Bonjours,
Voila je bloque sur la première parti d'un exercice qui parrait pourtant facile.
On associe en série une batterie d'accumulateurs de f.é.m E=18V etr résistance interne r= 1.2 OHM ; une résistance de valeur R=4.8 OHM , et un moteur de f.é.m E' et de résistance interne r'
1./ On empeche le moteur de tourner. L'intensité vaut I=2.1A. Calculer la résistance interne r' du moteur.
Quelqu'un pourrai me donner des pistes ? Est ce que la batterie a le rôle du génrateur ?
Merci d'avance
Bonjour
Que vaut la f.é.m. du moteur quand il ne tourne pas ?
RE:
Il nous le donne pas, j'ai envoyé l'énoncé en entier. Elle est en faite à chercher plus loin .
2. Lorsque le moteur tourne à la vitesse de 150tr/min, l'intensité vaut I= 1.2A
A. calculer E' ( c-a-d la f.é.m du moteur)
Quelle connaissance as-tu dans ton cours sur le moteurs à courant continu ? Si tu ne sais pas comment cela fonctionne même de manière idéalisée tu ne peux pas résoudre ton exercice !
J'esseye de trouver des relations, des formules pour résoudre mais je n'y arrive vraiment pas.
Apparament il y'a quelque chose qui m'échappe et je connais pas grand chose sur les moteurs vous pouvez m'orienter vers un cour pour que j'en sache plus, svp ? ..
En quelle classe es-tu ?
Pour un moteur à courant continu idéal tu as proportionnalité entre la vitesse de rotation et la f.é.m....
En faite une fois qu'on a la résistance interne r' du moteur il est facile de calculer sa f.é.m avec la relation : I= (E-E')/(r+R+r')
Non, ce n'est pas si simple car la force électromtrice du moteur dépend de son utilisation. Ce n'est pas la même valeur lorsqu'on l'empêche de tourner et quand il tourne à 150 tr/min !! Je redis qu'il y a proportionnalité entre E' et la vitesse de rotation
je suis vraiment pomé la !
Au point de ne pas pouvoir dire à quel niveau tu es ? Ni de voir que si deux grandeurs sont proportionnelles alors si l'une est nulle alors l'autre aussi ?
Oups désolé, je suis en 1ere S.
Alors voilà, d'abord comme vous dites que la f.é.m du moteur dépend de son utilisation et comme elle est proportionnelles a la vitesse de rotation, lorsque la vitesse est nulle la f.é.m aussi. Donc je peux déduire r' avec la relation : U= r'.I+E.. j'ai bon là ?
Oui à peu près mais il faut faire attention à prendre en compte toutes les résistances.
Je ne comprends pas comment on peut te donner cet exercice si on te t'explique pas comment fonctionne un moteur ! Es-tu sûr que cela n'est pas dans ton cours ou dans ton livre ?
