Bonjour
J'ai suivi avec attention les fils de ces échanges...
J'ai un souci subitement un vantail ne veut plus fonctionner. Moteurs, condensateurs, etc sans problème.
Après recherches pas d'alimentation en X et Y ?
Vérification entre CT et C des relais 4 et 5: rien? Pb relais?
Comment sont connectés ces points à CT? liaison directe? Si oui peut-on les relier en direct?
Merci d'avance
Bonjour fm8041 et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Le squatt et le déterrage de discussion ancienne pour un problème différent n'est pas convenable. Chaque cas est particulier. Ta question a été détachée.Envoyé par fm8041
La discussion originale est là:
http://forums.futura-sciences.com/br...ml#post5991128
Bonsoir,
Voir les documents que j'ai réalisés.
http://www.microfer.fr/geryko/telech...s/ZA3_CAME.jpg
http://www.microfer.fr/geryko/telech...s/ZA3_CAME.xls
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
(suite)
R3 relais commun aux 2 moteurs.
R4 ou R5 (exclusif) alimenter le moteur 2 dans un sens ou l'autre. L'un des 2 sens fonctionne-t-il?
Je ne vois pas de point C sur le schéma ?
A priori, problème de contact de relais ou relais non commandé ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonsoir,
R4 ou R5 (exclusif) alimenter le moteur 2 dans un sens ou l'autre. L'un des 2 sens fonctionne-t-il?
NON aucune tension entre W et X ou Y alors que la tension est normale entre W en U et V en fonctionnement bien sur.
Sur la vue AR comprise dans le fichier .xls il y a pour les relais 1,3,4,5 il y a NF , C et NO
C est relié à CT (C pour commun?). Il est précisé de contrôler les points reliés en rouge, ce que j'ai fait.
Rien en lien sur C avec CT pour les relais 4 et 5 alors que la liaison est normale en CT / C sur 1 et 2 ... qui fonctionnent.
En reliant avec un fil CT et C sur 4, c OK sur 4 et 5.
a priori, les relais sont OK, s'ouvrent et se ferment "à l’œil", et ne sont pas collés, semblent donc excités?
Bravo et merci pour les documents, vu dans une autre discussion précédente sur les mêmes thèmes: c'est bien uniquement sur eux que je peux raisonner!
Merci
Bonjour,
OK: C, NO et NF sont des contacts de relais (mon repérage sur la photo, classique)
- On peut supposer que le relais 3 fonctionne (commun aux 2 moteurs.) R4 ou R5 s'excite.
- Il faut établir la liaison CT vers C des relais 4 et 5. suivant la photo. (utiliser un morceau de fil 0,6 mm)
Elle doit être coupée sur l'autre face de la carte. ou mauvaise soudure ?
Comme tu l'indiques et si j'ai bien compris, ça fonctionne en établissant la liaison.
Dernière modification par Jeryko ; 27/09/2017 à 10h55.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour,
Opération effectuée. Soudures refaites sur relais 4 et 5 au cas où... rien.
Fil soudé entre CT et relais 4: liaison CT/C rétablie. Je n'osais pas de peur que d'autres composants soient concernés...
Carte remontée et tout est OK, tout fonctionne normalement!
Pourquoi un beau matin la liaison CT/C a été interrompue? L'histoire ne le dit pas mais c'est sans importance.
Merci
Bonjour,
Surement humidité sous le relais ?
Comme il y a du 230V AC en permanence = réaction et oxydation.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
