Help centrale vapeur domena easy life

[fb84]

Bonjour,
Apres de nombreuses recherches, je n'a pas trouvé la reponse à mon probleme ... j'espere que vous pourrez m'aider.
Modele : Domena EasyLife Pro
Problemes : Fuite d'eau continue importante par les trou du fer et la pompe ne s'arrete jamais ...
Centrale vapeur toujours utilisé avec de l'eau demineralisé...

test deja effectué :
-debranchement du bouton du fer
-boucher le tuyau pour faire monter en pression
-controle visuel de la carte
-demontage de la pompe
rien a faire, ca continu ...

Je n'ai pas malheureusement le schema de fonctionnement qui aurait pu peut etre m'aider ...

Autres infos :
-la semelle et la centrale chauffe apparament normalement !
-la centrale et le fer sont demontés !

Merci beaucoup pour votre reponse !!
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[doubleyou]

Bonsoir à tous
je ne connais pas bien les cartes électroniques des Easy Life,
mais il me semble que la pompe passe par un opto triac (genre de composant à 4 ou 6 pattes)
cet opto triac est souvent commandé non directement par le bouton vapeur du fer mais par un microcontrôleur.

si en débranchant le bouton vapeur du fer, la pompe continue de fonctionner, on peut supposer que ce n'est ni cet interrupteur vapeur, ni le microcontrôleur qui reçoit l'ordre.
je pencherais plutôt pour une mise en court circuit de l'opto triac qui laisserait passer le courant en continu vers la pompe

une photo de la carte ?

[fb84]

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Suppression de la pièce jointe qui n'est pas celle attendue.


.....................

[gienas]

Bonsoir fb84 et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

L'image a été supprimée, car elle ne représentait pas l'objet attendu. Ce doit être une erreur.

Merci de la présenter à nouveau, la bonne, dans une nouvelle réponse.

[A voir en vidéo sur Futura]

[fb84]

IMG_3457.jpg

IMG_3456.jpg

gienasvous avez bien compris ... erreur de debutant !

[doubleyou]

Re
l'opto-triac, c'est le petit rectangle blanc/crème à 6 pattes.
Dedans il y a une petite led qui,quand elle s'allume, autorise un triac à laisser passer le 230v vers la pompe.
D'un côté il y a un fil noir et de l'autre un blanc sur cosses.
l'un d'eux doit aller à la pompe. L'autre doit venir d'une phase ou d'un neutre ( peut être au travers d'une diode )
Donc si on débranche l'un ou l'autre de ces fils, la pompe doit s'arrêter.
Mais cela ne nous indiquera pas avec certitude la panne.
soit l'opto-triac est en court circuit et son remplacement la solution.
-mais cela peut provenir aussi du microcontrôleur qui envoie en permanence un ordre de mise en marche de la pompe
ou encore du circuit de l'inter vapeur du fer.
Oui, je sais, tu l'as débranché, mais ce qui est facile avec un circuit classique ouvert/fermé ne l'est plus forcement avec un microcontrôleur
qui lui fonctionne avec des niveaux Haut et Bas, et une coupure du circuit peut être interprété comme un niveau Haut.

bon, pas facile à distance, mais as tu un multimètre ?

[fb84]

oui J'ai un multimetre !
deja merci de ton aide !

j'ai compris je pense ...
pour info: 4 des 6 broches de l'opto-triac sont utilisé !
1 vers la pompe (si je debranche ca s'arrete (operation deja effectué)

3 autres dans la carte ...
Le fil noir n'est pas relié directement a une broche .

je suis pret pour les tests !!

[doubleyou]

Ok
explications avant tests.
la carte électronique comporte une partie 230v et une partie basse tension (microcontrôleur) et doivent être ISOLEE l'une de l'autre
Pour communiquer ces 2 parties utilisent la lumière
en effet dans les composants (4 ou 6 pattes) existe une led qui s'illumine pour transmettre un ordre à un phototransistor ( donc isolation parfaite )
si dans l'opto triac, la partie triac 230v est en court circuit, la pompe fonctionnera sans cesse.
sur le 6 pattes, c'est le microµ qui envoie l'ordre marche/arrêt
sur les 4 pattes, c'est par exemple le bouton vapeur du fer qui envoie l'ordre au µP

[doubleyou]

Test opto triac
centrale NON branchée sur le 230v. débrancher les cosses qui vont à la pompe. ( au moins une )
passer le multimètre en ohm-mètre, en échelle 20000 ( ou 20k)
si les cordons ne se touchent pas, l'écran du multimètre doit afficher 1.
mesurer ensuite entre les 2 pattes les plus écartées de l'opto triac (6 pattes) côté cosses pompe ( voir dessin )
cordon rouge à droite, noir à gauche puis inverser les cordons
refaire cela en échelle 2000, puis en 200---donc 6 mesures
si valeurs proches du 0 pour toutes ces mesures=court-circuit

[fb84]

Bonsoir ...
Malheureusement (ou heureusement) pas de court circuit pour le test demandé !
as tu une autre idee ?

[doubleyou]

juste pour être certain, tu as environ quoi en ohms ?
parce que si pas de court circuit, cela veut dire que l'opto reçoit un ordre du µP et là, on peut tout imaginer

[fb84]

aucun resistance comme si c'etait coupé !
Je fait touché mes 2 broches de l'ohmmetre (j'ai 0 ! normal) et apres les 6 manip ... rien

[fb84]

Je vous relance cette discussion car je n'ai toujours pas reglé mon probleme ...

A l'aide !!!!!

[doubleyou]

Salutations et bon WE à tous

j'ai recherché une carte à peu près identique avec un opto triac pour faire des mesures.
Effectivement 1 dans les 2 sens entre les pattes extrêmes ( partie 230v )

j'ai par contre mesuré entre la patte centrale (patte non connectée) et les 2 extrêmes. En échelle 20K ( en 2k cela donne 1 ) ( si pas d'échelle 20k, passer en 200k, cela donnera des valeurs un peu + petites )
donc cordon rouge au centre --toucher avec noir tour à tour les extrêmes--cela donne 1
donc cordon Noir au centre --toucher avec rouge tour à tour les extrêmes--cela donne 1640/1670

Mais je résume mes craintes. Dans ce genre de cartes, la recherche de composants HS peut très bien ne rien donner
car la panne peut se trouver dans la logique du programme contenu dans le microcontrôleur.
Et là.......

[doubleyou]

Re
sur l'opto triac, sur les pattes extrêmes, d'un côté, c'est bien le fil brun clair (ou gris clair) P1 qui va à la pompe, mais de l'autre ? je croyais que c'était le fil noir, mais NON.
si je comprends bien le fil Noir est le fil qui vient de l'inter vapeur du fer ?

[doubleyou]

c'est dommage que l'on ne puisse suivre clairement les pistes cuivrées sur la photo du dessous