Bonjour à tous
Gienas disait qu'un condensateur de démarrage ne supporte pas d'être permanent
Or, dans les catalogues, ils sont tous de démarrage
et même annoncés pour 10.000H de fonctionnement
S'il existe vraiment 2 sortes, comment les différencier ??
C'est méga-important car j'entends souvent parler d'explosion de condensateurs...
Merci
Bonjour gcortex et tout le groupeEnvoyé par gcortex
C'est pas beau de cafter.
Je maintiens qu'un vrai condensateur de démarrage, généralement chimique à la base ne résiste pas. J'ai lu récemment, ce que tu affirmes ici, et aussi qu'un vrai de démarrage, mêlé à des permanents avait explosé.
La taille et la capacité pourraient être des critères de reconnaissance.
Tu as un exemple de datasheet ou de fiche produit?
En anglais, c'est appelé motor-start ou motor-run.
Et en effet, il vaut mieux ne pas confondre les deux: on est vite rappelé à l'ordre.
Idem si le relais de démarrage reste bloqué.
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
....
Or, dans les catalogues, ils sont tous de démarrage
et même annoncés pour 10.000H de fonctionnement
S'il existe vraiment 2 sortes, comment les différencier ??
C'est méga-important car j'entends souvent parler d'explosion de condensateurs...
Merci
Bonjour
Comment celà, ils ne sont pas différenciés ....
A voir, par exemple l'un des sites de référence en la matière ....
http://www.condensateurs.net/
Cordialement
La question de Gcortex est interessante ...
Voila une sélection chez farnell "condensateur de démarrage"
http://fr.farnell.com/jsp/search/bro...0001%2B1000028
Et la spécification d'un de ces condensateurs DUCATI qui ne parle de rien
http://www.farnell.com/datasheets/24524.pdf
J'aime pas le Grec
Bonjour
FARNEL est un fabriquant de condensateur , donc il se borne à des caractéristiques de tension, de température ....
Il ne donne pas de ègles de choix, par exemple suivant la tension d'alim du moteur 48V, 110V, 127V, 230V, 400V, ...
Par contre, on peut constater que son catalogue est divisé en 3 parties :
- Condensateurs permanents en boitier plastique
- Condensateurs permanent en boitier alu
- Condensateurs de démarrage .
Je ne comprends pas trés bien l'objet du débat ..
Cordialement
C'est un revendeur !
Je trouve (au zazard) le catalogue DUCATI que j'ai mis en lien. C'est du lard ou du cochon ? du démarrage ou du permanent?
J'aime pas le Grec
Page 2, la subdivision est claire: il y a les rubriques condensateurs au PP (permanents), et celle des électrolytiques de démarrage.
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
Bonjour
Avec mes excuses pour ce LAPSUS
Car il s'agit du catalogue FARNEL qui présente les fabrications DUCATI
Mais sans influence sur le texte qui suivait
Cordialement
Merci pour vos réponses
http://www.electronique-diffusion.fr...8a5f84763699b0
je vois pas "permanent"
Bonjour gcortex
C'est vrai qu'avec l'absence d'infos, ( que ce soit P ou CP , et la techno utilisdée ) , il y a des risque d'erreurs car on ne sait pas :
- Si ils ont été mélangés,
- Si ils sont tous de DEM, mais certains pour le 127V et d'autres pour le 230V AC.
Un grand BRAVO pour la personne qui a réalisé ce catalogue ...
Ceci étant, pour un moteur sous 230V AC,
- les CONDENS PERMANENT doivent être des 450 V ( 400 V Mini en tout cas)
- Les COND de DEMARRAGE sont en 250 V (car ils sont coupés automatiquement ou manuellement dés que le moteur toune.
Par l'absence d'info, ou de compétance apparente, j'oublierais ce site. Perso, ainsi que des professionnels que je connais, utilisent le site que j'avais indiqué dans mon 1er post. Tu y trouve même des COND de DEMARR avec coupure intégrée, trés pratique pour booster le démarrage d'un moteur équipé se COND PERMANENT.
Et si tu as besoin d'aide, n'hésite pas
Cordialement
