choix Analyseur Logique 32 voies

[bulbo]

Bonjour à toutes et tous,

Je cherche un analyseur logique afin de sniffer ce qui se passe dans un calculateur injection...ancienne generation de type EDC15...
surtout pouvoir voir les adresse accedées à certain moment...faire du reverse... (je peux dejà lire la prom et le microcode du microcontrolleur)
enttendons nous bien ça n'est pas pour faire du trafic mais bien pour mon info perso..


Comment le choisir? Comment ca se declenche? Comment être sur de ne pas perdre des données? Quelle frequence choisir?

Est ce que cette machine pourrait suffir? http://www.moreneo.com/en/logic-anal...-usb-p-32.html


Par avance merci de vos reponses

Bulbo
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[PIXEL]

vu la fréquence d'acquisition , c'est bon à mon avis.

le reste , comme la sauvegarde des données, est géré par l'ordo associé.

pour ce qui est du déclenchement , les analyseurs proposes des options :

par l'horloge ,
par une transition sur un bit
par détection d'un événement.

je ne peux en dire plus n'étant pas spécialiste en boitiers d'injection
(si seulement !! )

[bulbo]

Hello Pixel,

Merci pour ta reponse, je n'ai pas encore vue la frequence de la cpu ...par contre c'est aussi pour desasembler du code comme tu t'en doute...connaitre les vecteur de certain debut de fonction ou autre...comment il lit les cartographie..bref comment c'est géré

C'est très copliqué, j'ai vue des forums sur comment reprogrammer, gagner du couple etc..mais jamais comment ca marche....
@ tout

Bulbo

[PIXEL]

ça demande également de foutues connaissances en mécanique,
sous peine de ramasser un piston sur la tronche...

[A voir en vidéo sur Futura]

[bulbo]

Ouais c'est clair mais t'inquiete je sais comment fonctionne un moteur pas de souci...et c'est pas si compliqué dans le fonctionnel....après par le calcul c'est autre chose...

@ tout
Bulbo

[PIXEL]

je me suis limité aux deux-temps pour mes meules....
ça suffit à m'amuser

[bulbo]

Le 2 temps c'est dejà le brin...4 temps condenssé en 2 c'est pô mal!!!!

Le 4 temps c'est plus repartie avec 4 cylindre, 4 temps... pô mal..2 tour villo 1 tour AAC...le plus complexe etant les temps d'ouverture et fermeture et bien sûr l'avance injection- allumage... ou injection ttou court pour un diesel qui carracterise l'allumage..ici en EDC15 c'est pour du diesel bien plus complex qu'un essence à l'epoque bien que pour un essence la gestion de la pollution (oxygene etc...) est assez complexe et peut engendrer pas mal de soucaille...

@ tout

bulbo