Bonjour,
je dois commander l'inversion de petit moteur de train elelectrique (12V 1A ) j'utilise des relais mais je souhaite utiliser un pont en h .
que me conseillez vous pour que cette commande soit fiable (fet ,transistor ..) à moindre cout ?
les commande sont effectuées via un PIC .
cordialement
Alain
Décider de faire, c'est bien . Décider quand, c'est mieux !
Tout existe, il suffit de le trouver...!
Il existe un nombre énorme de circuits dédiés, à très bas prix, avec toute la logique de controle nécéssaire, parfois des options supplémentaires, protections ou autres.
Juste un exemple au hasard (je connais rien de précis dans cette gamme):
http://www.ee.nmt.edu/~wedeward/EE38...legro_2998.pdf
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
Dans le style, il y a aussi simplement la série L6201 à L6203 suivant la puissance demandée.
L6205 aussi...
Tout existe, il suffit de le trouver...!
Si c'est pour de l'inversion statique, ou quasi statique, sans PWM, les L6xxx et similaires risquent de poser des problèmes: le MOS supérieur est commandé à partir d'un bootstrap, et s'il n'y a pas une commutation de temps à autre pour le rafraichissement, la tension de sortie positive va se décaler de Vth, ce qui risque d'être gênant.
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
T'as raison pour le bootstrap, je ne me rappelais plus que la série L62xx nécessitait obligatoirement un découpage.
Donc on revient au post #2
Tout existe, il suffit de le trouver...!
bonjour,
je ne trouve pas les composants proposés par qristoff pres de chez moi par contre
j'ai trouver le L293
http://www.datasheetcatalog.org/data...0/69628_DS.pdf
ce circuit est composé de 2 pont puis je les mettre en parallele pour etre confortable au niveau de l'intensité (d'ou l'information du premier poste 12V 1A ).
je dois commander des moteurs 12V l'intensite tourne autour de 600mA avec surement une pointe au demarrage autour de 1A ?(que je ne sais pas mesurer ?)
Cordialement
Alain
Décider de faire, c'est bien . Décider quand, c'est mieux !
bonjour,
unpetit up pour savoir si les 2 pont h peuvent etre cablé en parallele
cordialement
Alain
Décider de faire, c'est bien . Décider quand, c'est mieux !
Oui, ils peuvent être mis en // pin à pin. Il faudra voir si le courant de démarrage de 2.4A sera suffisant.
Il suffit de mesurer la résistance DC du moteur, et diviser la tension d'alim effective par celle-ci pour en avoir une idée.
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
bonjour,
la resistance est de 22ohms
pour pouvoir utiliser d'autres moteurs (d'autre train miniature )
puis je ajouter aprés le generateur de tension un generateur d'intensité (lm317 par exemple ) ou alors utiliser un l200 qui fera les 2 ?
pour information sur cette forme ce type de circuit peux t on ajouter un radiateur ? car pour 1A 12v cela fait 12W et comme je vois qu'un regulateur de tension pour la même consommation necessite un radiateur je me pose cette question .
cordialement
Alain
Dernière modification par alainav1 ; 21/11/2009 à 10h20.
Décider de faire, c'est bien . Décider quand, c'est mieux !
Il est préférable de choisir directement un circuit qui est protégé en courant, ou qui est suffisamment dimensionné. Si la tension d'alim s'effondre brutalement au démarrage, il risque d'avoir des réactions imprévues et non-documentées.
Les 12W sont dissipés dans le moteur, ils ne font que transiter par le pont, qui ne dissipe que ses tensions de déchets.
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
Bonjour Alain,
Il existe aussi le L298 qui est un peux plus musclé 2A par channel.
Et on peut ajouter un limiteur de courant par résistance externe.
Tout existe, il suffit de le trouver...!
bonjour,
merci bien pour toutes ces info je connais maintenant plus les pont en H
cordialement
alain
Décider de faire, c'est bien . Décider quand, c'est mieux !
