Bonsoir,
tout est dans le titre. Bien sûr la bonne solution serait de changer la bague, mais d'une part ce n'est pas accessible de l'extérieur, et d'autre part il est certain que ce n'est pas en vente (il s'agit d'un moteur d'essuie-glace, le diamètre d'axe est 8 mm, le moteur neuf est à un prix scandaleux).
Merci
Bonjour Pony
Quelle bague?
Qu'entends tu par "pas accessible de l'exterieur" ?
A quel endroit se trouve cette "bague"
Marque et type du moteur seraient utiles pour te dépanner.
A+
Papykiwi
Salut
J'utilise en modélisme du "clinquant" (ortohgraphe approximative) pour rattraper le jeu des roues sur train d'atterrissage.
C'est de la fine tole de matériau type cuivre laitonné, tu en enroules de quoi rattraper le jeu.
A+
j'ai déjà remplacé des bagues de bout d'axe de moteur par des roulements à billes ou à aiguilles logés dans la cage de la buselure/bague
un peu de chipot mais résultat meilleur que la bague d'origine !
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
Bonjour,
Il y a aussi la pâte pour soudure à froid pour tout type de métaux ferreux ou non ferreux.
Boucher le trou avec la pâte, puis forer au diamétre voulu.
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bonjour à tous,
merci pour vos suggestions
Il s'agit de la bague lisse de palier, du côté opposé au collecteur. Elle est sertie dans le fond du corps de moteur (cylindre d'env 10 cm, portant les inducteurs permanents - aimants -, complètement fermé de ce côté). C'est un moto-réducteur d'essuie-glace marque Marelli, donc de construction assez différente de l'électro-ménager dont on a l'habitude ici. Ce que je demande ce sont des suggestions d'ordre général. Je vais tâcher de faire une photo dans la journée.Envoyé par papykiwi
Hobbyelec: ça me parait une idée intéressante. Ca s'achète où ? A moins qu'il existe des inserts (il me semble avoir lu ça ici ... ou sur un autre forum de bricolage)
Parcro: comme ce n'est pas accessible, ce n'est pas possible.
A +
pas possible de trouver, à bon compte, un moteur de récup chez un récupérateur de pièces voitures ?
Amicalement.
DD
Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)
Bonjour,
en fait en le démontant pour faire les photos je me suis aperçu que la bague n'a pas tant de jeu que ça: une queue de foret de 8 n'y rentre qu'à force. Par contre le roulement à l'autre extrémité (donc aisément accessible) présente un jeu assez visible à l'oeil. Comme je ne suis pas bien placé pour l'estimer, j'amènerai la bête à mes collègues demain. Pour le fun, voici une photo de l'induit. Noter le montage des balais sur une platine, qui évite d'avoir à les replacer au remontage. De plus il y a 3 balais (moteur à 2 vitesses).
Merci à tous
ps: Hobbyelec : ça m'intéresserait qd m^ d'avoir l'info, pour une autre occasion.
Bonjour Parcro
le modèle est déjà ancien (>10 ans), le prix en occasion est assez cher (les casseurs connaissent les tarifs !) et rien ne garanti que la pièce d'occasion fera un usage raisonnablement durable. Le mien tourne, mais en faisant bcp de bruit. Bien sûr ce sera la dernière solution.
Comme il ne pleut pas en ce moment, je prends mon temps.
Merci.
Bonsoir Pony
Pour ton info, les anciens utilitaires Citroen (C25-C35)étaient équipés de moteurs EG Marelli
Avec un peu de chance ces pièces sont moins chères que celles de Fiat.
Bonne chance avec le roulement (ça ce n'est pas cher)
A+
Papykiwi
Merci Papykiwi pour l'info
changez le roulement très certainement de type courant chez les nombreux vendeurs
un arrache roulements recommandé, sinon prendre appui sur la cage ext; d'après la photo, il y a un peu de place caler des 2 cotés ou mieux en 3 points et frapper avec une cale bois ou alu à l'extrémité de l'axe
un bon coup d'air comprimé dans l'ensemble sera utile
pour l'autre extrémité, les bagues "Métafram" sont souvent vendues chez les marchands de roulements
bon courage
Merci Robrico.
Je n'ai pas pu emprunter un extracteur, du coup j'ai dû y aller au marteau (la cale en bois ne fait rien du tout, le maillet en caoutchouc non plus). Inconvénient, le 1er filet de la vis sans fin est abimé, mais ça doit pouvoir s'arranger à la lime.
Par contre il est très facile d'emmancher le nouveau roulement en refroidissant l'axe au congélo (pas d'azote à la maison !), et chauffant le roulement au sèche-cheveux.
Cordialement
