Tambour ne tourne plus; Arthur Martin AWF 1270 ?[résolu]

[patdrine]

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci au Forum pour m'avoir permis de trouver la méthode pour démonter et accéder au moteur de ma machine à laver!

Après consultation des forums, je m'oriente vers une panne moteur... Il n'y a que le tambour qui ne tourne pas pendant un cycle de lavage.
Après ouverture de la carcasse, j'ai aussi controlé la présence du "Tachy" qui est bien là. Mais ce qui m'inquiète c'est l'intérieur du moteur (voir photos jointes).
Un plastique qui devait protéger les bobines à l'air d'être partie en ballade. Il est recouvert de suie (charbon?)

Comme je n'ai pas encore déconnecté et démonté le moteur, je me demandais si ça valait le coup ou pas (démontage ou il est mort?)
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[ptigui29]

bonjour
avez vous retiré le moteur de son emplacement et démonté les balais (ou charbons) ?
Sur les photos,il n'y a rien d'anormal.

[patdrine]

Je n'ai pas encore débranché le moteur, ni démonté. J'étais en train de chercher les précautions à prendre pour...
Et sur les photos, on voit le plastique froissé devant les bobines, non?

Je regarde les FAQ et j'y retourne!

[ptigui29]

vous pouvez essayer de retirer le plastique

[A voir en vidéo sur Futura]

[patdrine]

Plastique enlevé, je teste la machine...

[patdrine]

Le moteur tourne
Par contre de l'autre coté de la poulie d'entrainement et courroie, donc du "Tachy", il y a des petites étincelles!
Comme le châssis n'est pas remonté, je pense que c'est déséquilibré et que....
En plus j'ai perdu un joint du raccord d'alimentation en eau et suis bon pour aller chercher ça vite fait chez L.M....

Une fois tout remonté, je vous tiens au courant.
Merci par avance

[ptigui29]

les étincelles,quand elles sont petites,sont normales.

[patdrine]

Je viens de remonter le tout et ça fonctionne
Le seul souci vient du bruit fait par les fameuses étincelles.. Je suis quasiment sûr que ça ne faisait pas autant de bruit avant

J'espère que ce n'est pas trop grave? Est ce que c'est ce que l'on appelle les balais qui fait ça?

[ptigui29]

oui,vous pouvez les démonter pour faire des photos.

[patdrine]

Une lessive est en cours... Madame a sauté dessus dés que j'ai dis que c'était bon.
Vu l'heure, je pense que je m'occuperai de re démonter le tout demain et prendrai des photos

Merci pour votre précieuse aide

[ptigui29]

tant que ça fonctionne laissez les en place car au remontage cela fera plus de bruit.

[patdrine]

Mauvaise nouvelle: le programme n'a pu se finir! Au début, ça tournait bien , puis arrêt du tambour, remise à zéro du compteur puis en attente...
Je re démonterai demain, mais je commence à regarder les promos du moment

[ptigui29]

vous pouvez donc démonter les charbons du moteur pour vérifier leur longueur

[patdrine]

j'ai re démonté le moteur
je cherche une clef pour démonter les charbons (ou balais), mais ils ont l'air encore bon. ils touchent l'axe...

[ptigui29]

il vous faut une clé de 5.5.Si un balai est limite,dès qu'il y aura une charge,le moteur s’arrêtera de fonctionner.

[patdrine]

2 questions:

1. Comment on voit quand les charbons sont "morts"?
2. Où les commander?

[ptigui29]

démontez les et faites des photos,on avisera ensuite.

[patdrine]

Je cherche une douille de 5.5 pour le moment. Je pense en emprunter au boulot demain, donc je devrais m'y remettre en fin d'aprèm

Encore merci pour votre aide

[patdrine]

Carbone démontés, et effectivement il n'y en a plus assez car quand j'appuie dessus il se rétracte dans le conduit et vois bien qu'il est au bout.

Donc l'étape suivante consiste à les changer: comment faire?

[patdrine]

J'ai trouvé des charbons identiques sur le site d'ELECTROLUX (9€/pièce).
Si c'est vraiment ça le problème, je trouve ça dommage de faire venir un dépanneur alors que ce forum est super pour diagnostiquer et réparer ma panne!

J'en commande 2 de suite et vous tiens informé de la suite(Si ça peut apporter de l'aide à d'autres...)

[patdrine]

Ca y est, c'est fait!
Charbons remontés ce jour, moteur fixé et re branché, machine ré habillée.
Moment fatidique quand on rebranche et tourne le bouton.... CA TOURNE!!!

Programme long lancé pour test avec pleine charge, mais pour moi c'est concluant!

Donc en conclusion, je dirai que les charbons sont des pièces d'usure d'un moteur électrique, mais qu'à aucun moment c'est mentionné dans les documents joints au matériel.
Coût de la réparation: 25€ (2x 9€ +frais de port)

Je tiens à remercier ptigui29 pour ses conseils et son aide durant mon intervention car sans lui j'étais bon pour racheter une nouvelle machine.

Vive le forum!!

[ptigui29]

bonsoir
c'est reparti pour 10 ans

[Stratonimbus]

Bonjour à tous,
Je sais que cette discussion date d'il y a plus d'un an mais j'ai exactement le même souci que patdrine.
Ma question porte sur la procédure de démontage de la machine à laver pour accéder au moteur.
y a t'il une page qui renvoie à un tuto ou à une explication plus précise ?
je vais essayer de dépanner moi-même mais je vais avoir besoin de votre aide...
Merci d'avance.

[Stratonimbus]

Je viens de regarder par en-dessous, on dirait bien qu'on a accès directement au moteur et aux charbons !

[Stratonimbus]

Je comprends pas bien : il semble qu'il n'y ait pas à démonter !?
c'est pas tout à fait la même machine que patdrine...?
Du coup, je démonte juste les charbons ?
Sous la machine.jpg20180101_110900.jpg

[Stratonimbus]

C'est pas exactement les mêmes charbons sur la mienne d'Arthur Martin AWF 1270 ...
20180101_122803.jpg20180101_190424.jpg20180101_190710.jpg

[ptigui29]

bonjour
ce n'est pas la même marque de moteur,le votre est un CESET,l'autre un SOLE ACC Electrolux.

[patdrine]

Mais c'est en bonne voie Stratonimbus

[Stratonimbus]

Toi Patdrine, tu avais eu à démonter la machine ?

[patdrine]

J'ai commencé au début, puis j'ai eu des infos sur le site et après observation je n'ai démonté que les charbons.