Bonjour,
je vient de recevoir un contrôleur de vélo à assistance électrique (VAE), que j'ai commandé. mais ce n'est par pareille que l'original. et je ne peut pas le retourner car il vient de loin. le problème que le moteur (dans le moyeu de vélo) à 02 fil alors que la sortie dans le contrôleur c'est 03 fils (jaune- bleu - vert), comment je fait. merci.
voila le contrôleur :
http://www.ebay.co.uk/itm/36V-500W-E...CvXlmmYWE4TzRw
Salut
Tu jettes et tu en commande un autre .Envoyé par westfalia
Ton moteur n' étant pas brushless ; tu ne peux pas utiliser ce contrôleur .
non ?!!!! ne me dis pas ça.
il n y a pas de solution, shunté deux fil par exemple.
C'est pas en faisant un court-circuit entre deux phases que tu vas arranger quelque chose.non ?!!!! ne me dis pas ça.
il n y a pas de solution, shunté deux fil par exemple.
Ou bien tu n'as pas commandé le bon moteur ou bien on t'a expédié le mauvais !
Le vélo je l'avait déjà. Mais l'assistance parfois marché et parfois non. Alors je voulais changer le contrôleur. J'ai vu celui que j'ai commandé sur ebay. Et comme je ne suis pas très connaisseur. J'ai galèré. Alors il n y a pas de solution ? Merci.
Comment veux-tu qu'on te conseille sans aucune information ?
Donne un lien vers le vélo, le moteur, le contrôleur, la doc, le mode d'emploi, . . . !
bonjour,
voila qlq photo 20160619_150225.jpg20161112_171957.jpg
celui sur la photo c'est l'original et celui que j'ai commandé c'est le lien en haut.
la question qui se pose maintenant, peut on utiliser un contrôleur brushless sur un moteur brush.
merci beaucoup.
Définitivement non .
Un moteur à courant continu s' alimente à l' entré du commutateur (collecteur) en courant continu .
C' est le commutateur qui transforme le continu en alternatif indispensable au moteur .
Dans le cas du brushless , c' est le contrôleur qui fait office de commutateur et fournit un courant alternatif (triphasé) au moteur .
Bjr à toi,
Y a toujours une solution pour retrouver une partie de ses billes. Tu le mets en vente sur Eb.., le Bo. Co..
à un prix attractif et tu ...attends que ça morde.
Tu ne perds pas tout de cette façon.
Bon WE
Ok. Merci à vous tous.
Bonjour à tous
effectivement, c'est la seule bonne solution.
Iil faudra re-commander un nouveau variateur MAIS il ne suffit pas d'en prendre un avec 2 fils pour le moteur.
Il faut savoir que ces variateurs ont une électronique qui gère le moteur en fonction de différents paramètres
Il y a donc des capteurs et actionneurs parfois. freins, plateau, capteur de vitesse, ampérage, etc, etc.
Il ne faudrait pas se retrouver avec un variateur à 2 fils qui ne fonctionnerait pas, car lui manquerait la réception de ces paramètres. ( connecteurs non branchés )
A+
