Bonjour,
Je souhaite réaliser une pompe à vide grace à un moteur de frigo.
J'ai donc récupéré un moteur mais beaucoup d'huile a coulé par les tubes percés.
Est-il indispensable de remettre de l'huile et le cas échéant, par ou faut-il la mettre ( tube qui aspire ou celui qui souffle ? )
Merci d'avance !
Dimitri !
Bonjour kissklash87,
Il n'est pas possible de faire pénétrer de l'huile par la sortie HP protégée par un clapet qu n'aimera pas cette intrusion de liquide.
Lors de la fabrication l'huile a été introduite par un orifice au bas de la cuve correspondant à la quantité nécessaire au fonctionnement du compresseur. Ce trou est bouché par soudure.
Le niveau d'huile prévoit qu' une faible quantité "migrera" dans le circuit frigorifique ce qui fait que si la perte a été faible tu ne dois pas t'inquiéter.
Par contre introduire de l'huile par l'aspiration BP s'avère dangereuse c'est pour cela qu'un dispositif anti-coup de liquide est installé.
Dernier point, le compresseur n'est pas fait pour fonctionner comme pompe à vide même si on lui demande exceptionnellement de le faire pour ramener le frigorigène au condenseur.
Donc si tu as l'intention de faire tourner longtemps ton compresseur en pompe à vide i vaut mieux t'orienter vers une véritable pompe à vide utilisée par les frigoristes et dont les prix sont abordables.
Cordialement,
Marc.
Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
Merci pour cette réponse,
Cependant beaucoup de gens réalisent des pompes à vide comme ca ( pour le maquettisme par exemple) donc j'essaye de creuser un peu plus.
Sur mon compresseur de frigo, il y a trois tuyau en cuivre qui sorte : un qui aspire, un qui souffle et un troisième qui est bouché. Ne serait-ce pas celui la qui sert a mettre de l'huile ,?
D'autre part, quand je bouge mon compresseur, il y a une piece qui bouge a l'interieur, c'est normal ?
Merci pour vos réponses,
Dimitri
bonjour,
vous ne semblez pas maitriser correctement le fonctionnement d'un compresseur
donc la question est:
que voulez vous tirer a vide???
que cela bouge a l'intérieur est normal le moteur y est flottant via des ressorts
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour à tous,
Richard a résumé la situation. Pour le fonctionnement en pompe à vide si il s'agit de le faire tourner quelques secondes voire minutes tu peux l'utiliser tel quel, le tube tamponné que tu cites est destiné à admettre le frigorigène pour l'utilisation. Faire l'appoint d'huile est quasiment impossible pour les raisons déjà explicitées. Soit tu connais la quantité d'huile et la qualité de cette dernière et une fois vidée toute l'huile en place avec les risques de la faire pénétrer dans le circuit compresseur et de détruire les clapets phénomène bien connu et appelé "coup de liquide". Faire un appoint en aveugle n'est pas une meilleure solution.
A supposer que tu parviennes à mettre le niveau d'huile dans le compresseur, que tu ais raccordé ton aspiration et incorporé un vacuomètre sur l'utilisation (mise au vide), comment espères-tu réguler le compresseur, et que comptes-tu faire de la sortie HP ?
Si tu peux t'affranchir de tous ces problèmes, tu peux risquer le coup sachant qu'un compresseur usagé ne te coûtera pas cher et que tu pourras le remplacer.
Dernier point, tu ne dois pas ouvrir un circuit frigorifique chargé de frigorigène, cette action est du ressort du récupérateur qui comme son nom l'indique récupère le frigorigène et l'envoie pour destruction.
Amicalement,
Marc.
Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
