Bonsoir !

je suis occupé à la lecture du livre "2050, rendez-vous à risque" d'Adolphe Nicolas.

Dans le livre il pause comme solution "évidente" de faire passer le transport des marchandises longues distances sur le rail pour diminuer la consommation en énergie du transport...

Manifestement il n'avait pas le temps d'argumenter dans son livre, mais je m'arrête quand même sur cette remarque : est-ce vraiment envisageable ? Quelqu'un aurait les chiffres de la quantités de marchandises actuellement déplacées via les routes et qu'on devrait transferer sur les rails ? Ce que j'ai l'impression c'est que pour passer au rail comme il le préconise il faudrait faire plus que doubler la capacité ferroviaire, non ? N'est-ce pas un peu exageré (j'entends par là impossible à faire ne serait-ce que pour raison de coût ) ?