alimentation pompe de surface jardin

[dbigillon]

j'ai rentré ma pompe de jardin pour l'hiver avant les 1ers gels ; j'ai sorti le moteur comme je le fast parfois pour débarrasser son habitacle de ses petites saletés. Lorsque j'ai branché plus rien ; j'ai sortis à nouveau le moteur et branché ; il a fonctionné ; une fois replacé correctement à nouveau aucun contact ; j'ai renouvelé l'opération ; idem et depuis plus rien (sorti ou non de son compartiment ; il y a une sorte de condensateur sur un des 2 fils d'alimentation ; le fil s'est débranché une fois, mais je l'ai replacé ; le contact me semble ok ; je pense que la panne est bégnine, mais après plusieurs essais et vérifications (câble d'alimentation...), je ne vois pas ce qui a pu se passer.

ca m'ennuierait de la mettre au recyclage, elle est vieille, mais elle est encore en très bon état ; la marque est Leroy Somer, modèle Floral 500, série PF 03 814 ; si qq'un a une idée ; je peux joindre des photos si besoin.
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[marius3012]

Bonjour,

Pouvez-vous joindre des photos du cablage??? N'entendez vous rien ( genre ronflement) quand vous l'allumé??? N'essaie-t-il pas de tourner même un tout petit peu.

Cdlt

[dbigillon]

Bonjour,

Il n'y a aucun bruit dans le moteur lorsque je branche l'alimentation ; c'est comme si l'électricité ne parvenait pas à la bobine. Y-a-t-il 1 astuce pour le savoir ?

J'ai déjà effectué des branchements avec le moteur sorti de son habitacle en connectant directement les fils de l'alimentation avec ceux qui vont directement aux charbons de la bobine : aucune réaction !

Par contre il y a 2 composants électroniques (quoi ???) sur les fils qui vont à la bobine ; je me demande si l'un d'eux n'est pas déffectueux ; pour le savoir il faudrait que je branche les fils venant de l'alimentation directement à l'arrivée sur les charbons, mais je me demande si cela ne risque pas d'endommager définitivement la bobine.

Mes connaissances sont très limitées dans ce domaine...

[marius3012]

Bonsoir,

Pourriez vous joindre des photos pour y voir plus clair.

Cdlt

Marius

Marius

[A voir en vidéo sur Futura]

[dbigillon]

Bonjour Marius,

Je joins des photos ; lorsque je branche rien ne se passe et elle fait ça depuis que j'ai sorti le moteur de son compartiment (sauf à 2 reprises avec le moteur partiellement sorti), mais depuis plus rien.

[marius3012]

Bonjour,


au vue des photos, me demande si le pb ne vient pas de la pièce (visible sur les 4 photos) ou rentre un fils noir et sort un fils vert. Me semble être une sécurité thermique genre bilame qui est restée ouverte suite à une surchauffe.
Pouvez vous verifiez avec avec un multimètre si elle est passante? Appareil hors tension bien sûr.

Cdlt
Marius

[dbigillon]

Bonjour Marius,

Je n'ai pas de multimètre pour vérifier, mais par contre lors d'un démontage le fil qui va vers cet élément en verre s'est débranché ; je l'ai réintroduit au mieux, mais je ne sais pas s'il fait encore contact.
Le pb peut effectivement venir de là, mais je ne sais pas si ce composant se trouve facilement dans le commerce et si le remplacement nécessite des outils particuliers.

Et si je branchais l'alimentation en contournant ce composant ? Y-a-t-il un risque d'endommager la bobine ?

[marius3012]

Bonjour,

Alors!!!dans un premier temps, j'essayerais déjà sans, pour voir si effectivement le problème venais de là.
Ensuite, j'ai déjà eu des cas ou je m'en suis passé dans la durée

Faut savoir que cette sécurité est là pour protéger le moteur en cas de surchauffe anormal, voir de blocage de la pompe. Sans, vous risqué de cramer le moteur. le disjoncteur du circuit électrique où la pompe est branché ne voyant pas toujours une quelconque surintensité (ampérage consommé pouvant être très inférieure au calibre du disjoncteur).

Voir effectivement si on trouve une telle pièce dans le commerce. Y voyez vous une quelconque référence inscrite dessus?


Cdlt

Marius

[dbigillon]

Bonjour

J'ai retiré le composant et le pb vient bien de là. J'ai relié les 2 fils avec un sucre et le moteur a fonctionné. Par contre comme le fil vert n'était plus soudé au petit filin qui sort du composant, je pense que le contact ne se faisait plus, bien que je l'avais réintroduit dans son compartiment en le poussant à fond (je ne pense pas que le composant soit HS). La soudure a du lâcher lors du démontage du moteur de son habitacle.
Je vais voir dans un magasin spécialisé si je peux en trouver un autre (il y a effectivement un n° inscrit dessus). Je pense qu'il doit être vendu déjà monté avec les fils car le filin du composant est très fin et le souder est impossible sans outils adaptés. Sinon, la pompe fonctionnera sans ; elle ne force pas vraiment car elle puise l'eau à même pas 3 m.

Marius, merci bcp pour ces conseils avertis.

[marius3012]

Bonsoir,

De rien. Si vous trouvez une securité, dites le juste pour info.

Ensuite, lorsque vous remonterez la pompe, vérifiez avant de la brancher, si le moteur tourne librement dans son logement. Me demande si cette sécurité n'as pas déclenché à cause d'un point dur.


Cdlt

Marius