bruit a l'essorage machine a laver

jean claude21 · 02/03/2006 - 22h11

re ok c'est bien cela vous pouvez le chauffer un peu
jc21

psilberz · 02/03/2006 - 22h23

je recupere une chasse et je m'y mets demain. la, c'est un peu tard pour les voisins. je chauffe au chalumeau ?

merci encore

psilberz

psilberz · 04/03/2006 - 10h15

bonjour,

ca va pas : je n'arrive pas a chasser l'ancien roulement. j'ai chauffe, j'y vais de bon coeur mais ca bouge pas.

quelqu'un a une idee ?

merci d'avance

psilberz

psilberz · 05/03/2006 - 10h28

personne ?

**richard 31** · 05/03/2006 - 11h26

re,
que vous dire de plus?? ormis la chauffe et l'utilisation d'une chasse et d'une massette je n'ai aucune solution plus efficace

Nikos54 · 07/03/2006 - 21h05

Bonsoir,
Désolé d'arriver un peu trop tard. Je m'explique: je connais bien cela et le problème c'est que les roulements sont montés par des presses en usine, il est donc fortement conseiller de remplacer le croisillon complet (150€~ la piéce

). De plus d'après vos posts vous avez eu beaucoup de mal à retirer votre croisillon du tambour, il faut donc bien verifier que l'axe du tambour ne soit pas abimmé sans quoi votre nouveau joint risque de ne pas tenir longtemps et donc les roulements avec. SI par bonheur, ce que je vous souhaite vous arrivez à sortir le restant de roulement assurer vous que l'intérieur du croisillon ne soit pas trop abimé (assise des roulements par la suite).
Bon courage pour la suite.

psilberz · 07/03/2006 - 21h31

bonsoir,

merci de votre reponse. en fait j'ai ete voir mon garagiste et il m'a sorti l'encien roulement et remis le nouveau effectivement a la presse (en plus il ne m'a rien fait payer , sympa les gragistes !)
donc, j'ai remis le clip, remis le joint par dessus et bourre de graisse. ce soir j'ai tout remonte et ca tourne nickel mais ca fuit !!!!! c'est au niveau du joint je pense car dans mes efforts pour retirer le croisillon, la cuve s'est un peu deformee. (l'axe du tambour etait nickel). il y surtout un coin un peu enfonce
je me proposais de tout re-deposer pour redresser la cuve comme je peux (bonjour la galere, surtout que, betement, j'ai deja mis du frein filet sur toutes les vis) et de tout remonter mais peut-etre faut-il un nouveau joint. je me demandait aussi si je n'aurais pas du installer le joint sur la cuve d'abord pour faire un bon contact et repositionner le croisillon ensuite ...

est ce qu'il y aurait une solution de faineant genre silicone ?

merci d'avance de vos suggestions

psilberz

Nikos54 · 07/03/2006 - 21h40

Si le joint n'a pas été remplacer il faut le faire a cause du contact sur l'axe de tambour c'est le plus delicat. Sinon la fuite doit venir de l'appuit du joint sur la cuve. En effet si elle est déformé il faut essayé de la redresser mais un liseret de silcone ne devrai pas poser de probleme car l'etancheité ce fait par simple contact avec la cuve. C'est bien d'avoir pensé a mettre du frein filet mais il n'est réelement utile que sur la vis qui tient la poulie tambour.
Courage, la fin du périple touche à sa fin.

psilberz · 07/03/2006 - 21h54

oui je crois bien que c'est l'appui du joint sur la cuve qui pose probleme. (le joint est neuf).
demain j'essaie le silicone. la je vais me coucher.
je vous tiens au courant
merci encore

psilberz

psilberz · 12/03/2006 - 13h24

bonjour a tous.
alors voila, j'ai silicone le joint (j'ai un peu honte, ce n'est pas tres orthodoxe mais la cuve est tres deformee). du coup, aujourd'hui ca marche, plus de bruit de roulement et pas de fuite !
merci a tous !

psilberz