Je veux faire ingénieur aéronautique

[Florxian]

Un DUT c'est bien mais attention car le passage en école d'ingénieur ensuite n'est pas évident du tout. C'est soit sur dossier et dans ce cas là il faut être excellent (1er ou 2ème de sa promotion) et appuyé par ses profs, soit sur concours et le nombre de places n'est pas très élevé. Ceci dit, ce n'est pas évident mais c'est faisable.

[ctiti]

Bonjour, moi aussi je suis très intéressée par le métier d'ingénieur aérosparial. C'est pourquoi je suis partie à l'insa de rouen.

En terminal je m'en sortais plutôt bien puisque j'avais 19.5 de moyenne en phys, 17 en SVT et 19 en math. Par ailleurs au bac j'ai eu 20 en phys et 20 en svt. Mais je ne suis pas partie en prépa puisque des écoles comme SUPAERO sont très difficiles d'accès. De plus en général les élèves accueillis étaient déja très fort en terminal et ont du énormément travaillé. D'ailleurs je ne voulais pas courir le risque de me retrouver dans un autre secteur que l'aéronautique et l'aérospatial car je me suis renseignée et il s'avère que certains étudiants qui ont tout misé sur le concours se soient retrouvés en chimie ou en mécanique.

L'insa propose aussi de rattraper de nombreuses autres écoles comme l'ENSAM et du fait de sa formation pluridisciplinaire (automobile-aéronautique et énergétique) offre plus d'opportunités d'emplois. Nombreux sont les étudiants intéressés par l'aéronautique et les places sont plutôt difficiles à obtenir mais aussi à conserver. Les cours dans cette école en aéronautique sont assurés par des ingénieurs de l'ONERA...

Pour ceux qui rechercherait une formation adaptée pour ce secteur, l'insa de rouen est une très bonne école.

[jeanmi66]

Pour cotoyer le monde de l'aéronautique, je peux vous dire que ingénieur aéro, c'est chouette, super, c'est fun de dire quel est son boulo mais............

Y a une place pour 8 à 10 prétendants muni d'une expérience de quelques années. Pour les petits jeunes sortis de l'école (car quand on sort de l'école, faut pas se planter, on sait rien faire en fait, on a que la théorie, donc en entreprise on est nul au départ !), on passe à 1 place pour plus de 16 prétendants.

Désolé mais même 35000€ par an, c'est pas pour tout de site pour tout le monde. Juste pour dire que c'est une espèce de mode (ouaaa, c'est chouette les avions) et regardez bien, de plus en plus de jeunes veulent faire ça alors que les places diminuent.

Ou alors faut tenter l'étranger. Bonne chance quand même à vous tous, vous avez l'air motivés et méritez d'y arriver.

[raph1989]

Est-ce que c'est réellement vrai alors ce que nous disent les écoles comme quoi plus de 80% des promus ont un poste après avoir eu le diplome et 100% dans les 3 mois?

[Stephking]

Un DUT c'est bien mais attention car le passage en école d'ingénieur ensuite n'est pas évident du tout. C'est soit sur dossier et dans ce cas là il faut être excellent (1er ou 2ème de sa promotion) et appuyé par ses profs, soit sur concours et le nombre de places n'est pas très élevé. Ceci dit, ce n'est pas évident mais c'est faisable.

1er ou 2ième de sa promotion? Es-tu sure ? Sur les brochures des iut, c'est plutot entre 20 et 30% de la promo qui part en école d'ingé

[jeanmi66]

Est-ce que c'est réellement vrai alors ce que nous disent les écoles comme quoi plus de 80% des promus ont un poste après avoir eu le diplome et 100% dans les 3 mois?

Non mais attendez, vous rêvez ou quoi !? Y a un moyen simple, vous contactez par exemple le CE d'AIRBUS à Toulouse, faut parler avec les gens concerné mais moi, ceux que je cotoie, c'est comme ça. Evidemment les écoles vont pas dire que c'est la m... et que ça va pas super bien !

[Gwyddon]

1er ou 2ième de sa promotion? Es-tu sure ? Sur les brochures des iut, c'est plutot entre 20 et 30% de la promo qui part en école d'ingé

Euh... Non faut pas rêver non plus hein... C'est pas le but d'un DUT, donc ces chiffres me semblent bien trop élevés

[chwebij]

et bien je pense que ce chiffre peut etre exacte. l'insa par exemple prend plus de dut en ast que de deug et presque toutes les ecoles d'inge prennent des dut. il faut aussi se dire que certaines ecoles ne demandent pas forcement des betes et j'ai des amis qui en dut avait un niveau moyen ont eu des places dans des ecoles comme polytech'nantes!
par contre pour les grandes ecoles comme supelec, ce sont effectivement les premiers de promo qui sont integrés!

[billal]

[slt je suis un algerien jveux savoir si c'est possible de faire ingenieur a enac parlez nous un peux de ce metier il font quoi ces ingenieur ....merci

[Anthonaille]

ça depend, l'ENAC forme les pilotes de lignes, les controleurs aériens (ceux qui sont dans les tours de controle), et des ingé en electronique qui normalement font du controle qualité, il s'assurent que les avions sont toujours en bon état.

[audreyy]

bonjour, je vais passer en terminale SI et je l'aéronautique m'interesse particulièrement pour plus tard, mais je ne suis pas sure d'avoir totalement bien cerner en quoi consiste ce métier? et s'il y a des débouché après les études. Et que faut il prendre comme option dans les grandes écoles qui soit le plus a proprié pour la suite.
merci bien tout lem monde...
à aussi vos réponses à toute les questions sont géniale!!

[sarahvit]

Billal, y a plusieurs types d'ingénieurs à l'ENAC:
-ICNA: ingénieur de la navigation aérienne >> les contrôleurs (qui ont le titre d'ingés pour justifier le salaire )
-IESSA: ingénieurs électroniciens
-IENAC: ingénieurs aviation civile (doivent savoir tout faire: aéronautique, trafic aérien, économie, informatique, météo, navigation, gestion de projet, électronique, etc etc etc avec des filières pour se spécialiser....)

Sans avoir la nationalité française, il me semble que seul IENAC t'est accessible (car les IESSA et ICNA sont fonctionnaires de l'état). Vas sur le site de l'ENAC, tu peux télécharger la brochure IENAC, t'as tout dedans.

[avv]

Non mais attendez, vous rêvez ou quoi !? Y a un moyen simple, vous contactez par exemple le CE d'AIRBUS à Toulouse, faut parler avec les gens concerné mais moi, ceux que je cotoie, c'est comme ça. Evidemment les écoles vont pas dire que c'est la m... et que ça va pas super bien !

bonjour à vous,

j'arrive sur le forum.
je voulais vraiment répondre à ce post !

j'ai finis mon stage de fin d'étude il y a moins de 2 semaines et mis mon CV sur un site de recrutement monstrueux pour ne pas le citer , j'ai des contacts avec plusieurs entreprises qui veulent m'embaucher tout de suite à des salaires plus qu'honorables et même supérieurs à ce que disait la plaquette de l'ESTACA !!
a bon entendeur

[bibibo]

Bonjour avv

Tu as fais quelle école d'ingénieur? Tu travailles dans quel domaine ? Et on peut savoir une échelle de ton salaire proposé.. Et peux tu nous décrire ton parcours depuis la terminale? Je sais que cela fais beaucoup de question mais il n'y a pas beaucoup de témoignages
merci
benjamin

[avv]

Bonjour avv

Tu as fais quelle école d'ingénieur? Tu travailles dans quel domaine ? Et on peut savoir une échelle de ton salaire proposé.. Et peux tu nous décrire ton parcours depuis la terminale? Je sais que cela fais beaucoup de question mais il n'y a pas beaucoup de témoignages
merci
benjamin

J'ai fais l'ESTACA et je viens de signer chez GIST (filliale hautes technologies et automobile d'ALTEN) Ils m'ont proposé environ 32000 €. C'est une boite de consultants. Je serai chargé de faire des missions de 3 à 9 mois chez des constructeurs auto ou chez des équipementiers. De la conception, des études économiques, de la conduite de projet, ... que du bonheur !
J'ai été embauché sur profil et je ne commence que le 4 septembre (vacances avant ) donc je n'ai pas encore fait de mission

Mon parcours est simple, BAC S, entrée ESTACA.
Pour etre plus précis, spécialisation AUTO en 3ème année et Structures et matériaux en 4ème. Conduite de projet technique en 5ème.

si t'as d'autres questions, n'hésite pas

A+