slt,
j'ai comme projet l'amélioration d'un système de détection de patinage
j'ai comme idée d'utiliser un microcontroleur et de le programmer mais le problème c'est que j'ai jamais travailler avec et je ne sais pas quel type je dois choisir ,et je sais pas si un microcontroleur est un bon choix dans mon cas .
merci d'avance pour votre aide
bonjour
le premiere chose, a mon avis, est de determiner quel type de capteur ou quel moyen utiliser pour detecter le patinage...
A+
En général sur le matériel ferroviaire, les capteurs de rotation d'essieux sont des roues phoniques.
Bjr.
Et surtout commencer par lire de la doc, des cours sur les µP et µC et les utiliser pour de petites applications.
Sinon c'est comme l'ABS ou l'ESP, tu auras du mal à l'améliorer sachant que tu n'a jamais uilisé de µ*, et puis c'est déjà pas mal performant !
Bonjour
les capteurs de vitesse sur les voiture TGV sont des roue cranté qui passe dans un entrefer et génère une tension sinusoidale avec une fréquence fonction de la vitesse d'essieu.
Bien sur qu'un microcontroleur est un bon choix.
La tension sinus est convertie en valeur numérique et après on fait ce que l'on veut suivant l’organigramme défini.
cordialement
Laurent
Avant de choisir tel ou tel micro-contrôleur, il faut déjà savoir ce qu'on mesure (vitesse des roues, du convoi, tension des moteurs, courant).
Ensuite à partir des données dispos, il faut imaginer le moyen de détecter le patinage, par moyenne glissante, par comparaison avec la vitesse convoi, par mesures électriques sur les moteurs.
Puis on modélise le système complet avec les capteurs, les organes de commande, les actionneurs. Du comportement du système, on va pouvoir déjà faire un premier choix dans les différentes méthodes de régulation.
Ensuite seulement se posera la question de l'implémentation, qui ne sera pas forcément à base de micro-contrôleur mais peut-être de FPGA, de circuits analogiques, de circuits mixtes ou même d'une re-programmation des contrôleurs de vitesse.
Qui plus est, du fait du contact métal-métal, le train est par définition un véhicule qui patine énormément. Le seuil entre patinage normal et patinage excessif ne doit pas être évident à déterminer...
Bonsoir , d'aprés le shéma de systeme de detection de patinage qu'on a d'aprés le constructeur ; le captage de la tension se fait par un composant nomé DCPT (transformateur à courant continu) celui la capte la tention au borne du Moteur de traction , le probleme qu'on n'a pas de documentation pour le DCPT , si quelqu'un a une idée la dessus ,merci d'avance .
Cordialement
merci à vous pour tous vous réponse .
veillez trouver ci joint un shéma Schéma synoptique de la solution proposé :
Circuits de mise en forme:
Un diviseur de tension pour travailler qu’avec des faibles tensions.
Des Convertisseur Analogique Numérique
Interface de puissancees Convertisseur numérique analogique.
moi je veux savoir ,est ce que c'est mieux dans mon cas de utiliser un µc à can et quel le nombre de bits que devra avoir ce µc?
et bien sur si vous avez d'autre idée ou des information sur ça
merci à vous
