Bonjour à tous,
Dans le cas d'une charge d'une batterie NiMH, la tension doit être maintenue entre 1,2 et 1,6 V.
Dans le cas d'un batterie pack de 6 cellules NiMH 1,2 V vendu dans le commerce, comment dois-être la tension de charge : 1,2 V à 1,6 V ou dans la gamme 6x1,2 à 6x1,6V ? Ce batterie pack dispose seulement de 2 connexions (+) et (-).
Pouvez-vous m'éclairer sur cette question ?
Merci
Bonsoir
Faux. La tension ne doit pas être maintenue extérieurement, elle évolue librement.Dans le cas d'une charge d'une batterie NiMH, la tension doit être maintenue entre 1,2 et 1,6 V.
La recharge d'un pack NiMH est normalement menée à courant constant. L'opération doit prendre fin quand des indices sérieux indiquent que la recharge est terminée (temps de charge, variation de la tension, augmentation de la température...), sous peine d'endommager les éléments.
Voir par ici pour plus de précisions.
Dernière modification par PA5CAL ; 07/11/2011 à 19h50.
Bonsoir PA5CAL et merci pour ta réponse.
Je suis d'accord sur le fait que la charge se fait à courant constant.
Mais qu'entends-tu par le fait que la tension évolue librement ?
Dans la cas d'un pack batterie de 6 cellules, le chargeur ou autre système doit avoir doit avoir comme tension 7,2 V ?
Pour un pack de 6 cellules, la tension tourne aux environs de 7,2V. Mais en pratique elle dépend de différents facteurs, comme le courant, l'état de charge et la température.
En fait, on ne s'occupe pas de la valeur de la tension (on la laisse évoluer librement), sinon quand elle dépasse très largement les limites attendues, ce qui indiquerait alors un défaut (court-circuit, faux contact, batterie endommagée par inversion de tension d'un élément par exemple).
La mesure de la tension n'intervient que pour détecter une variation rapide (-∆V/∆T) en fin de charge.
Dernière modification par PA5CAL ; 07/11/2011 à 20h15.
1.2V est le debut du coude de decharge d'un accu NiCad ou NiMh. En fin de charge, un accu se trouve aux environs de 1.35, 1.4V.
On fait la charge (en mode normal) à C/10 pendant 14 heures (40% de pertes de charge en fait) ou grace a un chargeur rapide dédié avec mesure du pic DeltaV. Tout est tres bien expliqué sur les Wiki et sur des sites specialisés
Zut grillé par pascal
Bonjour à tous,
Merci pour ces informations mais ils me restent quelques interrogations.
Que vaut la tension de charge d'une batterie Ni-MH ou d'un pack de batterie Ni-MH ?
Quel est le principe pour mesurer la fin de charge avec le -dV/dT vue que la batterie est toujours alimentée par sa tension de charge ? Pour moi, ça toujours mesurer la tension de charge et non la tension de la batterie.
Merci de m'éclairer sur le sujet?
La batterie n'est pas alimenté par sa tension de charge, mais le courant de charge. La tension évolue librement (elle est déterminée par l'état de charge de la batterie). Et c'est l'évolution de cette tension (que l'on ne maitrise pas) que l'on surveille.
Cette tension est variable. Durant la charge, elle dépend principalement du courant de charge, de l'état de charge de la batterie et de la température interne de cette dernière.Envoyé par KHEOPS1982
Tout ce qu'on peut dire, c'est que la tension à vide de la batterie est inférieure à 1,41V par élément à 20°C, et que la tension de charge lui est supérieure.
Pour s'assurer que le chargeur produise toujours un courant de charge, on prévoit généralement que celui-ci soit capable de fournir au minimum une tension de 1,6V par élément.
Dans le principe de cette méthode, c'est bien la tension de charge de la batterie qu'on mesure, et non pas sa tension à vide et au repos.Quel est le principe pour mesurer la fin de charge avec le -dV/dT vue que la batterie est toujours alimentée par sa tension de charge ? Pour moi, ça toujours mesurer la tension de charge et non la tension de la batterie.
On mesure la tension durant la charge sans l'interrompre, et on détecte une chute de tension significative (comprise entre 5mV et 10mV par élément) durant un temps suffisamment court (une chute de tension trop lente ne doit pas être interprétée comme la fin de charge, car cela peut survenir en début de charge lorsqu'il fait froid, notamment).
Dernière modification par PA5CAL ; 12/11/2011 à 22h05.
Bonjour à tous,
J'ai encore quelques petites questions sur le sujet.
Dans le cas d'un pack de batteries avec n cellules, cette détection de fin de chute de tension doit elle se faire entre 5mV et 10mV ou n x 5mV et n x 10 mV ?
Dans le cas des circuits électroniques de charge et décharge, comment protège-t-on la batterie pour la faire fonctionner en source de courant (décharge) et puis en récepteur (charge) ?
Si j'ai bien compris le plus important c'est le courant produit par le système de charge pour le chargement de la batterie. Peu importe sous quelle tension du moment que le système fournisse le courant adéquat.
Merci
J'avais indiqué "entre 5mV et 10mV par élément". Il s'agit donc de n x 5mV et n x 10 mV .
La batterie est par nature une source de tension. C'est par conséquent le circuit qu'on branche dessus (le chargeur ou l'appareil utilisateur) qui détermine le courant et les éventuelles protections (contre une surcharge, une décharge trop profonde, une inversion de polarité, un courant trop important...).Dans le cas des circuits électroniques de charge et décharge, comment protège-t-on la batterie pour la faire fonctionner en source de courant (décharge) et puis en récepteur (charge) ?
Exact.Si j'ai bien compris le plus important c'est le courant produit par le système de charge pour le chargement de la batterie. Peu importe sous quelle tension du moment que le système fournisse le courant adéquat.
Toutefois une vérification ou une limitation de la tension permet tout de même de parer à certains problèmes inattendus (tentative de recharge d'une batterie endommagée). Ce n'est pas une obligation pour réaliser la charge, mais ce serait une fonction supplémentaire intéressante à prévoir si l'on peut la réaliser à moindre frais.
Dernière modification par PA5CAL ; 14/11/2011 à 21h39.
