ai meme pas fait gaffe
et peut on retire la vitre sans la casser bien sur si oui y a t'il une méthode
il n'y a pas de garantie car je les acheter suite a une personne suite a héritage ,il n'avait jamais servie mais n'ont pas retrouver les facture
enfin pour 50e le bycylindre ,si je doit changer que le mano
en tout les cas un grand merci a vous

[Touche-à-tout]

Bon, ça dépend maintenant de la constitution de l'appareil. Il faut commencer par le déposer et travailler sur établi et/ou étau. Serrage/desserrage uniquement par le raccord, jamais sur le boîtier, car c'est justement comme ça que ça finit !

Hypothèse 1: deux vis à l'arrière, du jeu autour du raccord, il est démontable. Retirer la lunette (encoche pour tournevis, sinon lame de couteau), dévisser à l'arrière et sortir l'ensemble manométrique sans y toucher. Redresser le boîtier et remonter en sens inverse.

Hypothèse 2: pas de vis à l'arrière, le raccord semble serti, l'appareil n'est pas démontable hors atelier spécialisé. Serrer le raccord à l'étau et tenter de ramener le boîtier en place en le forçant gentiment, progressivement. Dès que l'aiguille est décollée du cadran, c'est suffisant.

N'hésitez pas si besoin de précisions, envoyez des photos si possible.

En cas de gros problème, ces manos standards se trouvent en GSB, au rayon des compresseurs, autour d'une trentaine d'euros. C'est un peu cher mais c'est la solution radicale...

Cordialement,
Nicolas.

[fred620]

bonjour a tous et merci, touche a tout ,pour tout tes précision
donc j'ai réussi a retirer la vitre en douceur avec un petit tournevis plat ,et j'ai repousser doucement le cadrant qui est en blanc
car il été belle et bien décaler du haut ,comme vous me l'avez bien préciser
et voila le résultat ,normalement tout est en ordre

donc si tout est en ordre alors nikel, quand penser vous
merci

[Touche-à-tout]

Ma foi, ça m'a l'air bien !

Le cadran était déformé mais pas le boîtier ? Bon, si ça ne frotte pas derrière, ça ira.

On ne va pas s'attarder sur la précision des appareils, ce sont de simples indicateurs qui permettent de savoir d'un coup d'oeil si la cuve est chargée et le détendeur en fonction et à quel niveau.
Le premier sera donc pour savoir si l'appareil est prêt à servir, le second pour savoir si la pression de sortie est adaptée à l'usage prévu (certains outils nécessitent plus ou moins de pression que d'autres).
Le compresseur est une application assez sévère pour des manos standards (vibrations, sollicitations) qui provoquent une usure interne inévitable. Mais rassurez-vous, pour un usage normal (modéré), ils devraient tenir quelques années sans problème.

Bravo pour avoir pris le temps de sauver un petit appareil insignifiant, c'est mieux que d'avoir fait de la consommation stupide par un remplacement inutile !

Bien cordialement,
Nicolas.

[fred620]

bonjour touche a tout
oui tout me semble bien,c'été la partie en blanc ou il y a les numero,c'est du fin alu qui été sorti de son emplacement,sans autre degat qui c'est remis en place en le poussant tres légèrement
j'ai pu le tester hier ,en changeant mes rotule et tout c'est tres bien passer, il c'est bien mis en route et la pression de la
cuve a bien monter a 8 bar donc impec , et meme si j aurrai du le changer je l'aurrai fais ,pour le prix que je l'au eu, surtout un 3cv bicylindre neuf
enfin merci encore de vos conseil tres juste