Bonjour.
J'ai une voiture qui ne possède pas de témoin de charge de batterie, ni de voltmètre.
(2CV6 spécial 1984)
Je cherche à installer un voyant qui serait allumé à la mise sous tension, à 12.5V environ, puis resterait éteint tant que la tension est au dessus de 13V.
J'ai trouvé un montage avec diode zener et diode LED, mais est-il possible de faire un montage avec une lampe classique de voyant de tableau de bord ?
Merci et à bientôt.
Bonjour Mécano
Je croyais qu'il y avait un voyant sur ce modèle ?
Il faut complèter le schéma que tu as trouvé pour commuter l'intensité d'une ampoule.
Donnes nous ce schéma ou un lien pour le télécharger et on t'aidera...
As tu posé la question sur un site spécifique 2 ch ? ça existe peut être tout fait. voir AMI 8, Dyane ...
J'ai d'assez nombreuses pièces, mais en 6 V . le témoin n'était'il pas branché en parallèle sur le contact T du régulateur de charge ?
A suivre ...
Salut.
Merci de ta réponse si rapide.
Non, il n'y a pas de voyant sur les derniers modèles 2CV.
Il y'avait un voyant sur les anciennes en 6V, mais c'est ce dont tu parles, qui fonctionne avec une dynamo (j'ai aussi une '64).
Les toutes premières et les modèles d'après 70 avaient un voltmètre, les dernières plus rien..
Les premiers alternateurs 12V avaient une sortie alternatif, qui permettait ce voyant avec un "relais" fait de 2 transistors, 2 diodes et quelques résistances.
Comme palliatif sur les derniers modèles sans sortie alternatif, Je n'ai pas de shéma, mais un explicatif qui dit de brancher une zener en serie avec une LED,
et que la chute de 0.6V ajoutée aux 1.5V nécessaires à la LED la faisait s'éteindre vers 13V.
Ca parlait aussi de LED bicolore, et avec une autre zener, faire une alerte surcharge au dessus de 15V.
Je n'ai pas conservé l'explicatif, je vais essayer de le retrouver.
Je me permets de poser la question ici parce que je n'ai rien trouvé sur le forum2pattes,
ou je suis, (par contre,) assidu, ni en fonction recherche sur ce forum.
Merci.
Dernière modification par mecano13 ; 25/03/2012 à 19h38.
Bonsoir mécano 13 en electricite automobile le temoin de charge d'une dynamo ou d'un alternateur est toujour
en serie avec la borne d'exitation, donc apres contact, temoin, temoin, borne d'exitation
Bonjour
Modif pour modif, remplaces l'alternateur pour avoir cette sortie "alternatif"
De toute façon, cette 2ch ne sera plus "dans son jus".
C.R.
Salut et merci à tous les deux.
Si je mets le voyant sur la borne excitation, il va s'éclairer quand l'alternateur charge.
Je voudrais obtenir le contraire, comme sur les anciennes:
Contact: voyant allumé.
Démarrage au ralenti: voyant encore allumé car la dynamo ne débite pas encore assez.
Accélération: le voltage débité dépasse celui de la batterie, extinction du voyant; ça marche!
Quand aux alternateurs avec sortie alternatif, ils sont malheureusement très rares car installés sur une courte période.
Je préfère, si j'en trouve un, en faire profiter un Deuchiste qui en a réellement besoin.
A+
Bonsoir, le témoin ne s'allumera pas piusque le potentiel est le même entre dynamo et batterie.
Salut.
Salut.
Bon, ben merci quand même.
Je pensais qu'avec l'électronique on arrivait à faire ça...
Si c'est impossible, excusez-moi de vous avoir dérangé.
A+
un petit voltemetre retro , ferait l'affaire sans partitr sur un montage electronique .
Hello!
Désolé, erreur!!
Dernière modification par archeos ; 27/03/2012 à 12h53.
Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé
(Futura Sciences)
va jetter un oeil sur cette page http://www.sonelec-musique.com/elect...metre_001.html .
Merci à tous pour vos réponses.
A+
bonjour, sinon on peut expérimenter avec un relais, et chercher sa tension de commutation et la faire varier avec autant de diodes en série avec sa bobine, ayant les contacts NO et NF on peut brancher l'ampoule entre les contacts NF tant que le relais n'est pas excité ..., le soucis ensuite c'est de connaitre a partir de quelle tension il se décolle ...
sinon un montage comparateur , une petite bête a 8 pattes, un transistor et une ampoule 12V ...
un schéma simple, comme ici , http://www.abcelectronique.com/forum...ad.php?t=12941
>http://tektro69.pagesperso-orange.fr/schema/mini11v.jpg
un réglage a 13V et en remplaçant le relais par l'ampoule de TDB . et en oubliant tout ce qui se trouve à gauche du relais ..
