dépannage motoculteur

[invitebd8565da]

Bonjour,
j'ai un motoculteur, équipé d'un moteur Briggs et stratton, Modèle 135292, type 019403, année 1994.
mon problème: Démarrage OK, mais lors de l'accélération du moteur , il s'étouffe et cale. Nettoyage carburateur+ échange membrane effectué, filtre à air aussi.Essence vidangée+nettoyage réservoir.Bougie neuve. Option que je retiendrai , panne de régulateur de vitesse défectueux??? Ce levier de régulateur de vitesse est il+ ou- dure à manoueuvré, et at il des ressorts de rappels à l'intérieur du carter? Merci d'avance de vos réponses.
-----

[Sharkos]

Bonsoir c'est du 4 ou 2 temps?
Sur le 2 T le trou a l'accepleration est souvent signe d'un mauvais reglege de richesse.

[golfo57]

Bonsoir c'est du 4 ou 2 temps?

Bonsoir,
A ma connaissance moteur Briggs et stratton, c'est que du 4T, à moins que...?
Sinon BND64 tu peux aller voir là. @+

[invitebd8565da]

Bonsoir,
Moteur 4temps

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite76532345]

Bonjour

Démarrage OK, mais lors de l'accélération du moteur , il s'étouffe et cale. Nettoyage carburateur+ échange membrane effectué, filtre à air aussi.Essence vidangée+nettoyage réservoir.Bougie neuve.

Aie Aie Aie .....
Tout d'abord aller là:http://www.briggsandstratton.com/mai...135292-0194-03
Télécharger
Engine Model # 135292-0194-03 Illustrated Parts List
Document sous "Copyright", ne peut être transmis, même partiellement sur ce forum.

Aller à la figure 90 page 10
Vérifier la parfaite propreté parfaite ( nettoyage à l'essence neuve + air comprimé) des pièces 611 et 612
N'avez vous pas touché le réglage de la vis 173 en démontant pour changer la membrane ?
Si c'est le cas, on n'est pas clair.....Il va falloir reprendre "au pifomètre"
La visser à fond en butée à la main sans tournevis
Dévisser de 1 tour 1/4
Lancer le moteur; position "tortue", ajuster la vis autour de ce point pour 1750 t/mn (pas évident sans compte tours)
Donc régler pour obtenir la vitesse la plus haute; puis "un peu" en moins
Voir s'il s'étouffe toujours en accélérant...recommencer. Cette vis agit sur la montée en régime.

Ce levier de régulateur de vitesse est il+ ou- dure à manoueuvré, et at il des ressorts de rappels à l'intérieur du carter?

1/ Oui, très dur quand le moteur tourne
2/ Oui

Bonne chance.

[invitebd8565da]

Bonsoir et merci Papykiwi, pour toutes ces infos, et site pour les pièces Brigg et stratton. Tout est Ok mais par contre d'après tableaux répertoire de pièces il semblerait qu' il me manque des ressorts. Alors si pouvez me renseigner ce serait sympa.
Page 14: Repère 208 = tige relais commande d'accélérateur jusqu'au renvoi avec la mise à l'arret moteur.
Repère202: = tige relais de régulation moteur
Repère232: ressort??? fonction??
Page16: Repère 209 - 209C - et 211 = ressort??? fonction??
Je demande cela, car je n'ai aucun ressort sur mon motoculteur.
Le levier de régulation à t il un ressort extérieur moteur de rappel?
La jonction entre commande d'accélerateur, et régulation est elle faite par ressort?
Merci d'avance pour tous les renseignements: