Je veux faire ingénieur aéronautique

[invitea8364831]

Pourais-je intégrer une des 4 écoles à l'aide d'un DUT "aforp" ( aéronautique, spatial ) situé dans les Yvelines. Merci d'avance !

Non, pour Supaéro et l'Ensica tu ne peux intégrer qu'avec les concours aux grandes écoles suite à une classe prépa ou après une licence à la fac
-----

[invitea8364831]

ha et pour l'ensma voici les chiffres :

Sur Concours Communs Polytechniques CCP (148 places) :
donc après classé prépa
Filière MP (55 places)
Filière PC (30 places)
Filière PSI (56 places)
Filière TSI (2 places)
Filière PT (5 places)

Sur concours national DEUG Sciences (2 places)

Sur concours ATS (2 places)

Sur titres :

Titulaires d'une licence (mécanique, mathématiques appliquées, physique, EEA) (3 places)
Titulaires d'un DUT (GMP, GTE, GIM, GEII, SGM, MP) (4 places)
Titulaires de la 2e année (L2) de Licence Renforcée « Sciences et technologies » de l’Université de Poitiers: www.supinge.ensma.fr (3 places)

[invitef19071ef]

Bonjour.
Je voudrais savoir quel doit être le cursus pour devenir ingénieur aéronautique ou un autre métier de l'aéronautique qui paye environ 35 000 € / mois ( je dis bien par mois et pas pas an).
Merci

dans Star Wars peut être ? ^^

[invite845f3f11]

Bonjour.
Je suis en terminal s spé math et j'aimerais travailler dans l'aéronautique.
J'ai lu les première page, qui ont répondues à la plupart de mes questions, seulement, je n'ai pas eut la foi de lire toutes les pages et j'aimerais bcp me renseigner sur les écoles basées sur toulouse et leur admission.

[invite0a7394b0]

Bonjour,

Je suis passionné par les avions/fusées etc... depuis que je suis petit(bien que je n'ai jamais pris le temps de connaître, ce que je compte faire.) et donc je pense que ingénieur en aéro serait bien pour moi.

Je voulais savoir ce que faisait exactement un ingénieur en aéro.

Merci de me répondre et A+

[Anthonaille]

Ta question beaucoup, beaucoup trop vague.

Un avion c'est un objet de très haute technologie qui regroupe des centaines d'ingénieurs de toutes les spécialités possibles, électronique, informatique, assemblage mécanique, ergonomie, resistance des matériaux, aérodynamisme, thermomécanique....Chaque ingénieur va bosser sur le tout petit morceau d'avion qui rentre dans son domaine de compétences.

[invite0a7394b0]

J'aimerais travailler sur les propulseurs et sur l'énergie .

[invite2cf7e403]

salut tout le monde je suis nouveau sur le forum...

j'ai pas mal lu le sujets (jusqu'en page 8 je crois...) et je suis aussi passionné par les avions l'aéro et tout (comme le veut la mode...)....

je suis actuellement en terminale S comme pas mal de personnes qui ont posté mais à la différence des autres je suis plus tôt mauvais :
11.5 en maths physique anglais en fait j'ai 11.5 de moyenne générale avec un écart de 1 point à chaque fois ^^

je voudrais donc savoir si il y a moyen de devenir ingénieur en aérodynamique sans passer par une prépa (ce qui m'est impossible je pense...) ou sans être premier de mon IUT (parce que j'imagine que je le serais pas...)

je suis vraiment motivé mais les résultats ne sont pas là...
est ce que vous savez si les appréciations comptent beaucoup?
parce que les miennes sont excellentes (malgré des résultats écrits insuffisants, valentin présente un grand intérêt pour les sciences et participe beaucoup en classe! j'ai ce genre d'appréciations partout )

voilà... petit bloc désolé ^^ merci à ceux qui vont répondre!

[Scorp]

Et pour des salaires de premier embauche entre 37 K€ et 60 K€ bruts par mois selon le secteur (eh oui, ça existe)!

Lol, 60K€/an en aéro, ca serait étonnant. Un supaéro en finance/management à la limite (et encore), mais ce n'est pas du tout le sujet ici !!!

Quelque soit les boites et l'école de provenance, les salaires de base sont plutôt 35/40K€ pour les gros groupes, 30/35K€ pour la sous-traitance et les PME.

@tino06 : dans les petites prépa de province, il et possible d'y rentrer avec environ 12. Tu pourrais peut être envisager l'Ensma si tu travailles beaucoup en prépa, quitte à redoubler ta seconde année (la spé). Mais ce n'est pas dit que ca soit la meilleure voie pour toi la prépa.

@Stodaire : cette question a déjà été répondu sur ce forum, y compris pour la propulsion (il y a eu un sujet dessus il n'y a pas longtemps). Essaye de faire une recherche sur ce forum.

@Takeno : sur Toulouse, il y a ISAE-Supaéro, ISAE-Ensica et l'ENAC. Pour les admissions autres que les prépas, le plus simple est d'aller voir sur le site de ces écoles, il y a toujours une rubrique "admission". Tu devrais trouver ce que tu cherches.

[invite5442d6a4]

C'est vrai que SUPAERO, c'est tout de même la crème des crèmes pour devenir ingénieur aéronautique. Par contre, ils sont très select, c'est très dur d'y entrer (voir inaccessible). J'avais fais une prépa ingénieur et j'ai essayé le concours Mines-Ponts. Je n'ai malheureusement pas été prise . Du coup, un ami de mon père, qui a travaillé longtemps chez Airbus, m'a parler d'ESTACA, une école d'ingénieurs qui propose des formations aéronautiques. J'ai donc fais le concours avenir et j'ai été prise . Maintenant jsuis en deuxième année et je la recommande à n'importe quelle personne qui voudrait devenir ingénieur aéronautique: les cours sont intéressants, les profs sont presque tous à l'écoute si t'es en difficulté et l'ambiance est cool
Voila voila

[974staya]

Bonjour Ccedille,

Voila j'ai fais un BEP electrotechnique (très bon dossier) puis un BAC STI electrotechnique (très bon dossier) et je suis pris cette année en DUT GEII.

Je voudrai devenir ingénieur aéronautique car j'aime l'aviation mais bon je suis parti en electrotechnique car j'avais pas vraiment de choix.

Peut tu me conseiller?

[invite5442d6a4]

Bonjour Ccedille,

Voila j'ai fais un BEP electrotechnique (très bon dossier) puis un BAC STI electrotechnique (très bon dossier) et je suis pris cette année en DUT GEII.

Je voudrai devenir ingénieur aéronautique car j'aime l'aviation mais bon je suis parti en electrotechnique car j'avais pas vraiment de choix.

Peut tu me conseiller?

Bah ça dépend, tu veux plus faire ton DUT ? Et faire directement cette année une formation aéronautique ?
Je sais pas si tu peux encore faire le concours, faudrait que t'aille voir le site: http://www.estaca.fr

Sinon, à ta place, ce que jferais, c'est que jfinirais mon DUT tranquillement (après tout, c'est que deux ans il me semble?) et ensuite, jdemanderais à intégrer l'école en deuxième année directement (jcrois que tu peux même rentrer directement en troisième année sans perdre une année, mais faut avoir un bon dossier, donc essaye d'avoir un bon dossier en DUT et t'auras toutes tes chances )

Mais va voir le site ou contacte directement l'école pour savoir si tu veux rentrer en première année

[974staya]

Je ne veux pas partir en 1ere année! Moi ce que je veux faire c'est d'abord faire mes deux ans de DUT et avoir un excellent dossier et aprés ses deux ans bah intégré une école d'ingénieur ou autres pour pouvoir faire l'aéronautique.

Tu es en école d'ingénieur d'aéronautique?

[invite5442d6a4]

Je ne veux pas partir en 1ere année! Moi ce que je veux faire c'est d'abord faire mes deux ans de DUT et avoir un excellent dossier et aprés ses deux ans bah intégré une école d'ingénieur ou autres pour pouvoir faire l'aéronautique.

Tu es en école d'ingénieur d'aéronautique?

Bah, jsuis en deuxième année en aéronautique à l'ESTACA. Et oui, c'est une école d'ingénieur d'aéronautique mais aussi automobile, ferroviaire et aérospatiale.

[974staya]

Ouais bah on se retrouve dans deux ans si j'ai un excellent dossier sa te dirais de rester en contact? stp

[invitecce7172e]

Bonjour je me renseigne pour l'année prochaine qui arrive vite . . .
C'est déjà les périodes pour APB.
Je regarde les DUT pour me diriger ensuite dans un domaine Aéro ou Auto j'ai déjà selectionné Toulouse et Orléans mais pouvez vous me conseiller d'autre DUT qui sont favorables à des études spécialisé dans ces domaines ?
Merci j'attends votre réponse
Cordialement.