Défaut de charge sur camping car [Résolu]

[Franju]

Bonjour a toutes et tous,

J'ai un souci avec mon petit CC Bavaria T506 de 2001.La batterie moteur se charge mal ou pas alors j'ai changé l'alternateur et j'ai toujours le même problème,a la sortie de l'alternateur j'ai bien 14 v que je ne retrouve pas sur la batterie quand le moteur tourne.Il s'agit surement du relais séparateur entre les 2 batteries.Mais je ne sais pas ou il se trouve et quelle tête il peut avoir !
Si quelqu'un connait la solution je suis preneur.
Bonne fin de semaine.

Franju
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[f6bes]

Bjr à toi,
Hum si la solution est ton relais ..séparateur à toi de te renseigner pour savoir ou il se cache.
Avec les "papiers " de ton CC, t'as pas une liste de concessionnaire ?
Pas de site officile conernat la marque ?
Bonne journée

[gienas]

Bonjour Franju et tout le groupe

... J'ai un souci avec mon petit CC Bavaria T506 de 2001 ...

S'agissant d'une panne sur un matériel de série, la question posée n'a pas sa place sur le forum électronique.

Elle va être déplacée sur le forum de dépannage, probablement plus adapté.

[doubleyou]

Bonjour à tous
j'ai pas de camping-car mais j'ai aidé un ami à résoudre quelques problèmes dans le sien.
La plupart du temps, suivant la marque (NON du véhicule mais du fabricant de l'électronique ), il existe 2 "bidules"
un tableau de commande, facilement accessible et visible, puisqu'il commande les lumières, les pompes et tout le bazar.
un coffret avec l'électronique et donc les diodes et relais de séparation et ce coffret est généralement caché dans un placard ou derrière un panneau de cloison. (mais accessible aussi car il comporte généralement les fusibles)
En suivant les fils depuis le panneau de commande, on devrait le trouver et voir sa marque.
c'est peut être là dedans qu'il existe un problème. une mauvaise commutation, un relais, une diode, etc.
je joins un schéma d'une marque italienne connue

[A voir en vidéo sur Futura]

[Franju]

Bonjour a tous,
Finalement j'ai trouvé la solution :il s'agissait juste de la mauvaise masse de la batterie.Donc j'ai refait la masse batterie-chassis puis la masse chassis-moteur !Tout fonctionne parfaitement.
Merci de vos renseignements et bonne fin d'année.

Franju

[gienas]

Bonjour à tous

... Finalement j'ai trouvé la solution ... bonne fin d'année ...

Merci pour le retour ainsi que pour les souhaits.

Très bonne année à toi également.

J'ajoute la mention de résolu dans le titre.

[trebor]

Bonjour a tous,
Finalement j'ai trouvé la solution :il s'agissait juste de la mauvaise masse de la batterie.Donc j'ai refait la masse batterie-chassis puis la masse chassis-moteur !Tout fonctionne parfaitement.
Merci de vos renseignements et bonne fin d'année.

Franju

Bonjour,

Je suppose que tu parles de la batterie auxiliaire et non celle du camping-car ?

Autrement le véhicule aurait eu des problèmes de démarrage et bien d'autre parfois plus graves, comme la fusion d'un câble d'accélérateur, d'embrayage, de frein à main, des roulements de roue arrière,.....

A+

[Franju]

Re
Il s'agit bien de la batterie du porteur et non de la batterie auxiliaire.J'avais des problèmes de démarrages et de charge.
Bon réveillon et bonne année 2016

[trebor]

Re,
Tu-as eu de la chance ne ne rien détruire, car parfois il apparaît des bruits de roulements de roue, ils sont abîmés par le courant de démarrage du moteur, cette intensité de courant très élevé ayant trouvé son chemin par le câble de frein à main et les roulements.
Parfois c'est le câble d'accélérateur qui fond ou se soude dans sa gaine ( actuellement, il n'y a plus de câble d'accélération ).

Mais il est bon de le savoir, une mauvaise masse ça peut faire du dégâts et perturber fortement le fonctionnement des composants électroniques des véhicules actuels.

Bonne fêtes de fin d'année et vive 2016