Panne refrigerateur americain[résolu]

[joffcata17]

Voici le schéma electrique scanné , il y a des tâches mais bon...on voit quand même.
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[joffcata17]

Je voulais vous adresser également à tous deux et certainement a d autre de ce site, mes remerciements et félicitations pour la qualité de vos réponses, non seulement très pro mais en plus très sympa, voilà, c est dit et ça fait du bien, merci'!!

[joffcata17]

Bonjour,
Ce matin je viens de sortir les deux résistances, celle du haut est ok et chauffe au branchement, celle du bas est hs. Donc Richard avait bien raison, ces deux cocottes étant montées en série et non en parallèle, celle du bas alimente celle du haut. Ca explique aussi les mesures de voltage farfelues....Il me faut trouver une résistance simple.
Quand je regarde le système, c est 10euros de matériels que ça représente, ils vendent le kit 294 euros sur le net, autant acheter un nouveau.

[joffcata17]

Les résistances ne sont pas des Quartz, simple filament en ressort à l intérieur d un long tube. La rupture du filament est a 1cm du point de fixation a l extrémité, il s'agit d'une simple lame de métal avec un crochet qui s'écrase sur le filament pour le connecter. J ai donc sorti le filament, reconnecté au crochet et écrasé avec une pince et rebranché le tout en série.
Ça marche! Les deux résistances s allument, je stoppe le test après 10 secondes car elles sont habituées à fonctionner par des températures négatives donc je remonte tout et je fais un nouveau test après recongelation.
Si ca ne tient pas, je vais chercher une résistance de 31,5 cm de long sur un autre modèle ou bien adapter un sèche cheveux, on verra. Merci je vous tiens au courant...

[mondou]

Re,
Votre manipulation si correcte a des chances de perdurer.
Les résistances comme je le craignais sont bien en série.
Donc en 110 V chacune. (soit 220 V en série.)
Pour le cas où ... on peut se procurer du fil résistif en bobine.
Vu votre sens du bricolage, avec le diamètre du fil, suffit de couper la longueur adéquate = à la résistance en ohms sur le schéma.
C'est vrai que la pièce SAV est pas donnée mais bon ! il a quel âge ?
Bravo à vous.

[joffcata17]

Bingo la photo dit tout! Il a fait son cycle de degivrage. On va voir si ça tient. Je ferai un point dans une dizaine de jours.
C est quand même fou, j avais appelé deux réparateurs qui m'ont dit que fallait le jeter car trop vieux, je pense qu il est de la fin des années 80, époque où les gens savaient encore travailler en donnant de la qualité, où l'on faisait les choses avec conscience et époque aussi où, en tant qu'étudiant, on pouvait acheter une vielle 205 junior avec 200 000 km sachant qu'on en ferait encore 150 000 sans se ruiner...aujourd'huii, on jette tout, meme des migrants a la mer...mais là c est pas le bon forum.

[mondou]

Re,
Perso, si bien entretenu et carrosserie impeccable : on ne "déchette " pas un GE.
Seul hic ! c'est un peu gourmand en conso.
Matériel conçu pour durer.

[richard 31]

re,
bonjour a vous 2 par contre la puissance ne semble pas être identique vu la différence d'éclat et cela m'inquiète

[mondou]

Re,
Normal à mon avis car les deux n'ont pas la même valeur si j'ai bien lu sur le schéma.

[joffcata17]

Celle du bas est deux fois plus puissante effectivement ça se voit a l œil nu et aussi a l ohmmètre.

[joffcata17]

En fait je me refuse de le réformer car il est immense et un poil bourru et rétro
Meme si il consomme un peu plus (ceci dit j ai fait remplacer le moteur par un plus performant suite orage qui avait tout fait sauter) il reste néanmoins super.

[u96]

bonsoir,
je confirme: 2 résistances 110v montées en série pour fonctionner en 220v.
un classique sur ces très vieux GE.
Cdt.

[joffcata17]

Bonjour,
Ben ca a l'air de tenir, pas un seul souci depuis la bidouille. Merci de votre aide

[richard 31]

re,
je le passe donc en mode résolu