Passer de 12 volts dc à 5 volts dc

[patrick30160]

Question facile pour quelqu'un qui a une formation électricité/électronique
J'ai une vieille Mustang 1967 batterie 12 volts avec un régulateur pour les instruments du tableau: Niveau d'essence, température d'eau, pression d'huile
le régulateur est hs et ceux fournis pour ce model valent pas grand chose
Aussi je voudrais monter ceci
Taille 64 x 57 mm épaisseur 22 mm
8-36V DC à 5V DC 10A 50W
https://fr.aliexpress.com/item/32516....56116c37AcuJ7
Photo du régulateur qui délivre 6,55 v au lieu de 5v
Ma question
Mon nouveaux régulateur
à deux entrées 12v
Confirmation
12v négatif je relie à la masse
12v positif en J1
Les 5v positif sorte en J3 je relie le fil qui était branché en J3
Question
Reste la sortie 5v négatif : je relie à la masse ??? comme si dessus les 12v négatif
Merci d'avanceRegulateur d origine 5v.jpgRegulateur d'origine 5v (2).jpg
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[f6exb]

Bonsoir,
Je ne comprends pas les mesures que tu montres empruntées d'un autre site.
Pourquoi mesurer les 5 V entre l'entrée 12 V (J1) et la sortie 5 V (J3) ?
Ce serait plus logique entre la masse et J3.

Sur ton régulateur combien y a-t-il entre la masse et J3 ?

[patrick30160]

Bonsoir j'ai repris ces images sur un site
J'essaie d'obtenir la réponse avant de démonter, de plus j'ai reçu ce jour le transfo et ma voiture est au garages pour d'autres travaux
Ce transfo 5v est mis directement au dos des instrument
Apparamment pour son test il met le 12v negatif sur la partie métallique du transfo 5v
et le 12v + en j1 et récupère le 5v positif en J3

[f6exb]

Bonsoir j'ai repris ces images sur un site
J'essaie d'obtenir la réponse avant de démonter, de plus j'ai reçu ce jour le transfo et ma voiture est au garages pour d'autres travaux

Ce n'est pas un transfo, c'est un régulateur de tension. Un transfo s'utilise sur le courant alternatif. Pas le continu.

Ce transfo 5v est mis directement au dos des instrument

Ça je l'ai vu en recherchant.

Apparemment pour son test il met le 12v negatif sur la partie métallique du (transfo) régulateur 5v

C'est normal, le moins est à la masse.

et le 12v + en j1 et récupère le 5v positif en J3

Pour moi le + 5 V est en J3 et le -5 V à la masse. Je ne comprends pas sa mesure bizarre.
Essaie de mesurer sur la tienne comme j'ai demandé lorsque tu l'auras à disposition.

Le moins des ampoules et des instruments est bien à la masse de la voiture ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[patrick30160]

Merci
dés que la voiture revient je test

[f6exb]

Schéma des instruments :
http://stangyourself.com/wp-content/...3/66inter1.jpg